標題:
「紅加東減」難獲認同
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作者:
felicity2010
時間:
2010-11-8 07:30 AM
標題:
「紅加東減」難獲認同
本帖最後由 felicity2010 於 2010-11-8 07:31 AM 編輯
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「紅加東減」難獲認同
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政府認為透過「紅加東減」方案
,
可紓緩紅隧多年來的塞車問題
,
但被外界批評不切實際
,
認為即使紅隧
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加五元及東隧減五元
,
也未必可達致分流作用。立法會議員鄭家富認為當局回購東隧及西隧才可紓緩紅隧塞車情況
;
運輸業界矛頭就指向收費最高的西隧
,
要求西隧
減價以吸引車流。
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建議電子道路收費
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《城市論壇》昨討論紅隧加價及東隧減價影響。立法會交通事務委員會主席鄭家富稱
,
解決紅隧塞車最好方法就是回購東隧及西隧
,
再由政府制訂三條過海隧道價格
,
「如果西隧可以減價
,
效果就好好多
,
但問題係
家減唔到。」
汽車交通運輸業總工會權益主任杜燊棠說
,
西隧收費貴是紅隧塞車原因之一
,
他指的士過西隧收
45
元
,
行紅隧只收
15
元
,
「咁嘅價錢
,
係司機都會行紅隧啦。」他相信如西隧肯減價
,
每日數以千架次的士會改行西隧
,
大大減輕紅隧負擔。
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理工大學土木及結構工程系副教授熊永達相信
,
「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車情況
,
長遠而言應在中環、銅鑼灣及灣仔實行電子道路收費
,
方可解決隧道塞車問題。
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熊永達相信「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車問題
作者:
大大大帝
時間:
2010-11-8 10:09 PM
認同~
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