標題:
[香港]
高鐵工程最大承包商 爆發工潮
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作者:
felicity2010
時間:
2013-8-26 08:43 PM
標題:
高鐵工程最大承包商 爆發工潮
本帖最後由 felicity2010 於 2013-8-26 08:44 PM 編輯
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高鐵工程最大承包商 爆發工潮
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廣深港高速鐵路香港段工程爆發工潮，工人指控地盤承建商禮頓無視工人惡劣的工作環境。禮頓是澳洲最大承造商Leighton旗下公司，也是香港高鐵工程的最大承包商；《主場新聞》統計，禮頓以獨資及合資公司，取得包括西九龍總站等多張大額高鐵工程合約，總值近160億元。
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上表中的謝屋村與石蔭隧道工程地盤，今早因工人不滿惡劣工作環境和待遇條件等，決定罷工。
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遲到五分鐘即扣薪 高鐵地盤工人罷工
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圖：職工盟
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據職工盟消息，葵涌昌榮路高鐵地盤，有二百多名工人罷工，抗議建築商的工人遲到罰款安排、工作環境差劣和未能提供合理薪酬。
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今早七時，一班工人於葵涌昌榮路、同珍醬油廠對開的高鐵地盤發動罷工。事發地點是廣深港高鐵香港部份的荃灣路段，工程用以搭建隧道到鐵路主要通道。事緣建築商禮頓發出通告，指工人遲到五分鐘就要扣減人工，工人不滿，職工盟建築地盤職工總會正在場協助工人。主場致電職工盟幹事麥先生查詢，他歸納工人不滿的地方主要有：
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一、遲到罰款安排不合理；
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工人遲到5分鐘，要扣半小時人工；遲到15分鐘要扣一小時人工，而提早「出閘」亦會被扣一小時人工。
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二、工作環境差劣；
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工人的工作環境嚴峻，日常面對40度高溫，而且不得在用膳時間外出。有工人指，隧道內機械多，通風差，只有兩把風扇。每當遇到進行風炮等工序時，會釋放濃煙，工人吸入後，會感到不適、頭痛和嘔吐等。工人亦被強逼加班。
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三、薪酬待遇不合理
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參與罷工的二百多人，有來自釘版、石屎和雜工等工種的工人。他們會一直罷工直至禮頓願意展開談判。
作者:
felicity2010
時間:
2013-8-27 07:05 AM
資方讓步 高鐵地盤工潮解決 工人復工
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葵涌高鐵隧道地盤的工潮已於今晚解決。資方同意工人可以在隧道外用膳，及消取原訂由今早開始實施，遲到早退要剋扣人工的罰則，工人代表同意復工。夜更工人已進入隧道工作，日更工人明天亦會如常上班。
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一直在場協助工人的職工盟建築地盤職工總會幹事麥德正，向主場新聞表示，該地盤工人可在每更一小時的用膳時間上地面休息，及在其他彈性的休息時間回到地面。資方同時承諾把一些不尊重工人的管理層調走。
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而加薪5~10%的安排將會稍後再開會討論，而加薪亦非工人最主要的訴求。勞資雙方現階段達成共識，夜更工人現已進入隧道工作。
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二百多名、工種涉及爆破，石屎，電工，釘板，燒焊及雜工工人今早罷工，抗議承判商禮頓新訂立的上班要求及遲到早退罰則。八名工人代表與資方於傍晚開會談判。
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資方原本提出撤銷新遲到罰則及加薪5%~10%，但條件是工人開工每更的十二小時都要留在地盤隧道，工人不接受。雙方晚上再次開會，資方同意工人每更可在隧道外用膳一小時，工潮得以解決。
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有工人曾對傳媒表示，地盤地道內温度達四十度，但一直被禁止在用膳時回到地面，要在每更的全部工時待在隧道之中，有工人指工地佈滿機械，如進行風炮等工作時，廢氣在隧道內飄揚，工人吸入後會不適嘔吐。
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而不同工種的工人認為薪金水平不合理，他們要求加到合理水平。今午，麥德正向傳媒表示，資方單方面更改合約條款，新增遲到早退罰則，不符合勞工法例。
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該高鐵石蔭段地盤工程只餘下1/4工序便會峻工。
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