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休班警撞車亡 遺下兩名幼兒
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作者:
serrurier
時間:
2014-8-9 10:45 PM
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休班警撞車亡 遺下兩名幼兒
休班警撞車亡 遺下兩名幼兒
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尼亞加拉地區警方一名任職
9
年的警員，昨清晨完成
12
小時執勤工作後，駕電單車返家途中，在韋蘭市（
Wellend
）一公路交匯處與一輛房車迎頭相撞，
33
歲休班警員飛彈落地當場死亡，房車女司機傷勢嚴重，由直升機送往醫院搶救，省警正調查意車禍原因。
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安省尼亞加拉地區警察總長麥奎亞（
Jeff McGuire
），昨日中午向傳媒表示意外中身亡的是任職
9
年的
33
歲警員梅倫（
Cst. Joe Mellen
），他生前隸屬第
2
分局軍裝巡邏隊，育有
2
名分別
7
歲及
5
歲孩子，家有父母及一名姊妹。
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房車女司機重傷
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警方表示梅倫昨日清晨完成
12
小時的執勤任務後，正駕駛電單車返家途中。負責調查的安省省警發言人舒密特警長（
Sgt. KerrySchmidt
）表示，省警於昨清晨
5
時接獲市民報案，指在韋蘭市
406
號公路南行線近
Woodlawn Rd
交匯處，發生房車與電單車相撞的嚴重車禍。
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省警趕赴車禍現場，發現電單車男司機倒臥地上，被證實當場死亡；駕駛涉事
Pontiac Sunfire
房車的
24
歲女司機受重傷，她被救護直升機送往醫院搶救，傷勢仍然嚴重相信並無生命之虞。省警並發現死者是現役警員，立即知會上峰及通知尼亞加拉地區警方高層。
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據調查車禍起因的省警交通組人員，透過目擊者及現場環境重組得來的初步評估，相信肇事房車事發時沿
406
號公路向北行駛，行經上述交匯處時懷疑撞及路邊護欄，失控剷向
406
號公路南行線，與當時正向南行的鈴木電單車迎頭猛撼。
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省警指當時駕駛電單車的梅倫從電單車上飛彈而出，先撞及肇事房車車身，再翻滾落車當場死亡。
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路段有維修工程
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省警現與尼亞加拉地區警方共同調查該宗致命車禍，省警不排除會向肇事房車女司機提出起訴，至於車禍起因是否涉及酒後駕駛，警方稱正調查是否與車禍有關。意外路段正進行道路維修工作，省警稱初步相信維修工作與釀成車禍無關。
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省警呼籲昨清晨駛經
406
號公路夾
Woodlawn Rd
交匯處，且目擊事發經過的司機，致電省警或透過滅罪熱線
1-800-222-tips
提供更多資料。
作者:
serrurier
時間:
2014-8-9 10:46 PM
下班途中恐列非因工殉職
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「敬業樂業、熱愛音樂，對工作充滿熱誠，我們就這樣失去了一名好同僚﹗」尼亞加拉地區警察總長麥奎亞，昨日悲痛地說整個警隊得知噩耗後，瀰漫
愁雲慘霧，尤其曾與梅倫共事過的同僚們；他稱最難過的是負責將此不幸消息告知梅倫家人，包括其
2
名年幼孩子的同事，其難以啟齒的難堪非筆墨可形容。
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尼亞加拉地區警察工會行政助理美娜（
Sharon Miller
），昨午回覆本報查詢時表示，工會主席
Cliff Priest
聞悉噩耗後，正協助梅倫的遺屬處理其身後事，且安撫其家屬的情緒，此外亦會協助家屬處理往後生活問題，故預計工會主席或於下周才與傳媒談及如何協助家屬處理後事，以及喪禮有關安排。
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或不獲執勤遇事保險
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由於梅倫經過
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小時執勤工作後，放工返家途上遇意外，當時梅倫屬休班警員身份。有現役警員向本報表示，據他所知警員放工離開警署一刻起，便視為非執勤休班警員，但上班途中在抵達警署前的半小時，被視為該警員上班時間。
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他舉例如警員在早上
10
時開始值班，在上班途中計即
9
時
30
分起，便被視為上班當值時間，如果在此時間或之後的上班途中不幸遇意外，警隊會視為執勤遇事論，意味家屬或受傷警員可取得執勤時遇事的保險金。
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不過他補充說，上述說法是大多數情況而言，因每個警隊所屬的警察工會或有不同規章，所以難一概而論。
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該名現役警員向本報說，如果警員在「連踩」
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小時的執勤感到疲累，未必能提起精神開車返家，其實警署內有讓警務人員休息的設施，讓放工感疲倦的警員稍事休息，回復精神後才離開警署驅車返家，他相信因此警員放工的一刻起，便屬於休班。
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尼亞加拉地區警察總長麥奎亞表示，
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歲的警員梅倫英年早逝，肯定是尼亞加拉區警隊的重大損失；他與認識梅倫的同僚傾談時，眾人均形容充滿活力及熱愛音樂的梅倫，經常帶給同僚歡樂；並指梅倫熱愛警務工作，與社區居民互動良好，必會永遠懷念他，同時會盡能力協助其家人度過難關。
作者:
serrurier
時間:
2014-8-9 10:48 PM
本帖最後由 serrurier 於 2014-8-9 10:49 PM 編輯
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警：忍讓守規則可免意外
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鑑於約克區內發生多宗涉及電單車的嚴重及致命意外，約克區警方向電單車司機及其他車輛駕駛者，提供一系列安全貼士；警方表示不論是鐵騎士抑或汽車司機，最重要的金科玉律是互相忍讓及恪守交通規則，才可避免發生不必要交通意外，釀成人命傷亡。
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警方指超過
30%
涉及電單車意外，是在道路交匯處發生，警方特別提醒鐵騎士及其他道路使用者，在接近十字路口時應小心慢駛，看清楚四邊路口情況才繼續前行。
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對於駕駛車輛，尤其是較大型車輛司機，有時未必能單從倒後鏡見到車旁有行駛中的電單車，警方提醒不論是駕房車抑或大型車輛，司機在轉線或轉彎時，必須先兩度檢查駕駛盲點，看清楚旁邊是否有電單車，才在安全環境下轉線。
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警方提醒電單車司機必須嚴格遵守安省交通規例，若遇到下雨天或路面情況惡劣，更應格外留神，且作好一旦電單車失控後該如何應對的反應。最重要是在開車時必須配帶保護裝備，如合乎安全規定的頭盔、保護眼鏡，減輕一旦遇意外時的受傷程度。
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此外電單車司機若需在夜間行車，應穿有反光物料的衣物，讓其他道路使用者清晰見到；除電單車司機外，電單車乘客也應穿著上述安全裝備保護自身安全。
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