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[美洲]
聯邦邊境計劃豪花數十億元 改善保安增人流物流無準則
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作者:
serrurier
時間:
2016-12-1 12:08 AM
標題:
聯邦邊境計劃豪花數十億元 改善保安增人流物流無準則
聯邦邊境計劃豪花數十億元
改善保安增人流物流無準則
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審計總長弗格森
(Michael Ferguson)
周二發表報告﹐指聯邦政府的邊境計劃耗資數以十億元計﹐它卻沒有辦法﹐確定那項計劃有沒有改善保安﹐帶動加﹑美兩國邊境的物流和人流。
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審計總長說﹐儘管政府部門與機構落實《超越邊界》
(Beyond Border)
計劃多項事務﹐它們仍要面對不少難題﹐也欠缺工具評估措施成效。弗格森指出﹐政府內部評估報告在
9
月公布﹐它只能展示一個「不全面﹑不確實」的圖像。
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《加拿大與美國超越邊界計劃》
(Canada-U.S. Beyond the Border initiative)
在
2011
年
12
月推出﹐捍衛北美洲﹐消弭恐怖分子威脅﹐
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確保加﹑美兩國人流和物流通暢。
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弗格森說﹐此事十分重要﹐加﹑美兩國去年的陸路貨運價值接近
7,000
億元﹐兩國過境人次接近
1.5
億﹐海﹑陸兩路旅客以數以百萬計人次計算。他催促多個聯邦機構發展指標﹐全面評核每一項目﹐從行李檢查到所謂的誠信貿易商計劃。
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弗格森又說﹐從
2012-13
年到
2017-18
年﹐邊境計劃下面的
34
個項目有總開支
11
多億元﹐截至
3
月底﹐大約耗資
5.85
億元。他說﹐聯邦政府
19
個項目旨在加強邊境保安﹐聯邦機構卻沒有可靠工具﹐評估其中
17
項的成果。
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例如﹐一些聯邦機構耗資
8,200
萬餘元﹐改善加﹑美兩國移民資料交流方式﹐但沒有報告﹐顯示它已改善決策﹐判定誰人可以入境。
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另一項目允許貿易商與進口商﹐透過一個窗口﹐以電子方式申報所有通關及監管信息。加拿大邊境服務局無法證明﹐它已削減成本﹐或是簡化通關程序。
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加拿大運輸部領導多個陸路邊關安裝科技設備﹐審計總長指出﹐運輸部多年來沒有評估
6
個既有設施的優點。
作者:
serrurier
時間:
2016-12-1 12:15 AM
審計總長炮轟兩部門
浪費公帑時間誤國民
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審計總長弗格森
(Michael Ferguson)
抨擊聯邦政府辦事速度極慢﹐拖延數月甚至數年作決定﹐浪費加拿大人的時間和金錢﹐解決稅務爭議﹐加拿大汽車不能發展到最安全的地步。
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審計總長周二發表的秋季報告﹐提到加拿大稅務部﹑加拿大運輸部﹐指出兩個部門耽誤時間﹐未能達到公眾的期望﹐尤其是科技發達﹑即時通訊時代。
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弗格森給兩個政府部門同一信息﹕部門參照自己內部標準﹐評估做決策需時多久﹐未有顧及納稅人﹐他們對適時決策有何想法。
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加拿大稅務局和運輸部同意審計總長的建議﹐承諾發展新政策﹐表明它們聽從弗格森的說法。
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弗格森指出﹐民眾正式提交文件﹐反對加拿大稅務部的稅務評估﹐稅務局通常讓投訴人苦等幾個月。他又說﹐上訴官員找稅局其他部門協助﹐通常拖延
1
年或更久。
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審計報告說﹐在過去
10
個財政年度﹐稅務局仍未處理的個案增加
171%
﹐專責處理那些個案的職員只有
14%
增幅。截至
3
月
31
日﹐積壓未決案件代表聯邦稅款逾
180
億元。
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至於加拿大運輸部﹐審計員說它經常拖延
10
年或更長時間﹐決定新法規﹐結果汽車的新安全功能沒用上﹐未能確保最安全的汽車在加拿大行駛。
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弗格森的報告又說﹐最近加拿大運輸部研究發現﹐體重
30
公斤以上的兒童使用汽車安全椅有錨栓問題﹐但它仍未提出新法規﹐或是指引﹐忠告家長採取額外安全措施。
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審計員又發現﹐加拿大運輸部通常沒有諮詢消費者協會﹑安全倡權團體﹑零件供應商與警方﹐結果延誤修訂案﹐或是無法平衡修訂法規。
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