6 u! F) p& b, c: h8 N9 D& ~港鐵車務工程總管吳偉鴻交代,初步調查發現涉事列車第6及7卡之間接駁位發生故障,因而啟動相應的安全防護裝置,即時制停列車並發出警報,列車並無偏離路軌。他對受影響乘客致歉,並會深入調查事故原因。 / Y* ~0 `+ d7 \; hwww.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Z! f) s2 Q; R. C, r0 N 疑壞氣動系統 觸發緊急煞車 ( k1 V% {# `% [9 E; t$ uwww.tvboxnow.com曾任職九廣鐵路的工程師兼香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示,列車車卡需3個系統緊密連接才能行駛,包括機械、電器和氣動系統。他目前不排除起因是列車掛鈎鬆脫,但認為最大可能是氣動系統故障,氣喉或氣閥漏氣,觸發緊急煞車系統。 6 j' `6 v& Y1 @% N; X z. c$ G% wwww.tvboxnow.com張解釋,兩卡列車乘客數量不同,煞車力度或有不同,可導致車卡被拉開。就有乘客稱列車出事時有聲響,他認為可能是氣喉爆開,氣壓觸及金屬亦會發出類似金屬碰撞的聲響。tvb now,tvbnow,bttvb$ {9 \+ u4 ]$ i. I: _# A. V) O+ G
2 |; Q0 g# D1 b# x曾在港鐵任職的議員張欣宇指,相信事故起因是車卡接連鬆脫,接近「甩卡」,形容屬嚴重事故,幸好當時車卡未完全分離,否則乘客會有生命危險。議員陳恒鑌認為列車甩卡十分罕見及嚴重,尤其是港鐵曾於1993年發生過列車「甩卡」事故後曾作全面修正,如今事故幾乎重演,令人質疑港鐵當年「補救」措施已失效,要求港鐵深入及全面調查。 4 Q$ O A; E$ X& \# btvb now,tvbnow,bttvb : N+ L- Y8 X) b- ptvb now,tvbnow,bttvb港鐵表示高度重視事件,將全面檢討資產管理及維修保養制度,並就近日兩宗事故展開深入的專項調查;另會檢查昨日將軍澳綫事故同型號列車相關部件。 * V! p5 G J% D% b4 u# D! E6 I2 c+ Qwww.tvboxnow.com 0 F" j& Y+ W5 ^( C/ ttvb now,tvbnow,bttvb 0 f3 n8 u. t9 W: I: Ptvb now,tvbnow,bttvb涉事列車事故後打開車頭緊急出口斜道讓乘客疏散。(張開裕攝)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ `* E/ K4 E3 e& C+ E' R
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網上圖片可見,涉事車卡一對車間通道被不正常地大幅度拉伸,車體和「風琴位」之間亦出現寬闊的縫隙。www.tvboxnow.com. D) z3 m, o2 R. f$ l# [) M; v8 w
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工程人員檢測肇事列車車底。tvb now,tvbnow,bttvb! R0 {$ G" m% T% G. O
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約1,500名乘客需沿隧道步行至將軍澳站月台離開。作者: manyiu 時間: 2022-12-6 08:52 AM