2 I( @6 t& L: Z6 A$ R) _6 k3 v7 C貨運電梯一般比客運電梯大和載重較多,由二千多至四、五千公斤不等,多數都是採用曳引式。貨運電梯內一般沒有很好的裝飾,以避免運貨時被損壞。貨運電梯很多都有人手控制的電梯門開關。 ( S" ?' Y3 ]+ ]* |) Z 3 s/ a4 h) J5 H: b D* x有一種非常小的貨運電梯,英文叫「啞侍應」,專門供多層餐館內用來運送食物、杯盤。這類雜物電梯亦會在多層圖書館內用來運送書館。 7 r# I. h( X9 V; W/ [$ ]5 w1 stvb now,tvbnow,bttvb . z6 z9 Q* N6 {, G8 G5 T在建築工地、倉庫等地方有時會採用「齒輪齒條囓合式」電梯來運貨及讓工人乘搭。這種電梯沒有電梯井,使用齒軌支持及移動轎箱。 % y6 [- @8 d1 p ' k* B u3 G. v+ f; G3 [公仔箱論壇電梯的基本結構是:一條垂直的電梯井內,放置一個上下移動的轎箱。電梯井壁裝有導軌,與轎箱上的導靴限制轎箱的移動。轎箱的支撐及昇降有兩種方法: # F l# R9 m3 P3 I ; J2 D) t0 B+ R9 Gtvb now,tvbnow,bttvb多條鋼纜,把轎箱懸掛在電梯井頂部機房的曳引輪之上。鋼纜另一端懸掛作平衡的對重。對重一般為轎箱加上50%負載時的重量。當轎箱移動時,對重會向反方向移動。曳引輪是依靠鋼纜的粗糙表面及引輪上坑紋之間的摩擦力來拉動轎箱。因此當鋼纜或曳引輪用舊之後,必須適時更換以防滑溜。電動機負責帶動曳引輪轉動,提供動力昇起或放下轎箱。電動機可能是交流,亦有可能是直流。部分電動機要使用齒輪帶動曳引輪,較新及較快的電梯一般會採用無齒輪帶動。部分高層曳引式電梯還有重量補償:在轎箱及對重之下設有一條鋼纜或鎖鏈,連接到地上。作用是補償懸掛轎箱或對重的鋼纜長度改變引起的重量變化。曳引式電梯必定會有各種安全裝置,防止轎箱因鋼纜繼裂、制動失靈等任何原因造成的墮落。最低限度的安全裝置包括:在機房裝設的鋼纜限速器,在轎箱及對重上安裝安全鉗。安全鉗即奧的斯當年發明的機械安全裝置,當加速到某一速度時會自動鉗緊導軌,把轎箱或對重剎停。在電梯井的底部,還會裝有緩衝器,作為最後的保護。 $ ~9 }, q+ x5 V+ Y( k: o公仔箱論壇6 H3 L# |' R7 q, {6 D; Q" Y
曳引式電梯一般需要在電梯頂部設置機房。近年設計新型的曳引式電梯,採用纖維-鋼纜復合纜索,可以減少所需的潤滑及維修。此外新型的電動機體積小,可以安裝在井壁,免除機房設置。 9 \( q6 N# J9 H% E9 B$ D# w: s9 d/ A; u9 C5 N% v- b" f8 Q' V
轎箱由底下的柱塞支撐及昇降,柱塞由液壓推動。部分柱塞可作望遠鏡式摺疊,減少地底所需要的深度。部分柱塞不可摺,安裝時地下必需挖一個洞。因為柱塞的限制,液壓式電梯一般只會在兩至五層高的建築物上使用(不多於20米)。液壓式電梯的優點是機房可設置在任何位置,而且佔地較少,機械亦較為簡單;一般使用亦較少機會發生問題。但是亦有耗電較多,速度低的缺點(秒速不高於1米)。tvb now,tvbnow,bttvb. m4 f# C' Y- f- i+ F, t
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只要保養得宜,電梯是十分安全的。若果以乘客數量計算,電梯的安全紀錄應該超過其他各種交通工具。, Z- {0 z! q# A6 B! O4 C
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為保障客運電梯乘客安全,多數國家和地區有特定的法律規定電梯安全和檢查維修。 0 @8 L j" _, T# N' Ywww.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" b w! D2 q2 ^; G
多數的法例規定,電梯內最少必須有:警鐘(以防被困),開門按鈕和緊急停止按鈕。部分電梯還有求助電話,後備電池照明等設備。很多電梯還有超載警告,防止因過重引起意外。 g4 A r: n: p; D+ Y
7 P! i, W a; M' ]9 i有些電梯設有閉路電視,讓電梯外的人可以看見轎箱內發生的事情。 3 l$ ~: \& ~8 @: e0 q公仔箱論壇 b) |6 k3 B( A) y萬一因為停電、機械故障等原因被困在電梯內,應該保持鎮定。使用警鐘或對講機求救。若果乘客有手提電話,亦可直接致電緊急求救電話。不要強行打開電梯門離開。因為轎箱當時不一定是對齊樓面,電梯亦有突然再次開動的可能,強行離開可能會掉進井內,或被移動中的電梯壓傷。短時間困在電梯內通常不至於導致窒息。 L H3 t4 E2 ^! I% p i