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標題: [馬來西亞] 巴生海峡大道坑洞多 仅2公里过路费60仙惹民怨 [打印本頁]

作者: EvilgranII    時間: 2012-6-11 06:07 PM     標題: 巴生海峡大道坑洞多 仅2公里过路费60仙惹民怨

巴生海峡大道坑洞多  仅2公里过路费60仙惹民怨tvb now,tvbnow,bttvb4 {) b/ M" I! A; {
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巴生海峡大道旁有许多空地应该用於加宽道路,以应付日益增加的交通流量。
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道路损坏情况非常严重,路面的坑洞威胁驾驶者的生命安全。左起为潘国全、马怡南和陈育顺。
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巴生海峡大道除了能通往北港,同时也可以通往多处花园,如果没有增设交通灯,驾驶者容易面临险象环生的交通意外。" q, ]3 m5 D( p& S  j$ p( _" W& f
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放眼整条巴生海峡大道旁,路灯少之又少,尤其在晚上时刻,驾驶者都必须谨慎驾驶,避免酿意外。- Q# i9 d+ k. d4 A; v, Y$ @" c
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沟渠没有定时清理,导致垃圾堆阻塞沟渠不能顺利的排水,进而延伸许多卫生问题,同时蚊虫也大量滋长。
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(雪兰莪‧巴生10日讯)巴生海峡大道短短2公里,驾驶者却要缴付60仙过路费,巴生居民协会联合会申诉大道收费並没有反映在道路服务,道路不仅狭窄和破损不堪,而且该处还时常因路灯光线不足酿车祸!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ N1 R. @: ^, ?' j2 r" G/ h3 w
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巴生居民协会联合会会长陈育顺指出,巴生海峡大道有別於一般的大道,该大道比较像普通道路,毗邻都是住宅区,但却是通往巴生北港最主要的道路,交通流量非常高。
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绕道避收费站致塞车
( I: j! l- d% J2 f( H' c他说,有许多驾驶者为了不要缴付大道收费,情愿途经中路、永安镇和百家利花园住宅区,通往到沙亚南峇都知甲收费站,造成这几处地方交通十分拥挤。- q: D  J! x( z8 R
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“据我所知,自从废除通往北港50仙的收费站后(另一方向),巴生海峡大道就不曾修补或进行加宽,但该处的交通流量始终有增无减,道路损坏问题也日益严重,道路坑洞非常多,驾驶者必须左闪右拐,避免轿车撞入坑洞,导致轮胎受损。”
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他说,除了道路破损问题,该大道旁的沟渠和杂草均已许久没清理。www.tvboxnow.com, j9 V9 T+ ]# [) s0 _
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民协联合会反映没下文
, a" c. g6 K( n陈育顺带领媒体巡视巴生海峡大道时披露,巴生居民协会联合会曾向前朝州政府反映此事,但却没有下文;巴生居民协会联合会再向现任州政府投诉此事时,依然没有获得回应。
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“巴生居民协会联合会非常遗憾和失望,州政府和市议会没有针对我们所作出的投诉,採取任何实际行动。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 C3 `  f* r& P* Z/ g
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陪同巡视者包括巴生居民协会联合会投诉主任潘国全和副总务马怡南。2 f$ o! @# c8 d  p8 Y! c2 }
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陈育顺:中央应废收费站6 Y& h) i( X+ V, m2 T6 M9 V' U2 w* L
陈育顺表示,市议会和州政府对於民生问题责无旁贷,同时中央政府也一样要负起责任,应该废除人民不要的收费站。9 t: G/ e5 @  C/ j# @
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“巴生海峡大道目前遇到的问题,並不是单一方面就可以解决,反之所涉及的有关当局应该携手共商,才能有效的去解决问题。”$ T7 C/ j$ c$ u+ l, |! p
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他建议说,巴生海峡大道收费站虽然是由私营化公司管辖,但基於人民百般不情愿缴费,政府就应该体恤人民,废除该处的收费站。
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“与此同时,州政府和市议会也必须处理当地民生问题,维修及加宽道路,定时清理沟渠和杂草,增设更多路灯,同时也在三岔路口和十字路口增设交通灯。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 T/ a, p& J, U3 W, r3 D9 h* S1 [, u
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潘国全(巴生居民协会联合会投诉主任):市议员应解决问题TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 h3 B1 M5 _$ M% _" q
“现任市议员应该正视此事,而不是把责任推给前朝政府或卸任市议员,反之应该召集有关当局共同商討解决问题。”
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: k8 U" `0 x! z) {9 N; z) b- f$ vwww.tvboxnow.com陈育顺(巴生居民协会联合总会会长):勿耽搁导致问题恶化
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“我要求有关当局正视此事,不要等到问题恶化或更多无辜人民受害,才来弥补或解决此问题。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' X5 O3 |9 v9 V0 V1 A. V) m





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