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標題: [資訊] 2012巴黎車展搶先報：類ST式樣大開口上身，小改款FORD Fiesta展前先亮相 [打印本頁]
作者: pupu999    時間: 2012-9-7 07:10 AM     標題: 2012巴黎車展搶先報：類ST式樣大開口上身，小改款FORD Fiesta展前先亮相


FORD集團將於9月6日在荷蘭阿姆斯特丹Ziggo Dome舉辦「Go Futher」品牌宣誓活動，內容除了將由集團執行長Alan Mulally與歐洲FORD主席Stephen Odell共同出席，將宣示FORD品牌未來的產品陣容與展望，目的除了在2012年巴黎車展開幕之前先吸引目光外，一方面也是因應FORD集團今年度至今在歐洲的嚴重虧損、而用來穩定軍心的做法。



隨著Fiesta自2008日內瓦車展發表至今已有四年光景，因此FORD也準備為其推出小改款車型，而當此兩事件結合在一起，結果就是小改款Fiesta也在2012年巴黎車展開幕前、搶先於此次的「Go Futher」品牌宣誓活動曝光，在外觀造型方面一如預測，基於Kinetic Design設計語彙的基礎、導入如同Fiesta ST般的車頭造型，車頭水箱罩/氣壩開口更為放大，搭配上較為細長的頭燈造型與深刻的車側線條、輔以LED晝行燈設計，尾燈配置也經過重新設計，整體不僅散發出較現行車款更為濃烈的運動氣息，可說是FORD集團最新設計語言Kinetic II的實際展現。



至於在動力配置方面，獲得2012年度國際引擎大獎（International Engine of the Year Awards）最佳新引擎與年度國際引擎大獎殊榮的1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓汽油引擎，自然就是最受矚目的焦點，獨特的直列三汽缸設計，具備體積小、重量輕等優勢，並應用不平衡式飛輪與舵輪來取代「反向平衡軸」，消彌三汽缸的震動問題，搭配DOHC雙凸輪軸設計及廣泛應用在其他引擎的進排氣雙可變汽門正時機構、缸內直噴科技，此外還包括可變式機油泵、雙溫控水冷系統，確保引擎潤滑無虞，以及工作溫度能迅速提升。此外還有特殊的水冷式排氣頭段，用以降低排氣溫度，避免爆震問題，再搭配低慣性小渦輪，除了可調校出100hp至125hp最大馬力，還有著20.4kgm/1400-4500rpm的峰值扭力，且輸出特性呈現高原式狀態，增進加速反應。



此外，FORD也為小改款歐規Fiesta導入升級後的「MyKey」科技，具備限速警示、安全帶警示、燃油不足警示及行進間禁用手機等功能，輔以相當受歡迎的SYNC車用多媒體平台系統，無論在安全、便利、舒適性與科技層面都有著出色表現，若有更進一步的消息、會繼續追蹤報導。


作者: toysraven    時間: 2012-9-7 03:14 PM

本帖最後由 toysraven 於 2012-9-7 03:25 PM 編輯

怎麼看上去沒有facelift前好看
作者: eaglelu    時間: 2012-9-7 09:22 PM

小CC數，高扭力，似乎成了目前汽車界的共鳴。
最後一張圖片，代表著影音與現在潮流的結合，訴求非常強眼與特別。
作者: 友淺新恆    時間: 2012-9-7 10:56 PM

個車頭好似有少少似"亞士頓,馬田"
作者: colourbeast    時間: 2012-9-8 08:59 AM

價格越來越高的石油.很多公司正在研發規模較小的引擎，使用更少的汽油.
有時我覺得它真的會破壞一輛汽車的概念.
新福Fiesta ok la!看起來好精簡. 流線ok!
我不喜歡側窗,在車上的規模太小,側窗放太高.
作者: 040488    時間: 2012-9-8 09:05 AM

车头不好看啦....
作者: wahsonhk    時間: 2012-9-8 11:24 AM

AUSTIN MARTIN
作者: 友淺新恆    時間: 2012-9-8 03:26 PM

3# eaglelu



不是有點像樣嗎 ? 只是說車頭......



作者: eaglelu    時間: 2012-9-8 08:27 PM

3# eaglelu



不是有點像樣嗎 ? 只是說車頭......



http://ts3.mm.bing.net/images/thumbnail.aspx?q=4686428509504706&id= ...
友淺新恆 發表於 2012-9-8 03:26 PM
Fiesta有Mondeo的影子，就同樣有了它的影子；
這是流行，還是如蘋果與Samsung一樣呢?
作者: 友淺新恆    時間: 2012-9-9 02:56 AM

9# eaglelu

這也是對的.只要他們的設計能改進,令駕車人士可以更能enjoy他們的駕駛樂趣便是那車廠的最大成就.



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