標題:
[馬來西亞]
半港漁民促批發商加工廠‧適度調高魚產價格
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作者:
sgking777
時間:
2013-10-22 10:57 AM
標題:
半港漁民促批發商加工廠‧適度調高魚產價格
（霹靂‧安順21日訊）在面對漁業柴油漲價、38毫米網尾措施影響漁穫及運輸費上調的多重打擊下，半港漁民要求鮮魚批發商及魚產加工廠，適度調高魚產價格。
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如果這項要求被接納，意味消費人需付更高的價格購買鮮魚及魚產食品。
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在下霹靂漁民合作社的召集下，半港區的197名漁船船主及魚商今午在一項漁民集會作出上述議決。出席者包括該合作社總務紀力傳及理事謝松栢、陳松成、紀存福等。
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該合作社將把這197名漁業界人士的要求致函給全國各地魚產加工廠、鮮魚批發商公會及批發商。
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加工廠拒魚產漲價
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該合作社執行秘書紀日海說，之前合作社已致函給半港區內4大魚產加工廠，而加工廠在回函中指燃油起價，他們也深受影響，所以決定不接受魚產漲價的要求。
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“不過，在漁民委托之下，合作社會再度致函給他們。”
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大會也通過，要求農業及農基工業部增加魚穫津貼，其中B型漁船從10仙增加到20仙；C型漁船從10仙增加到40仙及C2型漁船從20仙增加到50仙。
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漁民們也申訴，漁民已被拖欠魚穫津貼3個月，並要求所有種類魚產的柴油價一律訂在每公升1令吉45仙。目前的柴油價是B及C型每公升1令吉45仙，C2漁船則2令吉。
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紀日海說，在漁業柴油漲價後，B型漁船每月柴油費每艘增加3千令吉，C型增加4千令吉，而兩度調高柴油價的C2漁船則增加1萬8千令吉。
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“在柴油漲價後，運輸公司也在10月1日提高鮮魚運輸費，其中每桶運往新山及新加坡起價6令吉；運往峇株巴轄、麻坡起3令吉；運往馬六甲起5令吉；運往吉隆坡沒有起價。”
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紀日海表示，魚商們會與運輸業者交涉，要求他們降低運輸費漲幅。
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反對38毫米網尾措施
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出席漁民也反對漁業局在11月1日開始實施拖網網尾38毫米措施。
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他表示，據知，雪州漁船在更新漁船執照時，船主被要求簽下B型漁船不聘用外勞、使用38毫米漁網的聲明書。霹靂州半港漁船將在11月開始更新漁船執照，雖然目前漁業局公函沒提38毫米網尾事，但漁民擔心會面對同樣的對待。
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紀日海說，漁民已通過馬華總會長拿督斯里蔡細歷約見漁業局總監，同時也呈備忘錄要求約見農長，但至今沒獲得任何回覆。
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漁民李秋水說，C2漁船柴油價如此昂貴，導致這種深海漁船出海蒙受虧損，相信C2型漁船在日後將難以繼續操作。
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漁民紀俊桐建議要求政府允許C2漁船一半的津貼柴油配額價格為1令吉45仙，另一半才是2令吉，不過他的建議不為大會所接納。
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