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[美洲]
逾百兒童參加單車夏令營 感受單車動感 認識交通安全
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作者:
serrurier
時間:
2014-7-4 10:01 PM
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逾百兒童參加單車夏令營 感受單車動感 認識交通安全
逾百兒童參加單車夏令營 感受單車動感 認識交通安全
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踩單車是夏天最受歡迎的運動之一，尤其是兒童更可以感受到速度帶來的動感。
100
多名
2
至
12
歲的兒童，在
Leaside
單車夏令營學習踩單車和交通安全知識。
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起源自溫哥華的
Pedalheads
單車夏令營，自
2010
年開始在安省舉行，至今在大多倫多地區有
12
個地點設有夏令營，今年在渥太華新添
3
處；但多市
Leaside
依然是參加人數最多，有超過
100
人。
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養成良好踩單車習慣
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安省地區經理賀爾（
Ben Hall
）說，夏令營按踩單車技巧分
8
級。最初級是拆除輔助輪。
90%
的參加者經過一個星期的學習後，可以踩兩輪單車。不少
4
歲初學者一天便不再需要輔助輪。第二級開始學習控制技巧、剎車和社區道路安全，讓兒童從小養成良好的踩單車習慣，包括打手勢和轉頭察看盲點。
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4
歲的華裔參加者
Sebastian
這個星期才學踩單車。他很高興已經不再需要輔助輪。
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熱愛單車的輔導員
Hamish
說，這是他感到最有意義的一份暑期工。看見參加者能夠自己踩單車很有成就感。
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溫哥華在
8
級之後，尚有山地單車營，但多倫多和周邊地區缺乏山地，因此短期內不會開辦山地單車訓練營。賀爾說，
2
至
3
歲的親子營每日只有
45
分鐘，主要讓幼兒感受單車帶來的動感，及學習踩腳踏。
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夏令營按年齡和技能分組，既互相鼓勵也彼此存在良性競爭。他說，很多家長教導子女踩單車缺乏耐心，打擊兒童學習的興趣。單車營強調夏令營而非暑期班的性質，透過各種遊戲學習。導師全部是修讀幼兒教育、人體運動學或有照顧兒童經驗的大學生。
作者:
serrurier
時間:
2014-7-4 10:02 PM
穿着反光背心 要有家長陪同
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駕車者和踩單車者都必須遵守交通法規，並且互相忍讓，才能促進交通安全。約九成踩單車的人，不知道同樣要遵守交通法例。安省華人教車導師協會會長岑顥指出，汽車與單車最常發生踫撞是轉彎，尤其是右轉。司機如果沒有查看盲點，很容易忽視快速從後而上的單車。踩單車的人也經常突然在行人道上竄出衝出過馬路，又或是遇到前面汽車轉彎，抽頭超車導致交通意外。
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小心留意路面情況
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夏天特別是暑假期間，公園附近和住宅區增加很多踩單車的兒童，汽車駕駛者要加倍小心。他說，有經驗的司機會隨時留意前後
200
公尺和左右兩邊的路面情況；但小童踩單車相當低矮，司機不容易看見。如果有小童在行人道上踩單車，家長應在旁監護，遇到汽車駛近時，可以舉手示意，讓司機小心。踩單車時最好穿着反光的安全背心，讓司機及早察覺。
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安省政府在今年
3
月提出修訂交通法例，規定司機駕車遇到前面有單車要超車時，必須有一公尺距離。岑灝非常支持這項規定，認為踩單車時難免會有擺動，如果超車時太靠近，很容易令踩單車的人產生恐慌釀成意外。最安全的方法是比照汽車，轉另一條行車線才超車扒頭。
作者:
serrurier
時間:
2014-7-4 10:03 PM
踩單車須守交通法例
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多倫多警隊交通組所作的一項網上調查發現，踩單車不守交通規則，被司機列為十大駕駛惡劣行為黑名單的第六位，較不專心駕駛的排名高一位。安省《高速公路法》規定，單車是一種車輛，踩單車與駕駛汽車一樣，必須遵守交通法例。
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踩單車如果沒有剎車系統或剎車不靈；沒有響鈴；在斑馬線或行人過馬路輔助線上踩單車；沒有打手勢；沒有停車讓街車乘客上落；在街車左邊超車；單車載人；依附其他車輛行駛；以及踏單車人士在警察截查時不表明身份，均可被處以
85
元的定額罰款，上法庭再加開庭費和受害人附加費，總罰金為
110
元。此外，
16
歲以下沒有帶頭盔罰
55
元。晚上踩單車車頭要有白燈，車尾有紅燈，缺乏適當照明罰款
20
元。
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至於衝紅燈、不小心駕駛、逆向行車、沒有依停車標誌停車向出站的公車讓路、危險轉線，或意外後不顧而去等交通違例事項，則比照汽車處罰。
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