馬灣有條件增巴士班次 . P' @. ~- v) f- v, A) }. W0 X8 S Y4 q/ ^% N, A
[attach]2890105[/attach] [attach]2890106[/attach]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, S$ M4 p4 O8 {5 `/ k
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運輸署署理新界區助理署長何慧賢（見圖）昨繼續接受辯方盤問，承認根據數據顯示增加巴士班次，就算至二○一六年對於青馬大橋來說都有剩餘用量。○六年馬灣居民透過立法會議員協助，多次與運輸署開會商討，要求增加巴士班次，更一度譴責運輸署漠視民意。公仔箱論壇" B; z. Q0 \" n' {: S& o
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! ~8 B) K9 ~$ P3 b% k# Q/ d何慧賢接受辯方盤問時指出，由於馬灣渡輪用量少，營運商乃提高巴士車資收費，來解決渡輪虧損情況。馬灣居民不滿增加車資遂提出訴求，要求以車代船為主要交通工具。馬灣居民向立法會議員周梁淑怡、劉健儀及梁耀忠求助，多次與運輸署交涉。立法會議員提出在晚間以車代船，以及批准的士進入馬灣。此外梁耀忠亦認為基於環保及浪費資源，要求運輸署索性以車代船為交通工具。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" [5 n' y5 L M: T9 u8 n) j. W5 b
3 p: m, r: Y6 ?www.tvboxnow.com此外，馬灣居民亦透過荃灣區議會強烈譴責運輸署漠視民意，不滿運輸署未有就海陸路交通比率盡早作出決定。當時珀麗灣共有五千三百九十五個單位，已入伙單位有三千五百個，預計人口會繼續增長，需要增加班次來應付人流。何認為居民選擇乘搭甚麼交通工具屬無法控制，運輸署只能控制供應量，故於○七年向房屋規劃局提出修訂海陸比例，她亦親自前往城規會呈交檢討報告。
