標題:
[馬來西亞]
林天廷：即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
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作者:
serrurier
時間:
2014-8-5 06:57 PM
標題:
林天廷：即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
林天廷：即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
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地方政府交通管理部的总工程师林天廷指出，槟岛市政局目前的架构无法应付现今社会需求，特别是长期面对人手不足及执法不严厉下，以致公众随意违例停车的恶习无法改善，成为造成槟岛交通阻塞问题的主因。
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林天廷是隶属槟州政府秘书处地方政府部门的交通管理组总工程师，他也负责槟城交通大蓝图。他接受《光华日报》访问时说，即使交通大蓝图中提及所有计划都成形，但若驾车人士心态不改，地方政府执法不够严厉，交通问题仍无法改善。
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他特别点名槟岛市政局，认为这部门的架构是无法应付现今社会的需求。他说，在
20
年前，槟城还未面对交通阻塞问题，但随着交通工具、公众及游客人数增加，市政局在人手不足下会面对工作压力。他认为，槟岛市政局长期面对人手不足及执法不严厉的问题，所以公众才会频频挑战市政局的权力。
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他说，若一个地方常出现违法停车问题，那执法人员该持续地到该处展开执法，以行动让公众知道违法停车会接到罚单。
“
虽然槟岛市政局面对人手不足，但是只要细心地编排工作表，并针对一些热门地点对症下药，持续地加强执法，还是可解决因随意违法停车造成的交通阻塞问题。
”
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无论如何，他说，尽管市政局执法人员工作表现有明显进步，但还未达到有效率的阶段。
“
比如，执法人员已添购更多的车锁及拖车，但这是否有达到最好的效益。
”
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他认为，任何国家都需要靠严厉执法才能让交通顺畅，所以市政局执法人员应更持续及严厉地执法，才能让民众知道随意及违法停车是不对的行为。
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他举例，比如在解决家长等候孩子放学时，若市政局没有很好的计划，那可以聘请志愿警卫队帮忙维持交通。
“
这团体曾经接受训练，在面对交警及市政局事发人员不足的情况时，他们可帮忙缓解繁忙时段的交通阻塞问题。
”
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驾车人应提升公民意识
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驾车人士应该自我提升公民意识，不要持着
“
一下子，没关系
”
的态度，因为很多
“
一下子
”
会引起很严重的交通阻塞。
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林天廷说，很多驾车人士喜欢随意停车，无论是停车等候、违法停车等都会引起不必要的交通阻塞。
“
比如，车水路一间土产店，很多车辆都持着
‘
我只是停一下子
’
、
‘
我只是去买土产，很快
’
的心态，这往往造成交通阻塞，而这车龙更导致光大一带的交通阻塞。
”
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他说，驾车人士的公民意识应该提升，因为结合大家的
“
一下子
”
就会变成很久，造成其他道路使用者面的交通阻塞。他说，另外一个应解决的问题就是家长等候学生放学的车辆。
“
很多家长都载送孩子上下学，纷纷把车辆停放在路旁，所以放学时刻成为交通最繁忙及拥挤的时刻。
”
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他认为，其实家长不一定要把车子停在门口才行，可以选择停在学校附近的空地，然后去学校门口等候孩子。另外，家长们也不需要太早去学校等候，因为很多家长提早到学校，将车子停放在路旁然后一起聊天直到孩子放学为止。
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每条路所承担车量不一
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每条道路所能承担的交通工具数量不一，而随意及违法停放在路旁的车辆，都是造成交通阻塞的原因之一。
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林天廷说，在规划每条道路时，必定会计算该道路能承担多少辆交通工具，但是驾车人士都喜欢随意停车。
“
在这样情况之下，不管那条道路有多宽敞，即使像车水路拥有
4
条车道，但是左右两旁车道都变成停车位，那么该路段只是维持两条车道。
”
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他强调，只要驾车人士提升本身的公民意识，不要随意或违法停车，以及市政局能加强执法，善用所拥有的车锁及拖车卡车的数量，一定能让公众减少随意及违法停车的情况。
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