. S/ k$ Y. v* y- o' S7 p0 k, g「藍寶石公主號」及「海洋航行者號」將於下周一(29日)同時停泊啟德郵輪碼頭,載客量分別達2,600人及3,100人。前者是第一艘使用第二泊位的郵輪,將於28日抵港,29日晚上7時離港;而後者則在29日早上9時抵港,同日下午6時離開。換言之,29日將會是兩船上落旅客的尖峰期,人流疏導面臨挑戰。公仔箱論壇3 O3 A: u* Q$ M; b
& h$ X% K% W4 Hwww.tvboxnow.com管理公司 派人油站召的士 7 R p# g7 R1 y! T. x c0 t / F" Z0 ~, H5 E% ?8 ?$ Z* n4 Itvb now,tvbnow,bttvb郵輪碼頭管理公司Worldwide CruiseTerminals(WCT)郵輪業項目總監班智榮指,已就雙輪齊泊作出安排,例如在電台廣播,亦會派人到油站召的士,船上亦會廣播免費穿梭巴士等交通安排。www.tvboxnow.com+ l2 H2 G5 E3 c D0 Y( X
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此外,運輸署亦批准來往郵輪碼頭至九龍灣的86號專綫小巴,以及九巴5R綫延長服務時間及增加班次,應付啟用第二泊位帶來的交通需求。9 M( J1 E2 x& u& u% Q7 Z/ T
公仔箱論壇, r- Q/ E0 d) H- C 指被忽視 的士工會表不滿公仔箱論壇: `" x. H; G) w# E4 x3 s2 N5 O! O
5 ^. o, h a) j; \2 Ptvb now,tvbnow,bttvb不過,有8,000會員的汽車交通運輸業總工會的士司機分會,主任杜燊棠不滿WCT對司機「呼之則來揮之則去」,有船埋岸就急召的士,沒有船的時候就不准他們駛進碼頭範圍;WCT昨日約見的士團體時又忽略工會,只聯絡商會,故準備杯葛郵輪碼頭,「不會公開呼籲,但亦不會積極配合」。/ L3 b5 S% k( E. m' t K/ l8 r; @
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杜直指去油站召的士是白費氣力,「沒有的士願意去,你叫都無用。」他解釋,的士空車入碼頭長路漫漫,「連油錢都蝕埋。」而且有機會空手而回,「試過有司機聽到call台話有客,入到去旅客搭免費接駁巴士走光,白等半小時。」 " D* P9 m% b/ l+ B/ o2 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 h4 ^8 _ ~9 p) O6 O, R
杜表示曾建議管理公司向司機提供誘因,「當call車每轉額外支付5元附加費,補償油錢」,其次是分開過海的及不過海,但管理公司未有接納意見。 2 x5 ?9 h7 b m. Q8 o4 ~公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb$ b0 E$ U* _0 G' r4 ^2 n' m
班智榮強調有邀請工會出席,認為是字眼上的誤會,希望可與工會溝通;附加費方面曾與當局討論,最終認為不可行。至於分隊,班智榮認為無必要,「旅客分不到過唔過海,一條隊沒那麼混亂。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ s7 |2 ~8 u: F( T% z; b