標題:
[美洲]
通車5年後 加拿大線增班
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:56 PM
標題:
通車5年後 加拿大線增班
通車
5年後 加拿大線增班
7 B7 s) L' T% n" ?" `
7 p* `# H; N5 n* ^9 i6 M5 L# wtvb now,tvbnow,bttvb
[attach]2945491[/attach] [attach]2945492[/attach]
公仔箱論壇" p- b; R4 E2 D' a8 r& _" [; F
$ Q9 T+ N/ Q- d) N7 R3 `5 O公仔箱論壇
[attach]2945493[/attach]
. w* H3 O4 F; gwww.tvboxnow.com
- |- C+ M0 k! h$ p' iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
每天
12
萬人次
繁忙時段每小時多一班
公仔箱論壇3 U1 y" P$ [6 d( M; A, U
, S9 F' H8 ~& b& Owww.tvboxnow.com
連接溫哥華
—
列治文
—
溫哥華國際機場的加拿大線
(Canada Line)
捷運系統，通車
5
年來乘客不斷增加。踏入
9
月，每天載客量高達
12.2
萬人次；乘客往往在車廂裏變成「沙甸魚」。為紓緩擠迫情況，運輸聯網
(TransLink)
在平日早上繁忙時段，每小時增加一班列車；但仍有乘客指，未足以疏導人潮。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 l, x- Q8 M9 k2 w' ~& N& p+ c
! `6 v5 X4 V' p9 P
當《星島日報》今年
8
月
18
日專題報道加拿大線通車
5
周年時，曾訪問列治文市長馬保定
(Malcolm Brodie)
，他當時指如果載客能力飽和，列車可以由兩卡增加至三卡，而月台已預留空間配合。
0 Z: k$ O; d9 n6 s4 {5 ?( \" e& w$ C
: U% i: X, Z n8 o
增班次較改用長車廂慳錢
4 k. O/ h( Q! A |1 V0 ~6 X公仔箱論壇
5 H j1 i+ D- ^+ B公仔箱論壇
馬保定周二接受
CKNW
電台訪問時，對運聯選擇平日在繁忙時段增加班次，表示舒一口氣。他說：「只有兩個方法解決車廂擠迫問題，一是增加班次，二是使用較長的車廂。如果要使用較長的車廂，必須投放資源改建車站。」
www.tvboxnow.com: W5 b0 i! m7 O% Q! t8 w( }2 E
2 M' l1 B5 U; @3 z5 o; Stvb now,tvbnow,bttvb
運聯媒體關係組經理茲奧拉
(Cheryl Ziola)
周二回答本報記者查詢時指出，加拿大線愈來愈受到公眾歡迎，初期載客量每天約
8
萬人次，至去年已突破
10
萬人次、每年載客量逾
4,000
萬人次
(
見附表
)
。到今年
9
月份，平日載客量已高達
12.2
萬人次。
& Z. ~ N/ D- J
2 { c& g. w+ q! {6 W, x; r/ Jtvb now,tvbnow,bttvb
加一班即可多載
6,300
乘客
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ `" l& E3 W+ e
2 s3 Y9 K. T" a+ }$ M/ Y8 y7 |9 o公仔箱論壇
茲奧拉透露，為了紓緩加拿大線擠迫情況，運聯已從
9
月
19
日起增加班次疏導乘客。她說：「平日早上繁忙時段，由每小時
16
班，增加至
17
班次，若仍然擠迫，調度員會彈性調節加班情況。」她指：「別懷疑增加一個班次的效益，因為每小時加一班，以單程計，就可多載
6,300
乘客。」
www.tvboxnow.com6 c6 E& i, V5 v/ j! n* M* J4 b3 {
0 z5 I6 _9 A# e1 z* ~
至於列市總站布里格豪斯站（
Brighouse Station
）的擠迫問題，茲奧拉說，他們會用控制人潮方式展開疏導，「月台職員會協助乘客進入車廂，盡量騰空空間；若月台仍有大量乘客候車，車站人員會暫停讓其他乘客進入付費區」。
: ^7 f! F D% N9 u) m7 m' p, z! Q2 }
" T7 P& j" Z; z9 itvb now,tvbnow,bttvb
對於加拿大線在繁忙時段須疏導乘客，研究公共政策及市場競爭政策的時事評論員韋立峰說：「光看載客量激增，加拿大線已不是大白象工程了。由此證明，這條捷運有很大用途，已發揮社會及經濟效益。」他認為，即使擴闊月台才可以使用較長車廂，但只要能有效疏導乘客，當局就不要計較花費這一點基建投資。
/ [+ X+ j. I& S6 z) Q
5 U U+ F0 g9 s5 h% r3 D @- f- q公仔箱論壇
而一般乘客則普遍表示，不知道加拿大線已經在早上繁忙時段增加了班次，他們覺得擠迫情況跟平時差不多，希望當局再增加班次，紓緩加拿大線擠迫情況。
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:58 PM
乘客
11月破2億人次
; |1 |2 ?+ t# j% Zwww.tvboxnow.com
tvb now,tvbnow,bttvb& D) |3 N) B \/ o5 _8 |6 \
, J6 s" a3 t8 u& k& `公仔箱論壇
[attach]2945497[/attach]
1 G+ F( V3 n+ h8 v- _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 f. I- y/ y% S. ? }
運聯預計，今年
11
月
21
日加拿大線總載客量將突破
2
億人次大關，屆時將會舉行慶祝活動。
( a1 @; ]6 G; q# z# W
# E. R/ [8 M$ m3 Otvb now,tvbnow,bttvb
斥資
20
億元建造的加拿大線，全長
19.2
公里，現有
16
個站。
2009
年
8
月
17
日通車以來，乘客量不斷增長。
8 @5 @1 E2 K. ctvb now,tvbnow,bttvb
# {" M, T8 {! S3 F* ^$ J7 B" x. j/ ^www.tvboxnow.com
加拿大線由列市總站來回溫市中心和溫哥華國際機場，不多於
24
分鐘。目前設計是兩卡車廂行走，日後可增多一卡車廂。而車站月台
40
米長，可伸展至
50
米長，以配合增加一卡車廂的需要。
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:59 PM
用家有讚有彈
+ D* M4 }# H/ Y5 A3 {$ @* d. d
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 V% ^6 K$ N3 p% ]; p6 j
[attach]2945501[/attach]
' G6 v6 ^4 \( Pwww.tvboxnow.com
擠迫情況有改善
0 n) l8 S$ u0 { JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
吉尼西絲
(Genesis):
家住列治文南端，每天坐加拿大線往返溫市南區上班；最近確實感覺到，車廂乘客擠迫情況有所改善。
8 ?) d) A$ i! _' E# [. u: C
tvb now,tvbnow,bttvb0 ~5 I5 d1 N6 H! P% M6 h) t/ K
[attach]2945502[/attach]
; v+ E& t7 C E1 T4 `1 u9 Y& V" xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
車廂一樣人頭湧
3 Q f7 L, Q/ y
陳先生
:
每朝由列市往溫市上學，不覺得已增班次，一樣很多人擠進車廂，很難受；反而下午較少人，希望繼續增加班次。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, z4 C6 U% y1 I, T
# N* I' N) y# s; `2 g
[attach]2945503[/attach]
^7 U" Z' j6 ]$ d5 zwww.tvboxnow.com
疏導效果不明顯
7 i- W( i% j& M# F; ~0 F/ p* c公仔箱論壇
文先生
:
覺得加拿大線愈來愈擠迫，平時由溫市到列市上下班時，車廂非常擁擠，當局增加班次的效果完全不明顯。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
