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籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
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作者:
serrurier
時間:
2014-11-3 11:28 PM
標題:
籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
本帖最後由 serrurier 於 2014-11-3 11:31 PM 編輯
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籲勿超速 讓路行人 遵守條例冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
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今天是實行冬令時間第一個上學日，約克區警方將在小學校區內展開交通安全運動，並提醒駕駛人士必須在社區安全地帶嚴格遵守交通條例，切勿超速，並應讓路予行人。警方必定會嚴厲檢控違規者。
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約克區警方表示，是次行人安全計畫，是約克區警方及約克區域政府合作倡議進行。目的主要是教育駕駛人士、學生、家長及老師認識校區內行人安全的重要性，特別在上學日時間。
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司機應小心留意學童
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警員將會實地提示學生，在學校附近甚麼是適合的安全地方，及教導他們合法地過馬路。警方同時忠告所有駕駛人士，必須遵守公路法，當有人合法地橫過馬路時，必須停車讓行人先行。而當有人橫過斑馬線時，司機亦要隨時準備好將汽車停下來。警方又提醒駕駛人士，切勿在特定的社區安全地帶觸犯交通條例。
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警方提醒所有駕駛人士，應該做一名負責任、具自律及有禮貌的司機，遵守校區的汽車時速限制，並遵從交通督導員的指示。駕駛人士應小心留意學童，他們可能不會看顧他們自己的。另一方面，駕駛人士在住宅區亦切勿超速。警方強調，交通安全人人有責。
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另一方面，多倫多警方亦推行行人安全運動。多倫多警方交通組發言人
Clint Stibbe
表示，近期涉及行人的交通意外顯著增加，尤其是涉及長者的意外。他指出，根據警方的統計顯示，多市每年涉及行人死亡的交通意外佔全部致命意外約
60%
。而今年至今已有
23
名行人被車撞死，佔今年死亡意外的
66%
，而其中有
9
名長者喪命，佔死亡人數的
39%
。
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Clint Stibbe
指出，根據過去的經驗，每年
11
月改慢鐘後，是涉及行人被撞的高峰期。所有值勤的警員及泊車執法組的人員，將會集中注意所有違反交通條例的駕駛人士、騎單車人士及行人，尤其是在行人過路線、十字路口及校區等地方，會加強執法。
作者:
serrurier
時間:
2014-11-3 11:30 PM
冬夏令交替 生理影響如時差
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有道路安全研究人員提醒民眾，進入冬令時間造成的生理影響等同「時差」，特別是駕駛人士在睡眠不足情況下，更容易發生車禍。
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感覺疲倦應停止駕駛
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有專家更指出，冬夏令時間制對環保不利，當局應該重新檢討。
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卑詩汽車會（
BCAA
）發言人米拉尼奧（
Niela Milanio
）指出，人們的生理時鐘需要逐步調整，就像適應時差一樣，加上冬季天色較陰暗和道路濕滑，對駕車者帶來雙重挑戰。
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米拉尼奧強調，司機若感到個人身體疲倦，不應該繼續開車。而
BCAA
亦為會員提供特別服務，派出專人代為駕車回家。
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卑詩保險公司（
ICBC
）表示，涉及司機疲倦駕車而導至的交通意外，平均每年約達
800
宗，當中造成
15
人喪生，另有
540
人受傷，而這類車禍大多數發生在周末期間。
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另一方面，冬夏令時間制的原意，是想透過日光節約方法，從而達到減少用電的效果。
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專家質疑日光節約成效
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可是，到了
21
世紀的現在，有專家對有關成效表示質疑。
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環保組織
ForestEthics
的韋斯特（
BenWest
）指出，特別在炎炎夏日，儘管開燈時間減少，但民眾開冷氣時間則會較長，而後者的耗電量遠超於前者。
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