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標題: [賽車] F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2014-12-3 04:00 AM     標題: F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收


* U* Y7 D& |6 N: H: n% i, }F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收。. Z; G3 D7 m: G0 N* i4 w. c
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F1車隊將在12月18日召開緊急會議,尋求在解決運動的開銷危機上取得突破。5 K3 P( L* b( s6 L3 q2 h6 }$ L

/ Z+ o  c* c/ f/ s/ @1 w5 RF1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎取代2.4升的自然吸氣V8後,高額的研發費用使得所有獨立車隊購買動力單元的開銷大幅增加。這被認為是導致卡特漢姆和瑪魯西亞瀕臨倒閉,進入托管經營的主因。
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路特斯,索伯,印度力量同樣面臨著危機,如今這三支車隊攜手致力於改善狀況。雖然此前寄望F1老板伯尼-埃克萊斯頓、FIA主席讓-托德,以及對手車隊能夠介入提供幫助,但是到目前為止,無任何協議達成。不論是通過削減開銷,還是增加分紅均談判無果。www.tvboxnow.com. l5 T3 J( p/ S' `

0 p% R' u3 e' o- ~這一狀況在上周的F1委員會之後,讓這三支車隊更加失望。因為開支問題原本屬於會議的議題,但是因為被其他議題占據:包括廢除雙倍積分、放棄安全車結束後靜態發車以及放寬引擎凍結的爭論,使得整天的會議根本沒有觸及開支問題。
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不過FIA和伯尼-埃克萊斯頓並不打算放任此事,為此,他們決定召集F1車隊在本月末召開緊急會議,預計屆時開支問題將成為會議的核心議題。9 K) l1 j7 u. }8 B0 [
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《汽車運動》分析認為,由於大車隊不願意接受預算帽或者大幅壓縮開銷,最終的解決方案很可能圍繞如何增加小車隊的收入來展開。7 Y) n( r# f6 B; W4 F* Y4 q
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作為FIA主席的讓-托德表示,他會努力幫助減少購買引擎的開銷。而伯尼-埃克萊斯頓掌管的商業權收益一方,則可能會將原本劃分給瑪魯西亞和卡特漢姆的收入部分,平分給路特斯,索伯和印度力量這三支車隊。公仔箱論壇4 p6 K3 \* _5 f& _- U





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