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[香港]
航班突取消索賠竟收費
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作者:
serrurier
時間:
2015-3-17 04:21 AM
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航班突取消索賠竟收費
航班突取消索賠竟收費
投訴廉航激增
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廉價航空易生爭拗！近年廉航興起，廣受熱愛外遊的港人歡迎，已佔本地航空客運率的
8%
。但隨瞂愈來愈多人透過廉航外遊，衍生的爭拗亦與日俱增，去年消委會錄得
764
宗相關投訴，數字較之前一年多逾一倍，主要涉及收費爭議以及航班延誤或取消。有旅客就在抵達機場時才獲悉航班取消，在滿肚子怒氣下，需要自行想方法回港。更離譜的是投訴人致電航空公司投訴時，更要收取
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元費用。本報港聞部報道
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消委會昨日發布新一期《選擇》月刊，向公眾說明廉航衍生的問題，去年該會平均每天收到兩宗投訴，投訴的內容主要涉及價格或收費爭拗，以及航班延誤或取消，兩者分別為
298
宗及
201
宗投訴。在收費方面，消委會調查
10
間廉航公司時發現，行李託運普遍按重量額外收費，
15
至
40
公斤的行李收費介乎
88
元至
450
元不等。但這類額外收費，時常引起消費者與航空公司之間的爭拗。
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旅客被迫自行想方法返港
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例如有市民在購買機票時，獲悉可自攜
10
公斤手提行李，認為足夠，於是沒有預訂託運行李。及後航空公司實行新政策，把手提行李的重量限制下調至
7
公斤，令該位消費者頓時失去預算，遂打算選用託運服務。這時他卻發現託運服務較原先昂貴，因此認為航空公司的做法對消費者不公平。而消委會亦提到，有投訴人在網上購票時，等待時間過長，同時可能因為期間多次按鍵而被系統重複收費。當顧客在事後要求退款，公司方面又遲遲不作安排，甚至可能歷時數個月。
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金錢以外困擾廉航乘客的是航班的改動。羅先生於一家廉航公司的網站，訂購了
3
張來回馬來西亞的機票，與家人外遊。在回程時，羅先生一家抵達機場才發現航班經已取消。他於是向航空公司求助，但只獲告知須先自行返港，然後才再與駐港職員交涉。
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及後羅先生回港後致電航空公司，但對方表示，早於出發日的
2
個月前已經取消有關航班，更辯稱已先後以電郵通知及致電確認。羅先生堅稱未有收到上述電郵，外遊期間亦沒法在當地接聽香港來電。他質疑航空公司以不實聲稱卸責，遂向消委會作出投訴，惟最後仍只獲退還機票費用，但拒絕賠償酒店開支。
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台中無機位須改台北登機
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另一個案的事主陳先生，原定從台中回港，但航空公司卻兩次改動其機位，他最終需要改往台北方可登機返港。陳先生事後要求賠償被拒，只獲公司方面道歉了事。
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更荒謬的是，有消費者就航班延誤取消的問題向航空公司爭取賠償，公司職員指示他需要致電公司申請。但當他致電時卻發現，原來航空公司方面有條文列明，透過電話提供服務將收取
100
元費用。消委會宣傳及社區關係小組主席許敬文昨日在記者會上直言，正是因為此類不合理的安排，才衍生這麼多的投訴。
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消委會建議航空公司一方，應改善與乘客間的溝通，同時加強網上訂票系統的穩定性，因為上述兩個行動所需成本不高，卻可以有助提高乘客的滿意度。而乘客方面，消委會則建議，於網站訂票的同時，亦要預訂行李託運及需要的附加服務，因為這樣處理費用較低。同時，會方亦建議消費者購買旅遊保險，在出現意外時可獲更佳保障。
作者:
serrurier
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2015-3-17 04:22 AM
餐點
毛氈
揀機位
須付款享用
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廉航公司機票價錢相宜，機票價錢甚至低至千元以下，對一眾旅遊「發燒友」而言十分吸引。然而，「一分錢，一分貨」，廉價機票背後，大多數附加服務皆需要額外收費，例如選擇機位、享用枕頭及毛氈等，均要多付現金才可以享用。市面上廉航公司林立，所提供的服務配套亦有分別，消委會呼籲市民在選購前務需注意。
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不少市民喜歡與知己親屬一同出遊，乘搭飛機時亦自然希望可以毗連而坐。這項要求看似簡單，但在選搭廉航時則需要另外付費。在消委會調查的十家廉航公司中，所需費用由
20
元至
205
元不等。
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無線上網按用量收費
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作中長途飛行時，不少乘客都會感到飢腸轆轆，而一般航空公司亦會在適當時間貼心的奉上「飛機餐」，姑勿論好吃與否，但總算足夠裹腹。然而，在廉航航班上要求享用餐點的話，當然需要額外收費。今次調查之中，部分公司提供多於一款餐點供乘客選擇，而收費亦自然有所差別。總括而言，乘客一般只需付出
60
多元便可享用餐點，但個別公司的收費較為昂貴，如新加坡的捷星亞洲航空，餐點就劃一收費
112
港元。
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吃飽以後想酣睡片刻的話，很多乘客都認為枕頭、毛氈是必不可少的設備。但大部分廉航公司對此都要額外收費，費用從
60
元至逾百元不等，而其中的配套設備亦有不同：部分公司在枕頭、毛氈以外還附送眼罩、耳塞；而另一些公司則只有毛氈而欠奉枕頭。
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對於在飛機上不能成眠的乘客而言，智能電話與平板電腦是他們旅途上的最佳良伴。但若想使用機上的無線網絡上網，則要在購買機票時留意該公司有否提供此項服務，目前十家廉航公司中就只有亞洲航空、酷航及泰國亞洲航空有在機上提供
Wi-Fi
網絡，而此項服務當然亦不是免費，航空公司會根據數據用量或使用時數按量收費。
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