標題:
[美洲]
調查分析 上班缺彈性 情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:52 PM
標題:
調查分析 上班缺彈性 情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
調查分析 上班缺彈性情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
. p, k; H, x: A) f# v: `公仔箱論壇
www.tvboxnow.com: }% \: t0 Z, o& Z# Z0 r
[attach]3075705[/attach] [attach]3075706[/attach]
公仔箱論壇; h3 r' Z# U. |
% Y& G# L, z5 u+ z N/ E9 y' d$ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
有調查指出加國多個大都市包括多倫多，交通擠塞情況愈來愈嚴重。去年多倫多、溫哥華及滿地可因交通擠塞，平均堵車時間長達
84
小時。
- N" e" j. l. o- X公仔箱論壇
( Y9 D8 y7 d! ?
總部設在荷蘭的汽車導航儀（
GPS
）製造公司
Tom Tom
，昨天發表第五份對加國主要城市交通擠塞情況調查報告指出，
2014
年加國全國因交通擠塞，導致在路上塞車平均
79
小時，比
2013
年高出
2%
。
3 D8 B- t# w2 x9 j
www.tvboxnow.com9 ~' H2 Z9 c% m! L9 p& x
多倫多全球排
47
位
! q. b8 V: w! _$ G0 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, {- |$ N/ k: Y
在加國主要
3
大城市，溫哥華塞車情況最嚴重，尾隨是多倫多、渥太華和滿地可。調查發現多倫多、溫哥華及滿地可在去年擠車情況趨嚴重，平均堵車時間長達
84
小時。
www.tvboxnow.com1 G# _% Y n- }: b. {3 `* x+ N1 J$ R5 C: p
公仔箱論壇9 e% {4 ~, j- a( o. n
另外，在加國塞車最嚴重的
3
個城市，溫哥華，多倫多，渥太華，堵車指數增長
7%
。在加拿大最塞車城市排行榜，溫哥華排第一，多倫多排第二。在北美塞車城市中，多倫多排第
8
位。在全球最塞車的城市中，溫哥華排第
20
，多倫多排第
47
位。
公仔箱論壇* n2 R5 n/ s. T2 c! V
, d+ @% @ M4 q9 y- j( _& Q) B$ V
根據該公司的分析，導致加國城市擠車問題愈來愈嚴重的原因，與傳統上班下班時間有關，因為上班一族沒有選擇，都在同一時間，同一道路上班下班。報告同時建議，如果能夠實施彈性上下班時間，或許會減低塞車高峰期時段，從而減少因塞車而浪費的時間。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:53 PM
華商憂打擊營商環境
公仔箱論壇- x: s8 m6 S) D* Q& u
C1 o h% s6 v4 m/ T/ iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
多倫多華商會前會長張小惠認為，城市交通嚴重擠塞當然會打擊營商環境。她質疑多倫多市政府為何多年來都沒有積極做好交通配套設施，至令塞車情況越來越惡劣。
2 D# A# _; o+ `8 B( n; H
1 t1 {, C/ J, P6 x6 P/ Y& Q
指地鐵落後香港數十年
; X" x, d# s L6 q; M+ o$ ~2 _/ a1 M公仔箱論壇
) |% s0 B1 A! c; n/ G+ Dwww.tvboxnow.com
張小惠認為在商言商，時間就是金錢。多倫多地大，做生意的不論見客或送貨，如果由
A
點到
B
點，路程可能要走上數十公里。就算不塞車，在交通上亦要花半句鐘或以上。但現今日的多倫多，塞車不局限於上落班繁忙時間，而是無時無刻都塞車。如果預約見兩名客人，因塞車只能約見一名客人。間接可能做少一宗生意。
+ x; }/ q9 a/ ^) E# f1 d- j
/ s) j" z# H2 X8 y1 k t/ ^" h
張小惠認為，多倫多及周邊城市的發展，人口愈來愈多，令成交通擠塞更惡劣。市府在整個交通配套上，根本遠遠落後於實際需要。她認為地鐵是最有效解決路面塞車的公共交通系統。多倫多雖有地鐵，但與香港地鐵網絡相比，實在落後數十年。她不明為何多市政府不積極建設地鐵。
/ x1 x7 s$ N2 X# f% i/ Q9 C
$ `9 `$ m' u9 H* g公仔箱論壇
張小惠指減少塞車時間，將交通網絡及公共交通系統更完善，必然會帶動經濟及旅遊業。反之，長期長時間塞車，會嚴重打擊營商環境。她希望市政府能積極處理交通配套，令多倫多更具競爭力。
公仔箱論壇; g3 `6 @" L# K- `; T
; J. f9 h% d5 Z) g1 @ t. b8 B: ]
加國研究機構賀維學會（
CDHowe Institute
）
2013
年做的研究報告顯示，塞車不單令駕駛者或上班一族損失時間，令每年平均損失
15
億元至
50
億元的額外經濟效益。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:54 PM
議員鼓勵原居地就業
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 x) Y' y$ m( s3 U8 b* J# O' Q: w
! Y+ H1 U( s2 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
[attach]3075707[/attach]
, t, e4 |6 S' ?* o
www.tvboxnow.com% S/ ~& ?5 [1 L7 G
多倫多市議員李振光（見圖）表示，塞車問題越來越嚴重不獨是多倫多的問題，而是加國多個大城市正面對的嚴峻考驗。他建議積極改善現有交通配套，同時制訂策略應付日益嚴重的交通情況。
0 L7 ~5 Y( k/ p6 cwww.tvboxnow.com
8 t- Y" B0 h1 T$ k7 `公仔箱論壇
李振光表示現有的建設可靠良好，公眾可負擔的公共交通網絡，讓多市市民逐步減少駕駛習慣是減少塞車的基本因素。移除或減少道路非法停車可助市內交通流暢。目前，多市政府已實施在繁忙時間，市內主要街道不准泊車和停車附例。市民的反應指確實可改善交通擠塞情況。
tvb now,tvbnow,bttvb+ K4 t& u7 L: O D
0 ?2 V; L: ], X1 ytvb now,tvbnow,bttvb
李振光提議採用同步交通燈改善交通流量，包括更新舊有交通燈，發展及設計全新應用程式（
app
），向駕駛人士提示那裡出現塞車狀況，讓駕駛者能避開塞車路段。
tvb now,tvbnow,bttvb8 E$ E" R4 ~' _. W0 N f' i' ]% J
- R1 g4 f l- c6 N7 I- U. rtvb now,tvbnow,bttvb
李振光認為隨
周邊城市發展，鼓勵市民在原居城市盡量找工作，就毋須每日上落班要長途駕駛，減少因塞車而浪費的時間，又可減少路上擠車情況。例如為士嘉堡居民在士嘉堡增加就業機會等。另外，需要更好駕駛訓練，減少不良駕駛導致意外導致塞車。同時，制訂更嚴峻違規駕駛條例，要求駕駛者在居住城市考牌，例如在多倫多居住亦時常在多倫多駕駛，不能到遠離多倫多的
Lindsay
鎮考車牌
。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:55 PM
環保人士：改善公交
9 T5 l3 }4 a, ?6 U" ]- x6 |4 ywww.tvboxnow.com
4 n+ i9 f0 z( j& y q. v5 a N7 x- `www.tvboxnow.com
[attach]3075708[/attach]
www.tvboxnow.com( z; K& ?- A% v# L
% h! @. D+ o0 ~3 T2 V7 D
關注交通問題的環保人士潘海昌（見圖）稱，大城市交通擠塞問題雖然不能稱為「死症」，但要解決亦非一朝一日之事。他認為要解決多市及周邊新興城市日益繁重交通擠塞問題，在於各市政府及公眾是否有勇氣接受嶄新，以生活圈為中心的交通觀念。
tvb now,tvbnow,bttvb1 E. J& n5 _: o2 g7 l, H
tvb now,tvbnow,bttvb5 E" M9 v! A: v: t. a
潘海昌表示在北美生活，出行一直是以汽車為主。但隨
新城市的興起，人口急劇增加，每日上落班在主要公路及馬路都出現嚴重塞車，若要解決塞車，只有從人的基本概念著手。潘海昌認為以前汽車是最方便的工具。以多倫多及周邊城市來說，因地方大，公共交通配套不足，大多數人一直以駕車上落班為主。如要改善情況，就要改善接駁多倫多與周邊城市的公共交通設施。
tvb now,tvbnow,bttvb4 i4 c. O9 N& c/ n0 I1 M
* K8 S/ i! R9 `6 Y$ b* A
潘海昌表示要教育和鼓勵公眾改變駕車習慣，將汽車為中心的觀念轉為以個人生活圈觀念，盡量減少駕車，或上落班時採用共乘汽車計畫。各市政府可鼓勵居民在原居城市工作，就可以用單車代步，或接駁公共交通工具，將有助減少塞車時間。但公共交通配套一定需要完善，否則是不會吸引公眾放棄駕車習慣
。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
