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[馬來西亞]
加影數商業區陸續落實皇冠城雙溪龍美景坊萬宜新鎮下月起泊車收費
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qqonqq
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2015-7-23 07:41 AM
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加影數商業區陸續落實皇冠城雙溪龍美景坊萬宜新鎮下月起泊車收費
（加影21日訊）加影市議會將於8月起陸續在轄區數個商業區落實泊車收費，其中皇冠城、雙溪龍、加影美景坊、萬宜新鎮第4、7、 8、9和15區率先於8月1日起落實。
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泊車收費時間於星期一至五上午8時至傍晚6時30分，每小時收費是50仙，月票則是74令吉20仙，租用一個特別車位每月為265令吉，另加一個月的按櫃金。
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雙重泊車霸位問題嚴重
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據了解，目前加影市區和蕉賴11裡等商業區已落實泊車收費多年，在加影市區，駕駛者可選擇使用角子機買票、買固本或月票。
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不過將落實泊車收費的新區，則廢除角子機買票制，即駕駛人士可通過代理買停車固本或月票。
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《南洋商報》記者今早走訪其中一個將落實泊車收費制的蕉賴皇冠城第9區，該商業區向來交通混亂，雙重泊車和霸占店前泊車位問題嚴重，相信是被列為泊車收費制的原因之一。
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據知，有關收費通知的橫幅已於開齋節前掛在商業區的進出口，惟橫幅上的加影市議會聯絡號碼卻誤植為雪邦市議會。
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不過，自有關收費橫幅高掛後，引起居民在面子書上發表不滿，直批徵收泊車費將增加人民的負擔，民聯政府沒體恤民困。
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新措施有利有弊交通雖紓緩車主負擔重
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記者走訪蕉賴皇冠城第9區時發現，即使在非繁忙時段，駕駛人士仍習慣性雙重泊車和霸位。
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商民受訪時說，在商業區實施泊車收費有利也有弊。
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收費後，相信車主不敢霸占泊車位一整天，這有助疏解該處的交通擁擠。
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不過，矛盾的是，泊車收費後將增加人民的經濟負擔，尤其是在該處工作，每天把轎車停在店前的職員，每月累計下來就是一筆額外的開銷。
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有的商民說，收費初期，相信能改善商業區的交通混亂問題，但該狀況能維持多久，則需要時間觀察。
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原定本月15日開始單向道計劃未落實
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張掛在皇冠城第9區商業區的橫幅也闡明會將於7月15日至10月14日實驗性進行3個月的單向道計劃，但至今不見行動。
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據知，擬改為單向道的9條路是1/9、3/9、5/9、7/9、13/9、17/9、19/9、21/9和15/9路。
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受訪者說，商業區將實施單向道計劃已談了多時，但至今未見落實。
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他們指出，加影市議會應在這地區先實施單向道計劃，探測效果，若單向道計劃實施後，交通混亂問題仍無法改善，當局才研究落實泊車收費。
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獸醫●胡桂玉：時日一久塞車或重現
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商業區停車位短缺，泊車收費實施後，短期可看到效果，但一段時日後，相信問題會重現。
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不過，泊車收費實施後，將增加人民的經濟負擔，這是無可避免的。
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這裡只有特定的道路會出現交通阻塞，如咖啡店或藥材店前，而我店前的7/9路，交通阻塞問題不嚴重。
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五金商●林志遠：促政府地闢為停車場
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商家和職員長期把轎車停在店前，為減輕商家的負擔，建議將大眾銀行前的一段政府地闢為停車場，並以優惠價格租給皇冠城工商會會員。
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換言之，該停車場須由皇冠城工商會或私人公司管理，畢竟商家和職員不只有一部車子，長期下去，肯定是一筆大的負擔。
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實施泊車收費前，應調整店前的停車位和重新劃格，同時建議把店前的停車位置往斜移，非如現在般一個L形直排，這方便駕駛人士倒退車子，避免發生碰撞事件。
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我知道店前的3/9路將改為單向道，即從大路駛入後分岔出去，改為單向道，將方便商家上下貨物，否則羅里停在店前上下貨，會導致交通混亂。
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其實，商家把椅子等放在店前，是方便上下貨物，若霸著停車則不合理，泊車收費後，若可租用店前的停車位會租用。
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供應商●鄭振明：商業區停車位難找
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我來自吉隆坡，到這寫訂單，為避開塞車和停車位難找問題，一般是在中午12時前到來。
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中午12時後，打工一族外出用餐，商業區就出現交通阻塞，兜轉多圈都找不到停車位。
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居民●王順興：一筆額外開銷
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我較少到商業區，通常買了東西就離開，對我影響不大，不過泊車收費，對職員卻是一筆額外的開銷。
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相信在收費後，可改善商業區的交通系統，出外工作的駕駛人士，相信不敢把車泊在商業區整天。
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會計師●羅國強：可改善交通混亂
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實施泊車收費初期，相信有立竿見影之效，可改善交通混亂問題，至於長遠如何則要觀察。
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商業區實施泊車收費，將增加人民的負擔，職員已向我申訴他們的經濟負擔將增加。
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單向道計劃“只聞樓梯響，不見人下來”，理應先實施單向道計劃，看成效如何後才實施泊車收費。
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李仁英：盼改善交通
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加影市議員李仁英說，日後除了加影市區，每個州選區的商業區將局部落實泊車收費制，若只是在加影市區收費，則不公平。
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他說，實施泊車收費的商業區一般是交通混亂及車主霸占停車位整天的問題嚴重，希望通過收費方式，改善該處的交通。
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“市議會已廢除使用角子機買票，反之以固本方式取代。”
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梁昭勝：將落實單向道
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加影市議員梁昭勝說，皇冠城和雙溪龍商業區將從8月1日起實施泊車收費，畢竟泊車收費問題已講了多年。
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“待蒐集詳細的資料後就會召開新聞發布會發布此消息。”
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他說，談了多年的單向道計劃也將落實，不過在該計劃進行前，商業區的泊車位將重新整頓，包括重新畫格子。
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“我們早已向市議會提出重新畫停車格的要求，只是要實施單向道計劃，為免重複進行，因此就展延下來，奈何反被指沒進行工作。”
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他說，一般上，改道實驗性是3個月，若商民有異議可提呈。
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