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標題: [香港] 警查Uber 放蛇拘5司機3職員 Uber：支持司機盼偕局方完善法例 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2015-8-12 08:21 PM 標題: 警查Uber 放蛇拘5司機3職員 Uber：支持司機盼偕局方完善法例

警查Uber放蛇拘5司機3職員 Uber：支持司機盼偕局方完善法例tvb now,tvbnow,bttvb, ^1 D( O1 W/ E
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警方針對以信用卡付費的電召「白牌車」服務，昨展開代號「破繭」行動，派警員喬裝乘客分別在九龍5處地點，用手機應用程式傳召5部私家車；當抵目的地後，警員確認經信用卡完成過數支付車資後，即表露身分拘捕司機。其後警方再根據資料，分別到Uber位於長沙灣及中環公司調查，拘捕3名職員、檢走多部電腦及大批文件帶署。; G+ y( i& v- I- [" q
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職員涉教唆司機涉無三保公仔箱論壇$ o4 G1 j: h" t$ J# z# r

早於上月13日，本報曾報道電召汽車手機應用程式Uber(優步)，其合法性受到非議(圖3)；記者分別以乘客及司機身分，試搭及申請任司機，偵查其運作模式，發現有可能觸犯法例。
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案中被捕8人，包括3名Uber男職員，21至29歲，涉嫌「協助及教唆非法駕駛汽車作出租或取酬載客用途」及「協助及教唆駕駛汽車時無第三者保險」罪名，將被通宵扣查；另5名電召男司機，28至65歲，涉嫌「非法駕駛汽車作出租或取酬載客用途」及「駕駛汽車時無第三者保險」罪名，全部暫准保釋，9月中旬返警署報到。! a  o1 z- E6 a/ ]9 c5 D1 i# O

警：有信心夠證據檢控6 T1 Q7 c5 y' ^, v' Q2 ?7 e5 i6 R  J
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西九龍交通部執行及管制組總督察孔憲裘表示，涉事的租車公司運作1年多，屬國際集團，但強調警方有信心有足夠證據檢控有關司機，若遇到檢控問題，將向律政司尋求法律指引；並提醒市民使用此等白牌車服務，一旦發生意外，會喪失第三者責任保險，導致無法追究，呼籲市民切勿使用白牌車。www.tvboxnow.com2 ?$ Q3 c* P+ s9 {' S

消息稱，昨晨9時許，西九龍總區人員展開代號「破繭」行動，派員喬裝顧客分別在秀茂坪、尖沙嘴、沙田及小瀝源等5處，透過手機應用程式租用5輛私家車。當抵達目的地九龍城陶域道後，警員以信用卡繳付70至170元不等車資，在確定成功過數後表露身分，拘捕5名司機帶署扣查。
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5處召車抵達過數後拘司機

至昨午2時許，西九龍警區重案組1隊探員在科技罪案組人員陪同下，到達Uber位於長沙灣道681號貿易廣場地下的招募中心搜查，拘捕3名男職員及檢走電腦及文件等證物帶署。另一批探員則到上環皇后大道中299號Uber總公司辦公室調查，再檢走大批文件及手提電腦等帶署調查。

Uber昨晚接受傳媒查詢時回應，一直以來香港市民已明確、清楚的表達，欲享有更多元化和更完善的交通方式；每名Uber司機都必須通過全面的背景審查。Uber百分百支持與該公司合作的司機，亦期待與有關當局通力合作，推動完善現行的法例，將乘客及司機的安全和利益放在首位。不少外國傳媒，包括《財經時報》、《華爾街日報》等都有報道本港警方昨日行動。

作者: serrurier 時間: 2015-8-12 08:22 PM

業界促增宣傳沒保險1 Y- U( a. I1 v- {, \3 z

對於電召汽車手機應用程式有可能沒有第三者保險，仍吸引市民冒險光顧，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，以Uber為例可總結四大原因﹕
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1 以舒適作賣點，如同有專人司機及「靚車」坐，車資不算昂貴

2 「即call即嚟」，免卻等車、截車時間
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3 司機因一早知道乘客目的地，亦不會拒載，被視為服務態度良好

4 不排除有部分乘客不知道白牌車未能承保問題，故持續有人光顧. f% N! L2 R" K4 U- P1 I' T) ^0 P

杜續說，現時的士可謂無法與Uber競爭，不斷被搶生意，要求運輸署加強向市民宣傳Uber等白牌車沒有第三者保險，讓大眾知道一旦發生意外，有可能無法追究及索償。

作者: serrurier 時間: 2015-8-12 08:24 PM

律師﹕拉得唔代表告得入% c0 g3 }3 R9 m6 R% k5 h
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電召汽車手機應用程式Uber近日在港大行其道，一般有車牌及私家車的人均可加盟及受訓成為Uber司機，乘客則可以透過Uber程式叫車，只要輸入目的地後，附近隸屬Uber的私家車會到達，程式按距離及時間計算車費，再以信用卡付款，過程中沒有現金交易。事後Uber會與司機「二八分帳」，即Uber從車資抽佣兩成；但有關經營模式在港是否合法，一直有爭議。
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法例含混未有案例

大律師陸偉雄估計，警方取得律政司意見，所以展開相關拘捕行動，但因為目前有關Uber等白牌車的法例尚未清晰，「拉得唔代表告得入」，加上以往沒案例，涉事司機及應用程式平台有否違法仍是未知數。

駕駛者駕駛車輛擁有第三保，任何第三者都能受保，如駕駛者的車輛作不合法用途，包括非法營運，第三保會失效。對於警方及的士業界一直強調白牌車非法營運，沒有第三者保險，Uber接受傳媒查詢時表示，公司會確保所有行程都有保險保障。陸偉雄則認為目前法例針對Uber營運模式的法例未清晰，未能詮釋有否犯法、誰人犯法。換言之，「Uber無第三保」質疑或有漏洞。tvb now,tvbnow,bttvb* G! o( r7 ^( C" s* w+ m) Y

Uber：確保所有行程有保險保障

陸亦解釋，不能以當場收取現金或經信用卡過數判斷有否違法，他舉例說，經營白牌車的公司甲以信用卡形式收取車資，其後以公司乙的名義將當中收入發放給司機，警方必須證明當中交易金額為司機為白牌車公司工作掙取的金錢，始能成功控告，故相信警方將會繼續深入調查，以及研究相關法例。

作者: luigi888 時間: 2015-8-13 09:15 AM

K屎1: 如果借車做花車, 自已做司機, 但又有收利事(錢), 咁點計?
K屎2: 如果uber 同保險公司合作, 每單買保險(好似travel insurance 咁), 又合5合法?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 i9 O$ R/ U. p( t M, C7 ~6 k
K屎3: 當租車, 送司機, 咁合法嗎?

作者: serrurier 時間: 2015-8-13 11:44 PM

警掌Uber案新證據 一哥：交律政司研檢控% V! B/ O8 d# G/ X8 D$ r" {2 [
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警方繼續「破繭」打擊白牌車，昨再度派出探員「放蛇」，透過Uber手機程式租用兩輛車，拘捕兩名涉嫌碌卡收取車資的司機。警務處處長盧偉聰強調，此案已取得新證據，會向律政司尋求法律意見，不排除檢控。tvb now,tvbnow,bttvb2 o# M4 d- o" N: B
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針對白牌車違法行為，警方前日展開「破繭」行動，拘捕五名涉案司機及三名Uber職員，事件引起全城關注！Uber在中環的電腦控制中心和長沙灣辦公室，昨天皆關門「休息」，惟據悉「Call車」手機應用程式仍然運作。西九龍交通部特遣隊高級督察周富燊表示，昨午四時三十分，派出兩名人員放蛇，透過Uber租用一輛平治房車和一輛平治四驅車，分別在紅磡鐵路站及何文田勝利道登車，前往九龍塘玫瑰街。
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當兩車到達目的地，警員確定信用卡已分別繳付七十三及一百五十七元車資，隨即拘捕三十四歲姓梁及五十三歲姓劉男司機，他們涉嫌經營白牌車及無第三者保險，人車被帶署扣查。至於前日被捕的三名Uber職員，昨獲准保釋候查，與之前已保釋的五名司機，須於下月上旬向警方報到。
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推廣署刪推介網頁

警務處處長盧偉聰昨午出席公開活動表示，早前接獲有關Uber的投訴，經調查及蒐證後前日拘捕相關人士，警方已取得新證據，整合後會向律政司尋求法律意見，不排除再有人被捕和作出檢控。www.tvboxnow.com. u6 ^+ k6 [/ S; e. J
他強調：「警方非常關注，車輛無第三者保險去載客，如果遇上交通意外，對乘客甚至是行人及駕駛人士，都構成非常嚴重的威脅。」
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投資推廣署昨亦指Uber捲入白牌車違法活動，故將有關網頁刪除。據了解，該署今年五月，曾在網頁大讚Uber透過流動應用程式連接乘客及司機，令城市更四通八達，是成功的外商個案。Uber發言人昨回應查詢，對有關司機百分百支持，重申該公司確保所有行程都有保險保障。不過，國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，所有私家車不可作商業用途，亦不可以收取報酬，否則第三者保險失效，有公司聲稱已為司機和乘客購買保險，可能是平安險。他舉例稱，如「香港一天遊」的平安險，涉及銀碼細小，與第三者保險的最高索償額一億元，不能相比。

作者: serrurier 時間: 2015-8-18 08:39 PM

Uber可在法律下合法經營 袁國強：沒針對個別公司6 ]3 G- R2 [( S8 I

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律政司司長袁國強表示，租車服務平台Uber可以在香港法律框架下合法經營，政府並非針對個別公司或人士。他重申，如出現違法行為，他們一定要根據情況決定是否檢控，他們並不是針對個別公司，或針對個別人士，這純粹是有否違法的問題。
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依證據再作檢控決定
　　
就Uber方面，袁國強昨日稱：「警方採取行動前，會就當中涉及的法律問題，尋求律政司的意見。至於是否檢控，仍要待警方向我們提供進一步資料。」警方行動才剛完結，袁稱會根據警方提供行動中搜集到的證據，再作出是否需要檢控的決定，而現階段仍未作決定。3 |* Z& [( A$ R, O C
　　
被問到為何不對其他類似召喚車程式採取行動，只拘捕Uber的司機，袁國強說沒有厚此薄彼，他們的政策在科技上是中立的，但用於不同的科技或平台經營，可有合法及不合法的手段。「而Uber亦可在香港的法律框架下合法經營。我們重申，如有違法行為，我們一定要根據情況決定是否檢控」。

作者: serrurier 時間: 2015-8-20 02:50 AM

Uber指每程車程都有保險保障公仔箱論壇* p" ~8 [3 ]7 _- O
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租車服務公司Uber，香港區公共政策主管鄭穎怡出席一個電台節目時表示，Uber每程的車程都有保險保障，萬一保險失效，Uber的全球受保保險，會保障乘客及道路使用者。
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鄭穎怡希望繼續與政府溝通，在安全情況下為消費者提供多一個選擇。

作者: serrurier 時間: 2015-8-20 10:07 AM

Uber盼納入監管 圖晤港府商討立法
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政府與召喚車輛的手機應用程式Uber（優步）連日來多次「隔空過招」，繼前日政府發新聞稿意指Uber不具備有效和合法的第三者風險保險後，Uber昨派出高層出席電視及電台節目，強調Uber每程車均有保險保障，即使保險失效或保額不足，Uber本身的保險亦能保障乘客和司機。Uber亦於網上發起一人一信行動，要求與運輸及房屋局局長張炳良會面。tvb now,tvbnow,bttvb2 r* m: `1 ~. H V0 s& D

發起一人一信求見張炳良
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警方早前高調拘捕Uber的司機和職員，引起全城關注，Uber繼上周四在網上發起聯署，截至昨日傍晚已收集到五萬四千多名網民簽名，支持他們在本港營運；後再發起一人一信，建議市民電郵予運輸及房屋局局長張炳良以示支持Uber，及要求與張會面討論如何一起提供安全、創新的交通選擇，及促進創新帶來的轉變。而Uber亞太區及香港區公共政策經理鄭穎怡昨先後出席電視台及電台節目時指，Uber在港經營十四個月，一直無意外發生，亦深受市民支持，她希望與張炳良會面，商討立法將Uber納入監管，在安全情況下提供多一種選擇予市民。

作者: serrurier 時間: 2015-8-21 05:41 AM

的士業擬組電召聯盟抗Uber
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流動租車服務平台Uber打入本港市場後，搶去不少習慣乘搭的士的乘客，的士業界正密謀「反攻」大計。全港的士關注非法載客取酬大聯盟召集人吳坤成透露，業界計劃將不同的士電召台組成大聯盟，讓乘客透過應用程式電召的士，聯盟亦會設立約章限定參與聯盟的車齡及司機守則，如有違規便會扣分，期望一、兩個月內可整理出聯盟方案的大綱。
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警方近期行動打擊Uber，不少市民反為質疑的士服務愈來愈差，才令他們轉為光顧租車服務。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q& X; U! L$ t2 Q6 m
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考慮引入App及扣分制TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 B- ~) l; {$ w$ _

吳坤成昨在電台節目中表示，業界正檢討服務不足之處，並擬引入以應用程式電召的士，同時研究引入扣分制，如的士不整潔會被扣分。他指聯盟亦會設立熱線，讓乘客可直接反映不滿，「唔使吓吓搵警察」。
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他又謂近年新入行司機少，政府又大力推動港鐵，希望可盡快提升的士服務。而政府應盡快釐清Uber等電召出租車平台是否合法，又指有意進入巿場的營業者可向政府申請出租車牌照。
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獅子山學會署任行政總監孫柏文表示，該會發現巿民對的士服務最不滿是不能在十五分鐘內成功截到的士、司機不熟悉路線及拒載等。他稱若無Uber或其他電召平台的出現，的士業界不會考慮改善服務，反映增加競爭可令消費者受惠。

作者: serrurier 時間: 2015-8-22 08:02 PM

政府研推廣包車的士改善服務

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早前警方打擊Uber，及拘捕Uber職員及司機，事件繼續成為社會熱烈話題，有人認為因為的士司機拒載、服務態度不佳等，才衍生Uber服務。運輸及房屋局昨日表示，正研究如何推廣包車的士服務以及會考慮增發的士牌照，藉以提升服務質素。5 E7 \6 T$ a- l9 J8 ^2 c8 s
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重申手機召喚載客須合法
　　
Uber在港興起服務，也源於的士服務質素參差所致，目前香港有1.8萬多部的士，牌照持有人近9,000名，司機約4萬名，人數眾多，造成服務質素參差。政府認為的士服務的確需要作出改善。運輸署亦會深入研究如何推廣包車的士服務。按現時法規，的士除了可以按錶收費外，其實亦可以提供預約的包車服務，包車服務收費由提供和接受服務雙方自行議定，不受規管，可靈活滿足不同乘客的需要。公仔箱論壇8 q; H+ B0 H- w' q# s3 V7 ^$ H
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目前正進行《公共交通策略研究》工作，若經研究後證實的士數量不足，政府會考慮增發的士牌照。政府亦會研究能否藉增發牌照引入新的經營及管理模式，以加強管理，提升質素。

作者: serrurier 時間: 2015-8-23 11:59 AM

Uber欠法例框架 「開綠燈」惹爭議

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運輸及房屋局日前表示對召車應用程式Uber持開放態度，似乎有意「開綠燈」，但是管理Uber的法例仍然是欠奉，造成社會不斷的爭議。消費者委員會總幹事黃鳳嫺認為，Uber爭議反映市民不滿的士業服務，但強調使用服務時的保險保障仍未釐清，消費者要先了解條款。律政司司長袁國強和商務及經濟發展局局長蘇錦樑均只簡單回應說，新產業須在法例框架內經營，而警方早前高調打擊Uber時帶走司機及職員，仍未決定是否檢控他們。

黃鳳嫺昨表示，市民使用電召服務時要留意保險保障條款，即使公司聲稱會提供全球保險，亦不代表乘客受保，「保險係保司機，定係直接賠畀乘客？（金額）上限係點？豁免性條款係點？要先了解係咪真正為消費者提供保障。」消委會至今收到九宗電召車服務投訴，主要涉及推廣優惠及條款爭議，她提醒消費者，有關平台都是按需要釐定收費，不同時段收費會有浮動。

對於運房局將研究推廣包車的士服務，黃認為是好事，但對於應否就Uber合法化，她稱根據海外經驗，推行時需修訂出租車牌照內容及發牌量，建議當局仔細研究市場需要。www.tvboxnow.com5 N) ?- i% o2 p0 G: \$ X* ~

商經局局長蘇錦樑則承認，Uber這類有突破性的科技和營商方法，對於傳統產業有一定衝擊，不過它需在法律框架內進行，不能因有新商機便不考慮如道路擠塞及第三者保險等政策因素。

至於警方早前高調打擊Uber司機及職員，律政司司長袁國強稱未決定是否檢控他們，但重申並無歧視任何一種科技，而有關公司不能以創新科技為犯法理由。他續說，Uber可選擇於法律框架下經營，即與現時的士相同性質，需向當局申請牌照。" O: @5 `5 q( K2 T( b, F" T

倡的士提供豪華車服務
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立法會交通事務委員會主席田北辰說，由於過去十年私家車數量已增四成，如政府大量向Uber出租車發放牌照，會致路面擠塞。他已向運房局建議，容許持的士牌照司機轉為提供豪華出租車服務，料可提高服務質素。香港的士商會主席黃保強認為，香港高消費乘客不多，料市場只可容納二百架豪華出租車，加上豪華車用電油運行，故在繁忙時間或要徵收多兩、三倍價錢。

作者: blackberry1000 時間: 2015-8-23 05:57 PM

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作者: daball 時間: 2015-8-23 07:04 PM

總之的士佬就是垃圾, 全世界都是, 香港就更垃圾. 自己車既巴鳩弊睇你唔起, 租車既條氣唔順. 當 d 客唔係有仇就係羊古, 係條路度打橫行, 正賤精....

作者: somewhere_v 時間: 2015-8-23 07:50 PM

其實多一個選擇都係一件好事

作者: serrurier 時間: 2015-8-24 10:29 AM

抗衡Uber 的士業研推中央電召平台TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Q+ y- s0 p2 ]
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召車應用程式Uber（優步）近日引起公眾熱烈討論，立法會航運交通界議員易志明表示，的士業界並非因保護主義而反對Uber營運，而是因為Uber運作模式屬非法載客取酬，乘客及行人未能獲得保險保障，價格、營運模式亦不受政府監管，為的士業界帶來不公平競爭。不過，他認同現行交通法例過時需要檢討，建議的士業界亦應與時並進，引入中央的士召喚平台，提升業界服務質素。

議員倡修例應對手機App
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易志明昨早出席電視台節目時表示，的士業界並不反對有新競爭者加入，但要考慮到提供的服務是否合法、能否保障乘客、司機自身安全等。他又指，的士業界向來受法例嚴謹監管，保險費昂貴，亦要每年驗車，收費也受監管，的士司機不可與乘客議價，若容許不受規管的召車平台與的士競爭，並不公平。但他認同，現行的交通法例過時，因以往法例訂立時未有手機應用程式，故需要檢討和修改法例與時並進。他又承認的士業界良莠不齊，已經要求警方加強執法，打擊「黑的」，港府亦需要重新檢討相關罰則以撥亂反正。
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他又指今次Uber爭議對的士業界有危亦有機，可讓業界看到市民要求改善服務的聲音十分強大，業界需細心聆聽和檢討。他指業界正研究推出綜合叫車平台，提升車隊使用量，期望最終全港一萬八千架的士都能參與，有關平台會設評分機制，若司機獲得高評分可獲加派工作。

作者: serrurier 時間: 2015-9-2 08:46 PM

Uber求與港府合作鼓勵旗下司機報稅
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多個科技團體聯合昨舉辦研討會，討論「共享經濟」的未來發展，對於警方上月起執法打擊召車應用程式Uber，Uber香港區公共政策主管鄭穎怡希望，與政府合作利用大數據改善本港交通發展，又提出效法其他地區做法成立監察平台，例如篩選司機、檢查其有否犯罪紀錄等，並鼓勵Uber司機報稅。
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國際創意及科技總會副會長(科技)馮德聰表示，政府只「看守」現有法規，對科技發展是壞事，Uber為交通業帶來衝擊，為了應對不斷出現的變化，政府應交專業部門作前瞻性的研究報告和建議，令法例和政策不會阻礙社會進步，本港才能保持競爭力。

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