標題: [美洲] 明年1月 實施優惠 業界憂 誘因不大 逾千元換雪胎 省車保數十元 [打印本頁]

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作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:40 AM     標題: 明年1月 實施優惠 業界憂 誘因不大 逾千元換雪胎 省車保數十元

明年1月實施優惠業界憂誘因不大 逾千元換雪胎省車保數十元3 m1 I  c% p$ \. R2 q2 W( l
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, X3 k2 N4 O3 P$ |2 o2 e3 L7 F6 Pwww.tvboxnow.com安省財長蘇善民日前宣布，對於省內汽車更換雪胎提供折扣優惠的承諾，將於明年1月1日實施，屆時會要求所有私人保險公司調低這類顧客的汽車保險費。有保險界人士指出，對於沒有使用雪胎的人士，未必鼓勵他們多付千多元更換而獲減低車保，因為可能是得不償失。
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+ r( `2 p4 H& n' Dtvb now,tvbnow,bttvb這項宣布是反映在今年4月安省財政預算案原有的計畫，據省府指出，雪胎有助增加安全性，在寒冬下雪及結冷情況減少車禍的機會。www.tvboxnow.com0 N0 S; L. z) r8 l2 e; `) r
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省府早前因為未有在秋季減低汽車保險15%而遭受批評。在本月初，蘇善民委任前WSIB主管馬修爾（David Marshall）擔任汽車保險顧問，檢討改革車保的可能性。
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5 E5 U6 Q! e+ }8 Wwww.tvboxnow.com太平洋保險代理公司總裁許家新表示，過去已有一些保險公司調低汽車保險約數個百分點，如今公布明年正式實行，所有私營保險公司對已更換雪胎的顧客，一律自動調低車保費用。www.tvboxnow.com5 C! S* r3 B3 l
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客人必須主動申報
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; w3 @; `* T4 m7 M) d! wwww.tvboxnow.com他說，省府強制執行這項政策，有利有弊。好處是真正換雪胎的客人，每年可省下數十元的車保費用，特別是那些前輪或後輪帶動等舊車，更換雪胎確實增加安全性。
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每輛汽車是否需要更換雪胎，許家新以其經驗及觀點來看，認為一些已屬於四輪驅動而使用四季輪胎的汽車，已能應付風雪季節，而雪胎也甚為昂貴，動輒1,000至2,000元不等，貴價牌子的汽車價錢更高。如果消費者向來沒有使用雪胎，為了節省數十元的汽車保費，先要付出千多元，未必鼓勵他們更換。公仔箱論壇* p" F3 ?4 M/ E+ J, R: Y5 z9 D

& K+ n) j2 _) T6 S7 otvb now,tvbnow,bttvb此外，客人必須主動向保險公司申報已更換雪胎，並視乎個別公司而定，是否需要簽署聲明書。加國向來奉行誠實系統，保險公司未必需要客人出示更換文件，相信對方不會虛報。若發生車禍能否查證是因沒有更換雪胎所致，會否作出賠償仍有待深究。

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作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:41 AM

時評人讚利消費者「善意舉動改善形象」公仔箱論壇/ O6 M8 v/ E7 J, L) }* }

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曾經在保險業工作的時事評論員曾卓文，指出早於上個冬季有部分保險公司已經下調保費，這並非新的事情。他相信省府銳意減低汽車保險費是善意的舉動，努力辦事來證明兌現競選承諾，這對消費者來說是好的。而當局與保險公司達成協議，才可以公布此消息，改善形象的成分較高，在實際行動是保險公司願意作出調整。
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至於在大選前數天發佈新措施，為聯邦自由黨拉票，曾卓文說不排除政治因素的可能性，但不算明顯。反而日前省長韋恩作出呼籲，如自由黨能夠當選聯邦政府，願意放棄實行省退休金計畫，此點令人關注其背後的動機，是否過於對權力的宣認。) X7 G5 B9 X/ A/ ?4 p

* V- {2 v! B* \& |0 E他表示，過去聯邦及省政府很少在政治上掛鈎，如果韋恩以私人名義為杜魯多站台表達支持，這是正常的舉動，但她以公職身分為聯邦自由黨拉票，討好選民而放棄政策，這未免過於用盡其身分的優勢，也並非以公眾利益為大前題。曾卓文認為，總理哈珀已被人批評，把選民推至極端化，其實韋恩的舉動，更把此情況再推至兩極化。

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作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:42 AM

專家指雪胎膠質 低溫仍保持柔軟
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1 E1 c* D# S/ ^% f. l/ Ctvb now,tvbnow,bttvb專家指出，在嚴寒冰雪的季節為汽車換上冬天輪胎，其好處是在低溫的情況下可以發揮最高的性能，增加駕駛的安全度，這是一般高性能夏季輪胎及四季輪胎不能達到的效果。
) X/ \# O' W$ x% \( aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- g5 G- x- C" b2 P* N  }www.tvboxnow.com各類的輪胎在特定的溫度才會發揮最大的性能，在攝氏7度或以上，夏季輪胎及四季輪胎可以應付自如，前者在製造時有更多陡峭的曲線，後者則較少。但在11月的早上氣溫約零度時，雪胎的膠質成分仍然保持柔軟度，繼續發揮良好的摩擦力。2 ]4 s' W" S$ q8 \' {

; q: o! w) G$ S( `$ U以微觀的角度看路面其實是布滿銳角，如地上分佈不平的山和山谷，輪胎的膠質與地面接觸時產生摩擰作用。由於冬天輪胎具備充足的彈性，能夠全面地接觸地面，發揮最高效能，令汽車安然駛過。

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