獨行HOV付費 下月有定案 $ O! Z) R _: |) ?( K( Jwww.tvboxnow.com . c3 u& F; c/ m8 [# K, Q7 p$ V$ N7 I[attach]3229985[/attach]公仔箱論壇3 [9 q" k8 w" A; T
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安省自由黨政府有意把現時免費使用的共乘車道（HOV）改為收費共乘車道（high-occupancy toll lane，HOT），駕駛人士如果單獨開車，必須繳交費用才能駛經有關車道。 / b9 ^ X9 U! N2 v: u6 U% uwww.tvboxnow.comwww.tvboxnow.com( u9 Z; f9 h& n9 m& V
共乘車道（HOV）指專為搭載兩人或以上的汽車行駛的車道，原意是鼓勵駕駛人士接載更多乘客才開車，但不時有單獨開車的司機違規使用。安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）表示，計畫除了把現有共乘車道，更改為收費共乘車道，也會在其他高速公路實行，但有載客的汽車可以繼續免費使用，政府最快下月便會有定案。 - D$ V) n2 s+ M# H9 m1 o" |5 F; @( Etvb now,tvbnow,bttvb |4 t0 y& @9 h; W# x1 s, \6 y 賀華絲：恐變有錢人專利 . L, o7 y8 p3 \+ Cwww.tvboxnow.com ; F+ Q f3 Y. |- P. |# q% O! h) S公仔箱論壇鄧德華表示，有意效法泛美運動會（Pan Am Games）舉行期間，多市高速公路劃分的共乘車道做法，在其他高速公路劃設收費共乘車道，但他淡化運動會期間，交通意外比之前四年同期大升73%的問題。他說：「共乘車道不會引發意外，意外是由司機沒有留心路面交通情況引致。」公仔箱論壇' n* b7 d; k/ r
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安省進步保守黨批評在現有公路增設收費的做法不妥當，並且認為自由黨急於以新收費來解決問題，黨魁彭建邦（Patrick Brown）說：「使用道路的人已經繳交稅款，這（收費）不是政府應考慮的事情。」新民主黨黨魁賀華絲（Andrea Horwath）也認為，收費共乘車道會變成有錢人士專利。 0 ^ a6 U; \! L j/ P2 ctvb now,tvbnow,bttvb. ^; R% k+ n5 T |2 Y/ s: B' Y% P- H
資料來源：加通社作者: serrurier 時間: 2015-11-4 01:56 AM
學者倡徵公路費疏導擠塞 + x+ L; R' y* c! n" G0 E- P' ^1 x5 j: zwww.tvboxnow.com , A/ f @2 ~) \3 v, s1 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 [attach]3229986[/attach] 3 X2 Y: v0 _3 g8 I R, n有經濟學家認為加國大城市交通擠塞問題嚴峻，嚴重打擊經濟發展，如多倫多每年因交通擠塞損失70億元，若仿傚歐美地區實施公路收費，或可望改善交通擠塞情況，提高經濟效益。該份報告建議安省的省級公路如400公路改為「共乘收費公路」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: h7 M: G Y* z. v4 w/ S0 Q) M
www.tvboxnow.com8 p1 }" J! Z1 K ^ 教育改變駕駛習慣 + P n1 `! _) k/ g( Htvb now,tvbnow,bttvb 4 Q1 R& v: I% a R$ a; o1 C; iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由麥基爾大學經濟學教授里根（Chris Ragan）主導的智庫機構Canada'sEcofiscal Commission，發表一份名為「We Can't Get There From Here: Why PricingTraffic Congestion is Critical to Beating It」。報告指出，徵收公路費，或其他收費，再配合公路交通基建措施，將可減少交通擠塞而帶來的經濟損失。1 g' G* U# V; ?" c2 P
: S ~- r2 q2 d# d& Jwww.tvboxnow.com里根表示，交通擠塞已是全球各大城市主要急待解決的問題。隨着聯邦自由黨即將上台執政，料將會與各省，及4大城市多倫多、滿地可、卡加里及溫哥華共商解決交通擠塞的方法，因為這足以影響經濟發展。雖然自由黨在競選時，曾說過不會徵收公路費，但問題終需是要解決的。1 f0 A) ?8 b8 q0 {/ Y
; R" z2 Q* ~8 ]: q4 K2 I在該份報告建議中，徵收公路費或其他收費來紓緩交通擠塞是其中一種方法。而在實驗計畫中，由三級政府聯手合作，不止是要徵收公路費，更要教育及改變駕駛人士的習慣。tvb now,tvbnow,bttvb. p+ C6 h6 [/ {4 L. i" e
" D# R2 H- I# g. l6 Htvb now,tvbnow,bttvb在大多倫多地區與咸美頓區方面，該報告建議將現有的共乘車道（HOV）改為共乘收費車道（HOT﹕High Occupancy Toll）。而安省境內的省級公路，如400公路，探討是否可改為共乘收費公路。www.tvboxnow.com2 L5 D4 D. m9 H" U
& g1 F2 S% d) e3 q6 e$ A- R在該報告的數據顯示，超過50%的局部地區交通擠塞問題是在於駕駛人士在市內找泊車位。90%是每日載貨的大貨車在路上穿流嚴重影響交通。交通擠塞問題每年令到多倫多市損失70億元、溫可華損失14億元。而因交通擠塞導致汽車滯行，浪費汽油消耗及排放更多廢氣。 9 h* f3 Q% t% `; J( s% M$ RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 & u. |! `6 v/ u2 l9 Y2 {5 twww.tvboxnow.com三級政府應拓公路網, C( w) `7 v2 p* i6 p C f) w& w- S
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里根表示，交通擠塞令經濟嚴重損失，已是不爭的定論。同時，因交通擠塞，導致陸路貨運浪費時間，增加成本，最後貨品價值上升，消費者難免要買貴貨，所以如何有效解決交通擠塞問題，是三級政府的責任，及共同負擔面對的問題。 . c+ A4 Z U) C* ]7 L, @% i 2 B- [* S3 I0 Z0 i3 t+ u2 D; C" P報告建議在徵收公路費實驗計畫中第一步，應由聯邦政府發放經費，而省級政府應該盡早修訂法例，批准市政府在馬路及橋樑收費，但預計會遭大部份人反對。除了徵收公路費外，三級政府更應積極展開建基工程，拓展公路網，再配合公共運輸系統發展，及改變大家駕駛習慣，方有望將交通擠塞問題解決。作者: serrurier 時間: 2015-11-4 01:57 AM
華裔司機：配套不足難改駕車習慣tvb now,tvbnow,bttvb: t: ^* b+ R: s# t" Q9 ]$ t# s
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每日要駕車上落班的周先生反對徵收公路費，認為公路收費無助改善交通擠塞，而大多倫多地區公共交通設施配套不足，難以改變駕車人士使用道路的習慣。 % c/ x. W1 V( ]1 S) a: e) N+ \公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 h V6 v! O- n& x
周先生居住在市中心，每日要到約克區上班。他上落班時間是朝十晚六，這時間正好是嘉甸拿公路與當河谷公路最繁忙時段，他表示每日來回車程最少要忍受約3小時交通擠塞之苦。 ' X0 z. W* V! ? 8 V& w ~6 J& s1 J: h6 H) |1 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。避付費改行市區) _3 S7 s0 M( Y S" q @# G
" Z* Z: o: V3 l. S* R' |www.tvboxnow.com對於有學者建議用徵收公路費改善交通擠塞情況，周先生不認同且反對公路收費措施。周先生認為公路收費不能直接有效減輕塞車壓力，收取費用只是讓政府增加收入，因為在多倫多，大部分人駕車不是為了消閒，而是工作的實際需要。另外，以大多區為例，多倫多與約克區公共交通系統，起碼目前欠缺連貫性，亦不能覆蓋所有地方，所以很難改變人駕車的習慣，放棄駕駛改乘巴士。 $ ?2 J& t0 S$ _/ j" P3 a, u2 n/ rwww.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ D u8 B& t- v! o
周先生表示，公路收費亦會帶來更負面影響，導致不願付路費的駕駛人士不上公路，情願花多點時間走市區馬路，將導致各區馬路擠塞，如果在市中心就更加寸步難行。另外，可能會因市內汽車流量大增，要駛入住宅區小馬路，影響某些社區的安寧，汽車的噪音、排放的廢氣，令生活質素下降，亦增加區內小孩在屋外活動的安全風險。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 L" t. k7 Z1 T6 \+ C9 g
