標題:
[中國內地]
訂單量大多送多掙錢「相信技術」 逆行騎車打電話 外賣送餐亂象多
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作者:
serrurier
時間:
2016-1-31 10:00 PM
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訂單量大多送多掙錢「相信技術」 逆行騎車打電話 外賣送餐亂象多
訂單量大多送多掙錢「相信技術」
逆行騎車打電話
外賣送餐亂象多
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隨着時代的發展和網絡的普及，只要動動手指，就會有送餐員將飯菜送到人們的面前。如今，一到吃飯點，就會看到大批的送餐員騎着車，背着送餐便當四處送餐，不過有一些膽大的送餐員，在道路上會做出逆行、邊騎車邊打電話、「見縫插針」等等危險動作，讓人看着十分揪心。
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吉林長春一名女子近日反映送餐員逆行，險些將她撞倒。中國吉林網報道，當天在民康路與平陽街交會處的路口，剛好趕上民康路雙向紅燈，而該女子正要穿過民康路到馬路對面，但走沒幾步，一名送餐員就大喊，「喂，喂，阿姨，看着點車。」隨後，其快速地從其身邊騎車而過。
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該女子說當時她被那名送餐員嚇了一跳，並表示幸虧當時比較敏捷，這才避免被撞到。
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據悉，這名騎着電動車的送餐員，是在搶了一個信號燈後才通行過來的。而除了闖燈這一行為外，還有一些送餐員逆向行駛，有時甚至險些撞上過馬路的行人，有的是「見縫插針」，弄的機動車經常被迫踩剎車。此外，還有送餐員騎車接打電話、不按標誌標線騎車等危險駕駛行為。
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對此，一名送餐員說，他們店裏一共有兩名專職送餐員，店裏的生意挺火，尤其是冬天，訂單更多，所以他每次出去送貨的時候，都會騎的快些，然後趕回來，等著送下一個餐，這樣他就能多掙一些錢，並表示，「我在家騎摩托，騎電動車對我來說太簡單，我相信我的技術，而且我送餐快一年了，也沒出現過交通事故。」
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也有一些送餐員說，只要自己控制好車速，是不會出現交通事故的，不過冬天天冷，防風被等抗寒「設備」影響了駕車敏捷度，現在每天在冰雪路面上騎車行走，確實安全隱患比較大，所以他們只能自己格外的小心。
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而針對該種現象，吉林某律師事務所律師陳冠男說，現在送餐員、快遞員因為工作的原因，已經屬於高危職業了，但是還是有很多飯店、送餐員為了多掙些錢，就將安全放在了一邊，這種做法太危險了。一名齊姓交警也表示，現在的確有一些送餐員沒有遵守交通法規，這不光大大增加了送餐員自身的安全隱患，也給其他交通參與者造成了影響，所以他也希望這些送餐員能夠做到自律。
作者:
serrurier
時間:
2016-1-31 10:01 PM
出了事故送餐員自己承擔
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如果送餐員在送餐過程中發生意外怎麼辦？飯店會給其交意外險嗎？通過了解，發現其中有的飯店願意在送餐員滿試用期後交意外險，有的則根本沒考慮過給送餐員交這筆錢。一位飯店的老闆說，他們是小本買賣，不交保險，他還表示，走路出門都有可能發生車禍呢，交保險也不能讓人平安，交保險也沒用。
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不過也有一些飯店老闆表示，他們會給送餐員交意外險的，但必須要等送餐員過了試用期之後才可以。不過，對於兼職的送餐員，沒有飯店為這群人投保意外險。
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吉林某律師事務所裴培說，通過電話、當面諮詢電動車的事故，有七八成都涉及到了電動車駕駛員，其中大多是送餐員或者是快遞員。裴培說，如果送餐員是和正規的送餐企業簽訂合同，企業給交工傷險的話，如果送餐員發生意外，被認定為工傷的話，那麼就可以有補償。
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但是，還有很多飯店自己招了送餐員，這種情形就屬於僱傭關係，一旦發生事故的話，將會根據過錯比例來承擔責任，因而很可能會發生全部責任都由送餐員自己來承擔的情況。
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