標題:
[馬來西亞]
2电动火车碰撞 3乘客伤510搭客行程影响
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作者:
serrurier
時間:
2016-5-7 07:39 PM
標題:
2电动火车碰撞 3乘客伤510搭客行程影响
2
电动火车碰撞
3
乘客伤
510
搭客行程影响
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两列行驶中的火车分从两个方向迎面行驶时，不知何故发生碰撞，
3
人轻伤，
510
名搭客行程受到影响。
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两列火车分别是大马电动火车及双轨电动火车；其中前者从槟州北海往吉隆坡方向行驶，后者从吉隆坡综合车站往霹雳州怡保方向行驶。
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其中大马电动火车的其中
3
节车厢更翻覆，双轨电动火车的挡风玻璃则破裂。
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这宗事故是星期六下午
1
时许，在雪兰莪州靠近峇冬加里站附近发生。
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报道，有关双轨电动火车是中午
12
时
30
分出发后发生意外，当局较后安排巴士载送服务，让搭客继续前往目的地。
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当时在火车上的该报一名女记者说，事发时他们听到巨大声响，但没有人被甩下座位。
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“坐在前座的一些搭客受轻伤，更有一名妇女昏倒。”
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根据雪州消防及拯救局发布的媒体声明，拥有
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节车厢的大马电动火车，与拥有
6
节车厢的双轨电动火车发生碰撞。
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其中大马电动火车的
3
节车厢受影响，有
3
人在事故中受到轻伤。
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当局于下午
1
时
48
分接到投报后，从新古毛及蒲种调动
8
名消拯官员到场提供援助。
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马来亚铁道公司（
KTMB
）也在推特发布不时最新情况；原本巴生港口往丹绒马林方向的火车服务，只会驶至万挠车站；万挠往来丹绒马林的火车服务被迫暂停，以便进行抢修工作。
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在吉隆坡综合车站总站方面，要使用双轨电动火车服务的搭客，被迫滞留在当地二楼等候厅，以等待当局的安排。
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要使用小车服务的公众，可拨电当局联络
03-22671200
，以了解火车服务的最新情况。
作者:
gohtk
時間:
2016-5-7 10:42 PM
保养费已经用在添购私人奢侈品上，还好只普通列车，若是快铁那就死的人多了。。。。。。要不得的管理层。
作者:
4461
時間:
2016-5-8 06:27 AM
很可怕
作者:
serrurier
時間:
2016-5-8 08:49 PM
火车相撞初步报告出炉
2
驾驶员暂停职
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昨日发生
2
列长途火车相撞的初步报告，不排除这起事件是因驾驶员涉及违反安全操作程序，目前
2
名驾驶员暂时停职，直到调查结果出炉为止。
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交通部长拿督斯里廖中莱表示，该部严正看待这起事件，將会追究这起案件，究竟是存在人为疏忽或是电动火车的安全系统的问题。
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他说，马来亚铁道公司向他匯报此案件的初步报告中，提及这起案件不排除是驾驶员违反安全操作程序所致，不过真正的肇因必须等待完整的调查报告。
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他指出，电动火车的自动安全系统在遇到障碍物时，会自动停止行驶，但不排除驾驶员疏忽安全系统发出的警报，甚至重设有关系统的可能性。
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廖中莱是今日召开马华中委会后，向媒体匯报昨日两列火车相撞，导致导致车头和车身严重损坏及
3
名乘客蒙受轻伤事件的调查进展。
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他说，完整的调查报告將在一周內出炉。
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昨日下午
1
时
45
分左右，一列自吉隆坡往怡保方向的电动火车，在位於距离雪州峇冬加里火车站附近，与另一列从檳城南下的火车，迎面发生碰撞，
造成
3
名乘客蒙受轻伤，以及
2
列火车內共
510
名乘客蒙受惊嚇，幸皆被消拯员及时救出。这事件也导致万挠来往丹绒马林的火车服务一度中断。
作者:
serrurier
時間:
2016-5-9 08:01 PM
本帖最後由 serrurier 於 2016-5-9 08:02 PM 編輯
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副交长：系统天气没问题
火车相撞料人为造成
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交通部副部长拿督阿都阿兹说，
周六下午发生在新古毛的两列双轨电动火车相撞事故
，多数是人为因素造成。
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他周日出席在柔州依斯干达布蒂里公主港举办的陆路交通局
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周年庆后，在记者会上说，据马来亚铁道公司提供的资料显示，当时火车与控制系统一切良好，且天气情况良好，司机没有理由看不到前方状况，并作出适当的控制。
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“事发时，电动火车停在自己的专属跑道，但双轨电动火车不知何故驶入电动火车的跑道导致发生碰撞。”
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他说，交通部已指示马来亚铁道公司向警方报案，以让警方深入调查此案。
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司机吊销驾照
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他也说，司机虽无犯罪前科，但目前已被吊销驾驶执照，调查报告出炉后才进一步决定，因其行为已造成极大的危险。
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“我们也会指示马来亚铁道公司，让司机去接受健康检查。”
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他还说，上述事件也造成马来亚铁道公司数百万令吉的损失，包括必须停驶两天，以及碰撞后的维修费。
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该起事故是于周六
1
时
48
分发生。一列从槟城北海南下吉隆坡方向的电动火车，在抵达新古毛电动火车站前往怡保方向，与从吉隆坡前往怡保方向的双轨电动火车迎面相撞，事故造成
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人受轻伤。
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新山征收外国车入境费
措施随时能落实
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针对新加坡入境新山征收外国车辆入境费的措施，阿都阿兹说，目前已万事俱备，待涉及多个部门的措施完成整合阶段后，随时能落实。
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他说，由于有关入境费的落实涉及警方、移民局、关税局、陆路交通局、南北大道有限公司等多个单位，因此还需要时间完成各部门的整合。特别是，交通部与警方有一些问题需克服。
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“我也无法明确地说，外国车辆入境费措施何时可以完全落实；只能说，在各部门达成共识以后就可以执行，但可以肯定的是，
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有关外国车辆入境费每一次是
20
令吉。
”
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他说，有关外国车辆入境费还涉及到外国车辆的注册费及入境费两方面，届时或许会先向入境的外国车辆征收入境费。
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他也说，每辆外国车辆向陆路交通局注册时，需要缴付
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令吉的注册费，使用期限为
5
年。
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至于目前已有多少辆新加坡注册车辆向当局注册，
陪同出席的全国陆路交通局总监拿督依斯迈说属于频密进出马新的注册新加坡车辆已有
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万辆，相信有关数字将持续增长。
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成立小组
对付复制车买卖
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此外，依斯迈也说，当局已成立一个特别小组，专门对付从事售卖复制车、伪造驾照等活动的不法集团，减少国家每年因这些非法活动而损失的税收。
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他说，从事上述交易的份子都以集团的形式存在，因此需要成立一个特别小组，研究他们的运作方式，再从中制定应对方案，将他们一网打尽。
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讨论降低的士开销
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另外，阿都阿兹说，交通部将与陆交局和陆路交通委员会讨论，如何从多方面降低正规的士的开销，从而降低的士费用，增加竞争力。
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“由于的士司机申诉开销过高，导致无法调低车资，继而无法与费用更低的优步和
Grab Car
竞争，因此交通部将探讨如何降低正规的士开销以增加竞争力。”
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他说，交通部与陆交局和陆路交通委员会讨论，让
1500cc
轿车也能成为的士，如此便能降低的士司机向的士公司租的士费用，继而降低其营运成本，从而降低车资。
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“
有时候民众只需乘搭短程路线，那这些小型的士则将成为除了豪华的士和普通的士的另一个新选择。”
作者:
koiyotvxq
時間:
2016-5-10 12:28 PM
还好没造成太多伤亡。
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