5月29日電／搭載蛟龍號載人潛水器的“向陽紅09船”29日從西北太平洋返航抵達廈門國際郵輪碼頭，蛟龍號圓滿完成了2016年試驗性應用航次（中國大洋37航次）第一航段的科考任務。 / K3 k+ c9 r" o9 w1 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q1 D4 X0 a6 O2 K
新華社報道，蛟龍號載人潛水器在本航段共開展了13次下潛作業，其中維嘉海山作業區8次，雅浦海溝作業區5次，最大下潛深度6796米。 % E S! N" @6 ]; a# M
; t9 B o! @6 N' Q& m6 n0 o. r( ^ 連續大深度下潛，是蛟龍號在本航段科考作業的一大亮點。據航次現場總揮鄔長斌介紹，蛟龍號在雅浦海溝作業期間，10天時間中下潛次數達5次，其中3次超過6000米，蛟龍號技術狀態穩定，獲得了大量海底生物、礦產樣品，以及海底視頻、照片和環境基線數據。 ) Y/ d6 @; Q/ E6 g$ D1 M * }! l2 o( e( ^# P' l' S; L3 W2 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “雖然在航次開始時由於天氣、設備磨合等耽誤了點時間，但我們仍安全、圓滿地完成了預定任務，克服了在海上更換潛水器電池和機械手等困難。”鄔長斌說。 公仔箱論壇5 `* g- K# c) U. P7 Y
$ o& X" C1 V" h( U, N+ L6 i公仔箱論壇 據本航段首席科學家、國家海洋局第二海洋研究所研究員王春生介紹，通過蛟龍號在維嘉海山的幾次下潛作業，科研人員發現該海山西南側山頂區域存在連續的富鈷結殼分佈區，資源前景比附近的採薇海山相對更好，這為中國未來在富鈷結殼勘探合同區重點勘探區塊的選擇積累了科學依據。 tvb now,tvbnow,bttvb' W7 f: A: q9 ~# v
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“我們還發現維嘉海山和採薇海山的巨型底棲生物分佈具有較好的聯通性。以往人們認為海山之間由於地理隔離會造成生物種類有所差別，但現在來看並非如此，這將降低人們對生物種類滅絕的擔憂。”王春生說。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* [; q. h" |' {" O2 }* m% g
