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[新加坡]
最後關頭競標激增中小型組擁車證無法跌破5萬元
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作者:
qqonqq
時間:
2016-8-18 07:32 AM
標題:
最後關頭競標激增中小型組擁車證無法跌破5萬元
市場需求疲弱,中小型汽車擁車證成價昨天眼看就要跌破五萬元,但投標結束前最後約15分鐘,有投標者一口氣競標約300張擁車證,以致最終推高了成價。
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昨天結束投標的本月第二輪擁車證成價起落參半,升跌幅度不大。
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應付大眾市場需求的中小型汽車組(A組)成價在投標結束前15分鐘,原本一直停留在約4萬7000元的價位,後來突然衝破五萬元,最終回升831元(1.6%),報5萬3334元。
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大型及豪華車組下跌
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大型及豪華車組(B組)成價則跌1403元(2.4%),報5萬6500元。一般用於註冊B組車款的公開組(E組)也跌1245元(2.1%),報5萬6956元。
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貨車和巴士組(C組)成價繼續走軟,跌301元(0.6%),報4萬8001元。電單車組(D組)起146元(2.4%),報6352元。
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本田代理商嘉摩哆總經理黃成順受訪時說:“過去兩個星期,整個市場相當淡靜,如果投標結束前沒有其他刺激因素,A組成價原本估計應該會跌破五萬元。”
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最後關頭競標300張
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料為私人出租車業者
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據知,有人在投標結束前最後15分鐘,一次過競標約300張擁車證。陸路交通管理局在幾個月前開始不公開投標者身份,但市場普遍估計,昨天相信是私人出租車業者如優步(Uber)等繼續進場搶標擁車證所致。
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昨天是擁車證配額削減後的第二次投標活動。陸交局早前宣布,由於舊車的“殺車”率放緩,從8月起的三個月配額減至2萬5843張,每月平均8613張,比之前減少10.6%。
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百勝汽車集團主席梁南興說:“雖然擁車證供應減少,但經濟氣候欠佳打擊市場需求,加上日元匯率大漲,影響車商的利潤率,因此成價沒有明顯攀升,而是連續兩期保持平穩。”
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經濟因素也影響B組成價,市場消息說,如果不是新款的馬賽地E級和GLC轎車的銷量支撐,該組成價預料會跌得更顯著。
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也有車商說,農曆七月中元節多少影響消費者的購買欲。陸交局昨天總共收到6286張投標,與上期不相上下。
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下一輪的投標活動將在三個星期後進行,比一般兩個星期的間隔時間要長,意味著業者有更多時間爭取新訂單。
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黃成順表示:“下來成價可能會回升,但因為市場疲弱,估計不會增加很多,最多起一到兩千元。”
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