) g. t: f5 E! x* g( y8 U公仔箱論壇消息稱,當晚車禍後數小時,許已迅速離港潛逃內地,警方經調查尋獲涉案專線小巴及鎖定許某涉案,但發現他已潛逃出境,隨即展開追緝。消息稱,昨午約1時30分,許某從內地經羅湖過關返港時被揭發正被通緝,隨即被入境處人員扣留,通知警員將其拘捕,再押返打鼓嶺警署。至昨午5時許,許某由警車押返西九龍交通部扣查。昨晚7時許,許報稱頭暈不適,需送院檢驗,約1小時後出院,再押返警署通宵扣查。- J2 P; I6 K4 t. X
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國際專業保險諮詢協會會長羅少雄稱,本港法例規定車主必須為車輛購買第三者保險,不論車禍責任誰屬,保險公司會於意外後先賠款予受影響家屬,每宗意外的賠償上限為1億元。保險公司賠款後,才會循民事途徑向車主或司機追究,由法庭釐清責任誰屬,如車禍的責任包含人為因素,且屬車主或司機責任,保險公司有權向他們追討款項。作者: serrurier 時間: 2016-10-17 05:24 AM
曾撞斷雙腿 修路工為兩餐頂硬上 1 M! j6 }5 B" z# [& N6 b# T$ d公仔箱論壇0 f; `0 [5 I8 [& C: p. j0 d
[attach]3474219[/attach] ) t, q, E; ]9 M5 {6 W0 H6 f - {, g4 Z$ p5 q: ztvb now,tvbnow,bttvb[attach]3474220[/attach] / S4 m/ O1 |) _5 E# [: v公仔箱論壇 6 ~% L0 I, [. S4 d% M& X& M$ Qwww.tvboxnow.com夜幕低垂,當城市只剩風聲,一群修路工人正在暗淡街燈映照下,冒着性命危險,在車輛奔馳的公路默默趕工。這夜凌晨,在發生修路工人被小巴撞死後的24小時,走在東區走廊及旺角彌敦道上,有曾遭的士撞至骨折、仍要為口奔馳的修路工;也有任監工的年輕人剖白:恐性命安危而避免落路面。公仔箱論壇$ t4 g4 c2 M, k0 a8 n0 z
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夜已深,東區走廊空蕩蕩,記者上周五凌晨駕車遙距所見路上有修路的箭嘴車,與工友的反光衣及肩帶上的橙光燈,在夜裏閃爍着。穿上反光衣的記者在公路下車,甫踏進雪糕筒包圍的封路範圍,即感覺鞋底黏着液體,迎面一股刺鼻氣味,攙雜着徹夜操作的機械與電鑽聲。 2 Y3 a0 e1 A* `$ B) ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb1 {' K! f+ r1 e3 G2 ?, }. x
穿戴頭盔及反光衣的工友為通宵重鋪路面瀝青而忙着。凌晨3時許,部分路段僅開放一條行車線,沿路數百米放滿一列雪糕筒,工程車與護航的箭嘴燈車停泊在一頭一尾。公仔箱論壇- ~; [0 t. v, Y- r
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公路上,一輛輛通宵巴士及貨櫃車等不時高速奔馳,掠過時帶來陣陣強風。被風吹得頭髮散亂的記者,問身旁正為工程拍照記錄的五旬工友陳先生(化名)會否怕出意外,他語帶激動說:「發生意外都係啲司機盲中中囉」,然後輕輕拍打雙腿。/ A v! e8 ~; y4 k }
, X# ?% u b- P* ^. `* QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。原來,數年前他在同一地方維修時,有的士失控剷入維修範圍,陳捱撞後雙腿骨折,休養數月後才復工。終日面對危險,為何不轉行?陳僅說了句:「無㗎,要搵食㗎嘛!」說罷便繼續往前鋪瀝青。記者不時下意識靠路壆站,工友在路上忙着低頭修路,僂着腰推車運送材料。與呼嘯駛過的車輛僅距數步的工程車內,幾個苦候天光時清場的工友正在閉目養神。' `3 ~# u5 {; F6 g, k6 F
4 K/ {2 b6 C' ^( ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「都裝備齊全,知唔知咩係意外?」7 N7 U( ]; h. R! N/ M. n# Q
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這夜,除了高速公路,旺角黑夜的彌敦道,行人稀疏,路中心亦蹲着一批維修工人。6名較年長的工友手執工具,輪流由地面爬梯入地底修理水管,路面工程範圍旁邊不時有小巴駛過,但始終現場燈位多,車輛速度不算高。「呢到緊係無得同高速公路比啦。」監工吳先生說。$ e8 j" _* y8 `4 a2 t8 u# `
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記者說起近年多名維修工深宵魂斷公路,有人歸咎司機,有人質疑保護裝備不足,吳隨即指向工友,說都裝備齊全,反問:「你知唔知咩係意外?」7 N" \0 E4 u+ t3 X5 n) \
- ~7 M" c U( H" `$ R/ U* \年輕監工知危險避落地tvb now,tvbnow,bttvb- Z( q( V: e* L
$ l. j8 m2 h' XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過,年約30歲、屬行內年輕一輩的吳先生,入行以來從無「落手落腳」,避免落地,最近在夜校進修數小時才上班,臉上有一雙沉甸甸眼袋的他說,年輕人即使加入修路行業,普遍只做後勤,不願投身公路維修等高危勞苦工作。tvb now,tvbnow,bttvb. l6 X3 p4 Q5 S Y; c) z- J$ P) E