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[香港]
南港島綫票價曝光 部分短貴長平
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作者:
qqonqq
時間:
2016-11-22 07:27 AM
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南港島綫票價曝光 部分短貴長平
港鐵昨日(21日)公布南港島綫(東段)票價,由金鐘至海洋公園站只需5.3元,較城巴629號綫便宜一半。因涉及轉綫問題,部分車費短程較長程貴,海怡半島往荃灣成人八達通收費為14.2元,但前往車程較短的紅磡則收15.4元。
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新路綫將於下月底通車,但確實通車日期仍待公布;據悉不會在平安夜(12月24日)及聖誕節正日(12月25日)通車。
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下月底通車 料不會平安夜開通
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南港島綫整體工程已完成99.4%,港鐵車務營運總管李聖基昨表示,法定檢測等工作已大致完成,港鐵正準備相關文件交予政府,再確定通車日期。據了解,港鐵應不會在平安夜及聖誕節正日通車,因平安夜晚港鐵需通宵行駛。
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通車日子未定,但票價則率先出爐,以八達通成人票價計(下同),金鐘往海洋公園站5.3元,車程4分鐘,除了車費較城巴629號綫車費10.6元便宜一半,車程需時亦大減約19分鐘;而海怡半島往金鐘車費則需6.7元,車程較巴士短約39分鐘。
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然而,部分中、長途車程,港鐵車費則較巴士貴。其中,港鐵由海怡半島往旺角站14.2元,較九巴171號綫的11.1元貴,但行車時間較巴士短約35分鐘;而港鐵由利東往太古站8.2元,亦較城巴的99號綫車費7元貴。
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海怡往荃灣14.2元 平過去紅磡15.4
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此外,在新車費組合中亦出現短程車費較長程車費貴。例如由海怡半島往荃灣收費14.2元,惟往車程較短的紅磡及旺角東則收15.4元。港鐵商務總監楊美珍解釋,港鐵制定車費時,同一條鐵路是按車程距離長短收費,但車程如果涉及轉綫,相關原則未必適用。
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港鐵預計南港島綫每日有17萬人次使用,會為金鐘轉車站帶來額外人流,港鐵會加強人潮管理措施及加派人手疏導。
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僅金鐘海洋公園站 設客務中心
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南港島綫列車有3節車廂,以無人駕駛形式行走,繁忙時間約3分鐘一班。列車運作全程由青衣車務控制中心監控,列車每朝會自動從睡眠狀態中睡醒,並自動測試照明及車門系統等,然後投入服務。對於早前列車運行測試時,有列車突然在海怡半島站入睡眠狀態,港鐵指是輸入錯誤指令所致,已修改軟件,避免同類事件發生。
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另外,全綫只有金鐘及海洋公園站設客務中心,其他車站各有3部自助客務機,讓乘客透過視像與職員聯絡,站內亦有職員流動協助乘客。
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據了解,港鐵會與海洋公園商討合作推廣新路綫,但要在通車一段時間,乘客穩定後才推出。港鐵回應稱一直與不同團體溝通及探討不同的合作可能性。
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