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標題: [新加坡] 旗下司机没执照或保险私人召车业者可被令停业 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2017-1-11 06:19 PM 標題: 旗下司机没执照或保险私人召车业者可被令停业

配合私人出租车司机及车队的基本管制条例在今年上半年实施，教育部长（学校）兼交通部第二部长黄志明昨天在国会为公路交通（修正）法案提出一读。
优步和Grab等私人召车服务业者如果没有确保旗下载客司机持有效的职业执照或保险等，它们日后可能被监管当局下令停业长达一个月。2 ~7 {5 o# \1 J$ F8 Q% @
配合私人出租车司机及车队的基本管制条例在今年上半年实施，教育部长（学校）兼交通部第二部长黄志明昨天在国会为公路交通（修正）法案提出一读。
根据修正法案，私人召车服务业者旗下的司机若在12个月内，被发现三次违例载客，包括没有职业执照、没有有效保险或未向陆路交通管理局注册，陆交局可发出暂时吊销服务令（suspension order），规定所有私人出租车司机不能为该公司载客。有关吊销令可长达一个月。
修正案也列明，私人召车服务业者有责任和义务确保旗下司机持有效的职业执照，也须购买所需保险。业者也须定期与当局分享数据，让决策者掌握和分析乘客的乘车需求与分布等信息。
此外，私人出租车日后得向陆交局注册，并贴上防伪汽车贴纸，方便公众辨认这些车。
政府在去年4月国会拨款委员会辩论交通部开支预算时，宣布对私人召车服务司机及车队实行基本管制。
当局准备从今年上半年起，规定有意提供私人召车服务的司机须通过健康和背景检查及考取职业执照，违规兜客或召客的司机也同德士司机一样，在相似的处分机制下被记分。
为因应优步和Grab等新兴服务的崛起，同时保障乘客安全，陆交局将推行“私人出租车司机职业执照”（Private Hire Car Driver Vocational Licence，简称PDVL）框架，规定有意提供私人召车服务的司机须先考取执照。
本地公路上共有约五万辆私人出租车。tvb now,tvbnow,bttvb/ h$ n9 q" Q! B) S9 w& N
对于拟议的条例，优步受询时说：“我们支持政府改善司机和乘客福利和安全，但这次修正案，当局之前并没有要求优步提供意见，因此我们需要一些时间研究有关法案，以进一步了解它对司机、乘客和公司业务的影响。”
Grab则表示会继续与政府紧密合作，并同全国私人出租车司机协会（National Private Hire Vehicles Association，简称NPHVA）合作，在定期交流会上向司机讲解这些变化。公仔箱論壇! L! c! h8 z4 q/ G" V9 W, `2 M& e; k0 K
Grab发言人说：“我们也会协助司机领取私人出租车司机职业执照。”( k& z5 `0 Q$ [; f) f) @
陆交局受询时指出，为确保公路交通法令与时并进，跟上创新科技及提高其执法能力，交通部准备跟进部分条文，更多详情在日后法案提出二读时公布。
准备修改公路交通法令监督无人驾驶车测试另外，当局也准备修改公路交通法令，以更有效地监督陆交局在纬壹科技城（one-north）和洁净科技园（CleanTech Park）公路上展开的无人驾驶车测试。: S% |" }: v( {( ?/ z# W$ k
这包括明文规定参与试验者须投保第三者责任保险，所测试的无人车也须有一套故障警报系统，一旦无人驾驶系统故障或发生紧急事故，参与测试的研究员可立刻把车改为人手操作。
修正法案也添加条文，在没有合理情况下干扰或阻碍无人车的测试，包括蓄意干扰有关器材或仪器的使用，违例者或罚款最高5000元。
修正案列明，私人召车服务业者有责任和义务确保旗下司机持有效的职业执照，也须购买所需保险。私人出租车日后得向陆交局注册，并贴上防伪汽车贴纸，方便公众辨认这些车。

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