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[香港]
20蚊菠蘿包被嫌貴 團體倡美食車分級制
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作者:
pkktam
時間:
2017-2-6 04:36 AM
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20蚊菠蘿包被嫌貴 團體倡美食車分級制
由政府牽頭推動的美食車,首批3架年初七(3日)正式開始營運以來,甚受巿民和旅客歡迎,就算排一個鐘頭隊買菠蘿包亦在所不惜。引入外國美食車概念的前財政司司長、特首參選人曾俊華前天(4日)到尖沙咀視察「行情」,指20元一個菠蘿包過貴,但被網民批評昂貴街頭美食是由其推動。
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有關注本港街頭熟食文化團體昨日在《城巿論壇》指美食車入行門檻高,建議設「分級制」,讓不同人可經營。
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就曾俊華指菠蘿包偏貴建議商戶調整令食物「平民化一點,普及一點」,蘇錦樑昨日表示,美食車運作至今反應不錯,「從排隊的人數上可以看到,無論旅客或市民,都覺得這些美食非常吸引,相信他們排隊支持,已表示他們對價錢的肯定,但是我相信營運者亦會因應市場的需要作出調整,這是他們自己的決定。」
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「重現街道熟食文化關注組」成員李大成在港台節目《城市論壇》表示,美食車基本入門門檻要數十萬元,甚至過百萬元,導致食物價格偏貴,基層市民未能享用,建議政府實行「分級制」。
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與魚蛋燒賣非對立
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其中一架美食車的負責人林瑞華也認為政府可降低門檻,發放更多牌照,又說自己售賣的漢堡包60多元一個,因經營成本高,加上食物來貨貴,定價算合理。他又認為,美食車與賣魚蛋、燒賣的小販並非對立,美食車是標榜新式飲食文化,兩者有不同發展方向。
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香港餐務管理協會會長楊位醒希望,政府發出更多熟食中心經營牌照,而非增發小販牌。觀塘區議員葉興國透露,新春期間九龍灣淘大花園對面的天橋因有小販擺檔阻塞通道,致收到不少投訴,又指區議會不反對在有條件下引入墟市,「如果地方鬆動、規範化,相信居民可接受。」
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另外,蘇錦樑指年三十至年初六期間,整體訪港旅客數字按年增長5.1%,其中內地旅客來港增長6.6%,相較去年內地旅客下跌12.1%,有很大對比;當局會透過不同的特色項目吸引更多旅客來港,刺激經濟。
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