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[新加坡]
康福電召德士也提供動態計費選擇
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作者:
qqonqq
時間:
2018-1-12 07:44 AM
標題:
康福電召德士也提供動態計費選擇
這意味著,本地所有電召德士以後都可實行動態計費,乘客在需求高的時段得支付較高車費,甚至可能高出一兩倍,非繁忙時段的車費則低於計程表收費。直接在公路上截德士的乘客不受影響。
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從下週五(19日)起,康福德高旗下約1萬3600多輛德士也將和競爭對手一樣實行動態計費,即電召德士需求高的時候,車費也會跟著上調。
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康福德高與私召車業者優步(Uber)昨天在報章刊登通告宣布,從本月19日起,推出按實時需求而計費的UberFlash服務,讓乘客可使用優步應用電召康福和城市德士或私召車。
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這意味著,本地所有電召德士以後都可實行動態計費(dynamic pricing),乘客在需求高的時段得支付較高車費,甚至可能高出一兩倍,非繁忙時段的車費則低於計程表收費。直接在公路上截德士的乘客不受影響。
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優步受詢時透露,會在不久後公佈更多詳情。
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根據通告,UberFlash的每趟車程基本車資3元,與uberX私召車一樣,但比競爭對手Grab的JustGrab高出五角;它每跑一公里收費4角5分,每分鐘收費2角。
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與優步私召車一樣,德士抵達後限時等候三分鐘,如果乘客三分鐘內不出現,之後每分鐘收取2角等候費。五分鐘後如果乘客取消電召,則收取6元。
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值得注意的是,通告上雖註明,UberFlash德士最低收費為3元,但據了解,優步有意透過補貼獎勵,在初期向康福德士司機擔保,每趟車程收費至少5元,以吸引司機使用手機應用載客。
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優步和康福的發言人受詢時都對合作表示興奮,認為雙方的合作可改善整體交通景觀,“給新加坡人更多選擇,只需一個按鈕就可前往目的地”。
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公交理事會:不反對計劃
除了按計程表收費,康福德高也從去年4月起,為電召德士實行定額車資(flat fare)結構,德士會根據預計車程距離和附加費計算收費,乘客在上車前可通過應用知道所需付的費用。
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公共交通理事會受詢時說:“該公司已通知我們這(UberFlash)是在現有計程表收費以外,為電召乘客提供的多一個選擇,我們不反對這項計劃。”
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康福德高在上月初宣布,以總值6億4200萬元收購優步子公司獅城控股的51%股權,後者擁有獅城出租公司(Lion City Rental)約1萬4000輛私召車。根據合作協議,康福德士司機可接優步應用的電召訂單。
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Grab自去年3月已同其他五家規模較小的德士公司合作推出JustGrab,實行按需求而定的動態計費。
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入行20多年的康福德士司機鐘學露(67歲)說:“動態計費雖然可能帶來較高收入,但我也擔心乘客會因此不叫車,動態計費並不是說包好的。”
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全國德士師傅協會執行顧問洪鼎基認為,德士公司應該讓司機自由選擇要用哪個應用載客。“公司可通過獎勵方式吸引司機使用新服務,但不應限制司機使用哪個應用,不然會影響德士司機的生計,以及乘客的選擇。”
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