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深宵時分,走在夜闌人靜的街道,不受政府規管的紅Van在橫街窄巷等候乘客,不同顏色的水牌放置在車頭,顯示着目的地及車資,惟當中蘊藏着一套行規,只有行內人才能閱懂。4 k. `: K0 Y e b
% e# [* d6 B2 G% t2 j經典港產片《忘不了》將紅Van的故事呈現在觀眾眼前,當中所提及的「入線費」,在現實環境裏每一條線都有價有市,視乎人流及生意訂價。有資深紅Van司機透露,最興旺的日子曾經有部分入線費高達過百萬元,還未計管理費,但仍爭崩頭,搶住入線。 $ Q* i W8 a( f. e9 Stvb now,tvbnow,bttvb 9 F6 _: h; a' @' H$ d- O# LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( R1 ~! V3 H) F: o) I$ S. y6 C
資深小巴司機March透露,紅Van行業潛規則─入線費。(張浩維攝), G+ u4 V0 m, R" [ V
" ?# i, U, ^7 ]" Qtvb now,tvbnow,bttvb紅Van不受政府規管,沒有固定的路線及收費。而坊間一直流傳,小巴司機倘加入站頭及駕駛指定路線,必須先付金額數十萬元的「入線費」。在這行打滾多年、深諳行內潛規則的資深小巴司機March證實,原來「入線費」真有其事,且每條路線的「入線費」視乎人流及生意訂價。tvb now,tvbnow,bttvb" H6 C$ _- O) I& T. @* N8 l