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【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會聆訊進入盤問證人階段,負責北面隧道扎鐵工程的分判商永光聘請的輝誼工程地盤主管吳民俊(圖)被傳召上庭作供。庭上展示多張2017年、即連接縫進行扎鐵工程時的現場相片,顯示螺絲帽物料錯配,一邊牆身使用尖錐形螺絲帽,末端蓋上黃色膠蓋;另一邊牆身卻使用了圓柱頭螺絲帽,帽身蓋有紅色膠蓋。www.tvboxnow.com) `+ i5 C% K- l* f
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- E/ [* v/ h" G8 h公仔箱論壇「唔通幅牆會冧咩」公仔箱論壇; t( x" ], b i+ z# t3 E
另外,有相片顯示禮頓未有完全鑿開牆身石屎,部份螺絲帽未有外露,工人無法將鋼筋扭入。吳民俊指,其中一條連接縫有約百分之十的螺絲帽出現類似情況。他稱,發現後已立即致電禮頓工程師黎家灝匯報,約10分鐘後,黎覆電叫他「照做(扭)」。吳曾解釋螺絲帽類型不匹配,最多只可扭入二至三圈扭紋,黎則指「有幾多做幾多,扭到幾多盡量扭」;假如鋼筋完全無法扭入,則「照放一條鋼筋喺嗰個位」,又指「唔通幅牆會冧咩。」www.tvboxnow.com: e' W2 i& p2 i1 C" X+ x4 U