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多名乘客曾擁抱「零號病人」遺孀全球急追下船接觸史
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manyiu
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2026-5-11 07:29 AM
標題:
多名乘客曾擁抱「零號病人」遺孀全球急追下船接觸史
壹蘋新聞網於 2026-05-10
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一趟標榜「一生一次」的南大西洋探險航程,竟演變成全球公衛警報。 「洪迪亞號」(MV Hondius) 郵輪39天前從南美洲最南端啟航,原本載著乘客前往冰山、企鵝、鯨魚與信天翁棲息的偏遠祕境,卻因船上疑似爆發罕見漢他病毒疫情,造成3人死亡、多人染病,整艘船也從豪華探險郵輪變成在海上的疫情中心漂浮。
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多名乘客曾擁抱「零號病人」遺孀全球急追下船接觸史
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「洪迪亞斯號」郵輪一名乘客(右圖)在前往西班牙停靠途中待在自己的船艙中,先前維德角的醫護人員協助將病患從船上撤離。路透社
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船長稱「零號病人」是自然死亡,遺孀也過世
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英國《每日郵報》報導,這班名為「大西洋奧德賽」(Atlantic Odyssey)的航程,乘客最高支付2.5萬英鎊(106萬台幣)入住分佈於7層甲板的客艙,原訂從火地群島一路航向聖赫勒拿島,再前往維德角。不料,原本在賞鳥、觀星、聽講座與共享晚餐中建立的船友情誼,卻在一名70歲荷蘭男乘客死亡後急轉直下。該名男子如今被視為可能的“零號病人”,其妻子隨後也在下船後病逝。
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曾搭乘該船、現於伊斯坦堡家中自我隔離的土耳其電影製作人瑟內特( Ruhi Cenet) 向《每日郵報》回憶,4月12日船長宣布該名荷蘭男子前一晚過世時,稱死因是“自然原因”,並表示醫生認為“不具傳染性、船上安全”。當時船上乘客紛紛上前安慰遺孀,擁抱她、與她說話,卻完全不知道她可能也帶有病毒。瑟內特說,大家只是想支持一個剛失去丈夫的女子,「但回頭看,也許大家和她那麼近、甚至擁抱她,並不是最好的做法」。
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更令人不安的是,第一起死亡後,船上生活仍照常進行。乘客持續一起用餐、到自助餐區取餐,觀星、運動課、鳥類攝影、講座與每日傍晚6時例會也未中斷。瑟內特表示,沒有人知道病毒可能正在乘客間傳播,「回想起來,我們在不知情下坐得那麼近,真的很可怕」。他批評,直到第二人死亡後才明顯知道船上可能有病毒,但“那時已經太晚”,乘客也沒有獲得充分告知,前後約12天沒有採取防護措施。
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郵輪乘客在公共區域戴口罩拿取飲用水。路透社
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郵輪唯一船醫病倒
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洪迪亞號原本應在一週前於維德角讓剩餘乘客下船,但因疫情危機被拒絕靠港,目前正駛向西班牙特內裡費島格拉納迪利亞,預計靠港後處理後續檢疫與乘客安置。船上原有乘客來自28國,部分旅客已在聖赫勒拿島等地離船,全球目前正展開接觸者追踪,尋找曾與下船乘客接觸的人。
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目前已有3人死亡,包括一對荷蘭夫婦與一名德國女子。另有多名患者疑似感染,其中包括英國人。船上一名英國男子4月27日發病後,從阿森松島後送南非治療;船醫、英國探險領隊Martin Anstee 與另一名乘客也在上週發病,已被後送荷蘭治療。另有一名乘客在離船後不適,目前於瑞士蘇黎世住院。
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在唯一船醫也病倒後,船員一度向乘客求助。退休腫瘤科醫師孔婛德( Stephen Kornfeld) 原本只是熱衷賞鳥的旅客,卻在5月1日被請出協助醫療,臨時成了「船醫」。他表示,患者最初出現發燒、疲倦、臉紅、腸胃不適與呼吸困難等症狀,但漢他病毒可怕之處在於,病情可能很快從重症惡化成危急狀態。所幸目前已有兩名荷蘭傳染病專科醫師登船支援。
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郵輪船長宣布乘客過世消息,但第一時間沒人知道是「漢他病毒」導致。
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安地斯病毒株會人傳人
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調查焦點目前集中在安地斯漢他病毒株。多數漢他病毒是人類吸入受感染囓齒動物糞便、尿液或唾液微粒後染病,通常不會人傳人;但安地斯病毒株是少數例外,可透過密切接觸在人與人之間傳播,並可能引發致命肺部疾病「漢他病毒肺綜合症」。阿根廷去年相關病例死亡率達32%,而2018年阿根廷安地斯地區曾發生超級傳播事件,近30多人染病、11人死亡。
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調查人員正在追蹤這對荷蘭夫妻登船前在阿根廷與智利的旅遊足跡。他們曾開著廂型車旅行並在多處賞鳥,當局特別關注火地群島首府烏斯懷亞郊外一處野生動物豐富的垃圾掩埋場,當地可能有攜帶安地斯病毒的鼠類。不過,火地群島省自1996年強制通報以來,並未登記人類漢他病毒病例,感染源仍待釐清。
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世界衛生組織強調,目前沒有理由恐慌,這並非下一場大流行,病毒主要透過密切且長時間接觸傳播。不過,南非、塞內加爾、瑞士、荷蘭與阿根廷等地科學家已加緊追查病毒源頭,盼望將這場郵輪悲劇控制在單一事件。專家也指出,郵輪是封閉環境,乘客長時間密切接觸,多數年齡較高、較脆弱,確實容易讓罕見病毒找到傳播機會。
作者:
manyiu
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2026-5-11 07:30 AM
荷蘭郵輪漢他病毒疫情「零號病人」找到了!
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2026/05/10 中時新聞網 江飛宇
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受漢他病毒疫情影響的「洪迪烏斯號」郵輪上的乘客下船後,搭船前往港口。(圖/路透社)
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荷蘭郵輪「洪迪亞斯號」(Hondius)爆發漢他病毒疫情,造成數名乘客感染,甚至死亡。如今,「零號病人」已經找到,推測應是荷蘭鳥類學家希奇佩魯德(Leo Schilperoord)。他是目前已知的首例病例,而他先前的旅行路線,也確實存在感染風險。
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所謂「零號病人」,是指最早從環境中感染病毒的人,因此他的病例,對全球衛生官員追蹤漢他病毒如何跨國傳播,具有重要意義。
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70歲的希奇佩魯德與69歲的妻子米爾潔(Mirjam),都是經驗豐富的觀鳥者。在4月1日登上洪迪亞斯號之前,兩人已在南美洲旅行數個月,行程遍及阿根廷、智利與烏拉圭,並於3月下旬返回阿根廷,而這趟返回之旅,最終成為悲劇的開端。
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《紐約郵報》與荷蘭媒體報導指出,這對夫婦來自荷蘭人口約3000人的小村莊豪勒威克(Haulerwijk),兩人的名字已出現在當地雜誌刊登的訃告中。
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這次疫情涉及「安地斯漢他病毒株」(Andes strain of hantavirus)。這是一種罕見的漢他病毒變種,與大多數僅在囓齒動物之間傳播的漢他病毒不同,安地斯株已知可以在人與人之間傳播,因此格外受到關注。
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該病毒在郵輪上的出現,引發多國衛生單位追蹤接觸者,也突顯感染跨越國界傳播的速度之快。
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目前,乘客正陸續返回各自國家,美國與歐洲多國衛生部門已對相關人員展開症狀監測,當局正全力防止疫情進一步擴散。
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目前推測,這對夫婦可能是在前往阿根廷烏斯懷亞(Ushuaia)郊外一處垃圾掩埋場參觀時接觸病毒。烏斯懷亞位於巴塔哥尼亞(Patagonia)地區,是許多鳥類愛好者熱門的觀鳥地點,不少人會特地前往尋找達爾文卡拉鷹(White-throated Caracara)等稀有鳥類。
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當地官員表示,該地區環境衛生條件不佳,污染嚴重,攜帶安地斯漢他病毒的囓齒動物經常出沒。這類病毒通常透過吸入受感染鼠類糞便或尿液所產生的氣溶膠微粒傳播。
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船舶公司表示,希奇佩魯德在郵輪啟航不到一週後便開始出現症狀,包括發燒、頭痛與腸胃不適,並於4月11日在船上去世。
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世界衛生組織秘書長譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)表示,當時並未立即懷疑是漢他病毒感染,因為症狀與其他呼吸道疾病相似,而且他的死亡原因最初難以解釋,也未能及時採集檢體。
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直到4月24日,郵輪抵達南大西洋的聖赫勒拿島(Saint Helena,拿破崙曾被流放於此)後,他的妻子下船不久便發病,幾天後病情惡化,最終在南非去世。
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目前認為,這對夫妻是此次疫情中最早相關的死亡病例,因此調查人員將希奇佩魯德視為此次群聚疫情的「零號病人」。
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漢他病毒通常由囓齒動物傳播給人類,目前尚未發現能持續人際傳播的現象。然而,與此次疫情有關的安地斯株是少數例外。衛生官員指出,它可以透過密切接觸在人與人之間傳播。即便如此,專家仍強調,病毒通常需要長時間且密切的接觸才可能傳播,對一般民眾的整體風險仍然偏低。
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儘管洪迪亞斯號疫情引發關注,但流行病學家指出,漢他病毒仍缺乏引發全球大流行的關鍵條件,也就是高效率的人際傳播能力。
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約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)高級學者阿達利亞(Amesh Adalja)表示:「大流行病的風險,主要取決於病毒的傳播能力,而不是致死率。漢他病毒往往讓患者迅速重症化,且死亡率高,這反而限制了它的傳播範圍。」
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文章來源:‘Patient Zero’ Identified in Hantavirus Ship Outbreak: Leo Schilperoord
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專家也指出,即使是目前唯一已知具有人際傳播能力的安地斯株,其傳播效率依然有限,通常需要密切且長時間接觸。
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洪迪亞斯號疫情時間線
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4月1日:洪迪亞斯號自阿根廷烏斯懷亞出發,展開橫渡南大西洋航程。
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4月11日:荷蘭乘客希奇佩魯德死亡,成為首起死亡案例。
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4月24日:希奇佩魯德的遺孀攜帶其遺體,自聖赫勒拿島下船,並飛往南非約翰尼斯堡。
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4月25日:遺孀在轉機期間病情惡化,抵達醫院後住院治療。
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4月26日:她在醫院去世,當局隨後證實其感染漢他病毒。
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4月27日:第二名患病乘客、一名英國公民,被後送至南非治療,目前病情危重但穩定,已確診感染。
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5月2日:一名德國乘客在船上死亡,但尚未確認是否與漢他病毒有關。
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5月3日:船隻抵達佛得角附近海域,但遭拒絕靠岸。
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5月5日:醫護人員登上停泊於佛得角外海的船隻,進行疫情評估。
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5月6日:世界衛生組織確認第三例漢他病毒病例,患者為先前已下船的乘客,目前正在蘇黎世接受治療。
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世界衛生組織目前仍持續調查可能的傳播鏈,追蹤所有登船乘客的健康狀況,確認返國乘客是否出現症狀,並協調跨國檢測、監測與隔離措施,以釐清疫情規模與實際傳播情況。
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