2018年08月24日 tvb now,tvbnow,bttvb! F5 }. g, ], V& J' c. E) Y
4 D2 b3 y9 D" h% j6 m" K7 [9 P公仔箱論壇
4 Q1 D( K* e Y7 q+ nwww.tvboxnow.com公仔箱論壇( \% O g. f/ T
 0 k9 t- r# R7 \7 K2 Z% l7 I8 d
www.tvboxnow.com( y; k9 S W; s1 ]& L& z
 ?5 I* ~* Y; ~. z% p5 j0 B% D
運房局長陳帆（右）昨聯同港鐵代表召開記者會交代高鐵營運細節。何柏佳攝
+ y, f( F2 k9 _' H5 z& r% M: ]# m7 r
8 j4 W+ i- M. q x3 F1 q3 v( ^6 [& p, t【高鐵9.23通車】
/ q) `7 F, m* H( A( g; E( | I【本報訊】政府昨正式宣佈廣深港高鐵香港段9月23日通車，但最初的承諾全面走數，由香港至廣州只需47分鐘的列車每天只有3班，其餘九成班次行車時間均逾1小時。預測乘客量亦縮水至每天只有約8萬人，大幅減少近三成。連官員及特首一再誇耀的經濟效益也由4%降至2%。
$ j* j; X' W5 `1 a% W& v% @- A4 ]記者：羅繼盛 麥志榮 鍾雅宜
, s! l& O" I( {$ TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 X; P0 z b% o pwww.tvboxnow.com政府一再拖延後昨終於公佈高鐵營運詳情。運輸及房屋局長陳帆表示，高鐵將直達內地44個站，包括6個短途站及38個長途站，多於之前公佈的10多個。短途新增站點是深圳光明城及南沙慶盛，長途新增站點包括韶關與潮汕等地。短途每日班次為70至114班，長途每日13班。頭班車早上7時由西九開出，尾班車於晚上11時55分到西九。
+ N3 B/ G0 S& |
0 N9 J# Y2 |; N4 w7 g- x3 ~6 n公仔箱論壇 4 J9 I( F n4 B" r$ J
4 Z0 h9 t8 m2 H+ j0 a @- m5 N: ~tvb now,tvbnow,bttvb購內地段車票加收服務費tvb now,tvbnow,bttvb& L/ e: }4 y; S3 p' H
票價因應人民幣匯價下跌而調低，短途由78元至247元，長途由101元至1,239元。港鐵會每月按人民幣匯價調整票價。乘客可透過香港售票網頁、熱線、西九龍站票務處及自動售票機和本地旅行社購買車票。購買內地段高鐵車票需加收10至30元服務費。www.tvboxnow.com( e5 v5 f) A9 o! y4 `9 b7 z1 o
高鐵香港段在開通初期，於高峯期（香港公眾假期、內地公眾假期及與之相連的周末、7月和8月暑假及內地春運時期）每日開行114對短途列車，平日和周末（周五至周日）則分別每日開行70對和82對列車。視乎市場需求，列車班次可根據乘客量調整。至於直達長途列車每日均開行13對。. m0 u: ~5 o' x# o, K3 h5 n- \! V
1 Z: g9 T9 e- G, [" S- aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。翻查資料，政府昨公佈的細節未有兌現承諾。政府過去一直以「48分鐘往來香港及廣州」做賣點，宣傳高鐵的便利與價值，但根據昨日公佈，每日不停站來往西九龍及廣州南的班次只有3對，最新估算行車時間為47分鐘，餘下的中途停站班次，需要50至71分鐘不等。公仔箱論壇- ~7 U) C% H: V2 {, k
# w6 ]% h1 _5 |% C: i) k
+ H/ N+ [8 p+ v0 A& V. wwww.tvboxnow.com
7 U2 y6 W! I# |- ]: |tvb now,tvbnow,bttvb日均預計客量減至8萬公仔箱論壇" E/ n: ~6 }/ ^) Q' s3 |
乘客量預算亦大減，政府兩年前公開的高鐵行車首年預計乘客量為每日109,200人次；昨日公佈的數字卻減至80,100人次。更驚人的是，政府2016年預測，以50年營運期（2018年至2067年）計算，高鐵為乘客節省的時間所帶來的效益估算大約為900億元，經濟內部回報率約為4%；至昨日最新公佈的內部回報率卻減至2%。
" B% e1 k$ }! k3 \ L1 p3 R: ctvb now,tvbnow,bttvb
+ p2 K% d5 }) }9 x# W, [/ p+ b4 Z公仔箱論壇運輸及房屋局發言人解釋，內部回報率是以節省時間的收益作估算，最近預算收益為880億元，但因全隧道高鐵的營運和維修成本較當初想像「高咗啲」，回報率降至2%；但間接效益亦重要，包括增加中港聯繫。公仔箱論壇4 c# j! o5 B2 `$ V
tvb now,tvbnow,bttvb* o1 b" }' |. I" r8 [0 G$ A) D( o+ k- R
身兼立法會鐵路事宜小組委員會主席的實政圓桌議員田北辰認為，載客量比預期低雖然對外界而言觀感不好，被誤以為是「嚟（立法會）攞錢就講到好威，未開車就（將預期載客量）調到好低」，但他認為安排可接受，估計是港府希望減低補貼機會，自願將預期載客量調低。至於會否影響回報，就要待未來開始營運才知道。
# I5 q/ b9 H! [# q8 @' k5 Rtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb( d( H% K( B: s U G
市民對高鐵最新營運方案反應不一，大學生司徒小姐認為高鐵票價有點貴，而且自己住近東鐵站，不會刻意乘車到西九龍站乘高鐵，寧願乘直通巴士到內地，價錢亦較便宜，而且她擔心若連安檢的時間，乘東鐵綫可能較快，只是高鐵車程會比較舒適。商人吳先生則表示有興趣乘搭高鐵，他因生意關係不時往返內地，「等坐高鐵好耐」，認為車費可接受，因坐直通巴士或到深圳轉乘動車需時個多小時才能到達廣州東，即使非直航的高鐵時間亦較快。 |
發表於 2018-8-24 11:52 AM
| 
9 M5 J5 e$ B8 Q# u
唔知穩唔穏陣，睇定D至搭。
有都唔搭，等陣沉降落左地獄，好難爬返上來。
就來用晒啦！
