【港珠澳大橋】直通巴司機談試駕港澳線經驗 收費亭前選定行車線
' V! f+ n5 b$ s0 Ntvb now,tvbnow,bttvb; ?; L8 q, I, N" }
2018-10-23 % L5 J2 _" H, g; c" j. x8 g' N
tvb now,tvbnow,bttvb$ c7 B) s% v5 C& ?- b4 \
 www.tvboxnow.com( U5 l. M9 O7 ?- {/ H
www.tvboxnow.com ~& Y7 l6 k+ e4 i Y
港珠澳大橋開通儀式今日早上在珠海舉行，明日（24日）正式通車，一眾跨境巴士公司早已磨拳擦掌，為正式營運做好準備。tvb now,tvbnow,bttvb0 E6 T; [/ a. S( _1 n2 E
tvb now,tvbnow,bttvb+ l4 A# `7 Y$ w5 x/ S( M
大橋曾在上月底試運三日，當中有參與試運、駕駛直通巴經大橋往澳門的直通巴司機袁先生，提醒準備駕車前往澳門的駕駛者，除了要注意不熟悉澳門路面環境外，橋上的收費亭設置亦「暗藏」駕駛危機，因自動繳費通道（Autotoll）設在最左邊，駕駛者要提前選定行車線，否則臨到收費亭前才「切線」，恐增意外風險。袁先生指，有關安排確有不足，但相信有關當局會作出改善。
3 b" q3 q n( _8 C% P" \. G公仔箱論壇
2 L' b; g5 @) N8 w" M" t4 G4 P8 C公仔箱論壇 公仔箱論壇* \7 U# |/ y/ Y$ K) Z. t2 d2 a: A
袁先生原為中港線過境巴士司機，轉線後獲加薪至少5000元薪金。（李家偉攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ N7 x W) p F4 O2 S# Q' C6 |6 s
0 R3 o6 ?! t! I! ~# R今年42歲的袁先生原為中港直通巴士司機，他指公司永東直通巴由7月開始以加薪作招徠招攬人手，袁先生原本的月薪約2.5萬港元，在「轉揸」港澳線後，薪酬也躍升至少5000港元，現時月薪達3萬港元。至於香港珠海線，袁先生稱薪酬加幅雖然稍低，但亦與港澳線相若。* o- F5 M2 S' @, S& y& Z1 T( H
& o7 K* X6 K( ~2 e, E成功「過檔」港澳線，袁先生亦要特地考上澳門車牌，畢竟港珠澳大橋橫跨三區，始終要手持三地車牌才能三地通行。雖然沒有提及有多少人「過檔」港澳線，但袁先生指大多都是年輕司機，「老師傅慣咗本來條線就唔會轉」。7 b1 t; h$ @- i( H6 O) r8 \& m1 d
% s( v0 f& _* u. e+ Itvb now,tvbnow,bttvb袁先生提到，內地路段清一色是鐵圍欄（上圖），但香港的卻是半石壆半鐵欄（下圖）。（袁先生提供）
; v. \9 y4 T+ uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www.tvboxnow.com$ E; V8 c+ s, Q5 e9 E7 ^2 v' u" `# x3 _
從石壆、鐵欄設計知曉是香港段或內地段
7 Z' |% K+ A. }; P+ K港珠澳大橋香港接線將跟從內地採用「右上左落」的行車安排，行車方向與香港「左上右落」的安排相反。袁先生曾參與上月底的大橋試運，作為首批駕駛跨境巴士經大橋到達澳門的司機，他直言的確有新鮮感。曾經在中港穿梭逾七年，「左上右落」或「右上左落」早已不成問題，但在新落成的港珠澳大橋上行駛，他卻道出一個對他而言的有趣現象；他指出，香港段與內地段的確有些微差別，如香港段的圍欄是半石壆半鐵欄，而內地段則整個都是鐵欄，「香港段好明顯係香港段，一過咗人工島就知係大陸段」。有人或會擔心路牌也會中港有別，但張先生解釋路牌都是簡單清晰為主。
' A2 s9 Q3 I+ B3 `/ h* i0 `www.tvboxnow.com
8 @, R6 @4 n& Q9 ^9 n* cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! ?* ~9 x t: y: c, z2 Vtvb now,tvbnow,bttvb作為經常往返中港的直通巴士司機，袁先生直言大橋三線雙程行車，或容易釀成意外及出現塞車。（李家偉攝）0 @. l1 l: J; u v" A
www.tvboxnow.com, b4 {6 Q7 W' g
話雖如此，他提到自己經常使用的內地高速公路以四線雙程行駛，但作為三區共用的港珠澳大橋，卻只有三線雙程行駛，他直言「有意外、塞車都唔出奇」。4 d# I0 p+ t9 h( m; h
www.tvboxnow.com! @/ x/ y6 G1 t' ^ \
他又提到，港珠澳大橋的收費站與香港慣常做法不同，並非左右兩邊都設有自動繳費系統（Autotoll）的通道，只有左方的兩個收費亭設有Autotoll。港珠澳大橋主橋收費站雖然設有10個收費亭，然而整條大橋是三線雙程行車，沒有留意到上述情況的司機或會在收費站前（即俗稱樽頸位）才轉線，可能導致連切兩線的情況，容易釀成交通意外。袁先生認為做法的確有不足，「理論上兩邊都應該要有嘅」，認為有關當局應會再作改善。
6 B7 e) H: G! Y* B( b) q公仔箱論壇
1 v/ r5 h- s% R% k4 O+ N5 L( y公仔箱論壇
( z# A: ^( C: X9 R8 x, T. otvb now,tvbnow,bttvb袁先生指，目前直通巴司機最大的難處或者是對相當陌生的澳門市內交通環境。（李家偉攝）
) E' s) y1 K, t Fwww.tvboxnow.com D& Z/ N+ W. P2 m" o9 f
5 X. p+ e# ~! f; G7 L: O澳門人多車多，路面情況對新司機來說是一個挑戰。（袁先生提供）
0 M; \& ?+ H c0 l$ ^. P! G2 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 I, D- v7 N9 u# ytvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( } ^, }& ]. z
公仔箱論壇7 f$ h# M( X2 B* Q% W: T
5 l2 O5 `$ F q- c澳門市內部分路線狹窄。（袁先生提供）
1 A6 M5 M- ?, z. i! E8 S2 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 `& s6 S" o4 s4 i( K* G5 z澳門車多路窄 對直通巴司機是考驗www.tvboxnow.com7 a T5 _( e Z8 ?& r& F
對於一眾「轉線」到港澳線的年輕車長，他們面對的新環境除了是大橋，同時亦包括澳門市內。袁先生指，從香港入境澳門時，他們要將巴士駛到氹仔的兩間酒店落客，而離境回香港亦要先在三間酒店上客；途中少不免要將巴士駛入市區，可說是與澳門市民爭路。澳門人多車多路窄，加上駕駛的是重型巴士，在欠缺足夠的訓練下，袁先生只好邊做邊學，冀可盡早熟習澳門的交通。 |
發表於 2018-10-24 10:50 AM
| 
www.tvboxnow.com _% @4 k1 z5 X% R+ p2 I
www.tvboxnow.com' m! L& s( p7 L7 l* _4 b) |+ b
( ]; i5 l7 \1 W; i |
公仔箱論壇# W4 K9 m* D' b0 E
公仔箱論壇, p* C# c( u' z9 E+ X
玩嘢
