加價第三天中電又呻窮

兩間電力公司剛於元旦日調高電費，但事隔數日，中華電力即預告來年有加價壓力。中電總裁藍凌志昨指，由於海南島崖城天然氣快將枯竭，今年將轉用貴價的「西氣東輸」二線天然氣，最快夏季之前可供港使用，但每百萬熱量單位（MMbtu）氣價約十八至二十美元（約一百四十至一百五十五港元），比崖城氣價高兩倍。他又指，隨着二○一五年進一步收緊發電廠空氣排放上限，預期天然氣用量將比現時激增一倍，中電去年已於南中國海引入較廉宜的天然氣混合使用，但因氣價需按年調整，暗示港人將繼續捱貴電。7 t2 S5 ^4 }" s6 u9 B
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中華電力總裁藍凌志昨會見傳媒，指西氣東輸二線工程（下稱西二線）經已完成，中電現正調整機組，預計夏季之前可投運。西二線氣價已於今年電費上反映，令每度電的燃料價條款收費上調七仙。惟因該氣價按國際油價調整之餘，更需支付運輸成本、稅項及相關行政費用，料氣價會比崖城氣價高出兩倍。隨着燃料成本持續上升，預計未來數年氣價會進一步飆升。
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避談准許利潤下調空間藍續稱，理解市民對加電費的關注，西二線啟用首年會混合崖城及其他廉價天然氣使用，盡量將貴氣用量降至一半以下。中電去年五月與南中國海一個小型氣田簽訂五年的天然氣供港合約，首年氣價每MMbtu約十四美元，供氣量佔總氣量兩成半。

他又指，崖城今年供氣量佔總體三分一，但因崖城天然氣深入地底，供氣量每年不同且無法預測實際枯竭期，現時無法推測全面轉用新天然氣的年期，但會盡用崖城天然氣來壓低氣價。

藍凌志被問及如何應對中期檢討時說，檢討需考慮一籃子因素，包括供應安全、穩定及合理價格的電力，並需符合港府的排放要求。當問及現時允許兩電賺取百分之九點九九的准許利潤，是否無下調空間時，藍笑言「I didn't say that（我沒這樣說）!」
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冀第三季完成中期檢討環境局局長黃錦星昨出席環保活動時，指當局今年首季部署與兩電的《管制計劃協議》中期檢討，期望第二至第三季完成檢討。他表示，理解公眾對中期檢討有很多訴求，當局會持開放態度，盡量在降低電費及環保兩方面取得平衡。

問及會否對環保未能達標的電力公司設立懲罰機制，黃坦言更改協議框架須取得港府及兩電同意。黃錦星又說，今年內亦會完成檢討能源組合的比例，即天然氣和核電以至煤的比例。

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發表於 2013-1-5 07:43 AM | 只看該作者

加價僅3天　中電再預告加價

　　1月4日電／明報消息，兩電今年剛加電費3天，中電已預告因現有南海崖城氣源逐漸枯竭，今年開始逐步轉用西氣東輸發電，預料未來幾年都會有加燃料費壓力，又透露若今年全數轉用新氣源發電，每度電的燃料費會上升7仙，令整體電費加幅由現時的5.9%上升至8.3%。環境局長黃錦星表示，今年會完成本港發電能源組合的回顧和檢討，又強調在電費與環保之間要取得平衡。

　　料未來數年有加燃料費壓力公仔箱論壇& ]- Y5 u( A5 m  Y5 J6 X9 A
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　　中電總裁藍凌志昨與傳媒茶敘，表示明白市民對天然氣價格關注，現時西氣東輸較崖城天然氣的價格高出約2倍；若今年全數轉用新氣源，每度電的燃料費會上調7仙。因崖城仍有氣可用，中電今年所用的天然氣中，約三分之一來自崖城，四分一來自南中國海新氣源，西氣東輸只佔整體天然氣四成，因此可以將燃料費加幅下調至4.6仙。 tvb now,tvbnow,bttvb) l* e7 s4 Y. x+ S: z0 a* s
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　　但舊氣源始終會用盡，藍凌志預告未來幾年將要使用更多價格較高的天然氣，導致燃料成本有上升壓力。中電指出，政府為改善空氣質素，將逐漸收緊電廠排放上限，中電於2015年的排放上限較2010年下降64%，預計使用的天然氣會較現時增加一倍，意味燃料費將大增。 tvb now,tvbnow,bttvb. G4 ?( K% J. M1 T( f4 U0 d% G

　　倘轉西氣東輸　氣價貴2倍 : u9 _0 c1 W8 G9 }6 K
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　　中電資料顯示，現時市場的天然氣價格約每百萬英國熱量單位18至21美元，西氣東輸氣價介乎18至20美元，貼近市場價，較崖城的6美元高出約2倍。中電今年有四分一天然氣來自南中國海發現的新氣田，但只有5年壽命，價格亦不便宜，每單位成本約14美元，較西氣東輸略低約兩成。

　　根據現有《管制計劃協議》，電力公司以實報實銷方式處理燃料費，換言之可全數轉嫁消費者。中電強調，西氣東輸天然氣價格具競爭力，其價格與亞洲區液化天然氣入口價相若；中電亦透露，香港所付的西氣東輸天然氣價格與內地例如深圳相若。

　　未答是否願降准許利潤公仔箱論壇0 q; S0 m3 |/ n. B: A0 j0 T% z
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　　對於政府今年會就《管制計劃協議》與兩電進行中期檢討，藍凌志回應，檢討時會與政府合作，確保繼續有安全、可靠及合理價格的電力供應，並符合政府的環保要求。被問到中電是否願意下調9.9%准許利潤的規定，藍凌志未有正面回應，他強調電價涉及一籃子因素，包括燃料價格、天氣、電力銷售、公司營運成本、支出及環保等，重點是在各因素中取得平衡。

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