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[歐洲] 德國保時捷因員工壓力大減少工作時間

德國保時捷汽車工廠19日稱,因生產流水線工作壓力太大,該公司決定將員工每周的工作時間降低1小時。
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9 w# K2 |' X- s2 Z保時捷品牌近年產量不斷提高,產量從4年前的每天142輛提高到目前每天200輛,員工的工作壓力也越來越大。從今年9月1日起,位於斯圖加特的保時捷工廠將3500名員工的工作時間減少到每周34.5小時。12月1日開始實行每周34小時工作制,工資不變。: ^2 {) @* i6 M% D/ M0 ^

' P( g# W# r" y2 [通常情況下,只有汽車銷量不佳時,生產商才會降低員工的工作時間。但保時捷汽車的市場占有率在逐步提高。2012年,該品牌車的年銷售量為14.3萬輛,2018年將會達到20萬輛。保時捷的上述做法在業界頗為獨具一格。
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1994年,為了在市場不景氣時避免解散3萬名員工,德國大眾汽車公司曾實行每周4天工作日,周工作時間為28.8小時,並相應降低工資。在度過危機之後,大眾公司又恢複了每周35小時工作制。當年大眾的這個舉動被業界稱為具有“革命性”。, Q, V2 }4 t  y: N

) O# K1 _0 e; B( n. E% I不過,與上述縮短工作時間相反的是,保時捷延長了研發部門員工的工作時間,目前有18%的員工每周工作40小時,這個工作時間將逐漸擴大到90%的員工。公仔箱論壇1 k( P& [. `1 N4 `2 m

  H% |  |  G# D% J從2011年至今,保時捷在全球範圍內的員工人數增加了30%,目前共有員工1.7萬人。該公司計劃,在2018年達到20萬輛的年銷售量之後,員工將增加至2萬人。
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這在東方的想法是不可能的!東方的思想 就是注重老闆利潤極大話! 不可能重視員工的啦!
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這在東方的想法是不可能的,沒錯不僅老闆不會同意連政府也一樣不會贊同,因東方普遍是官商勾結很嚴重的地方,他們通常是以壓榨底層勞工為目的比較多
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