卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。: }( D$ L1 ]' P8 z! o
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. I/ c2 i) A. J$ O$ R
“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* _% |5 G, m6 [ h
2 q F# {; r* ~/ {, l3 G公仔箱論壇“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”" G. z: b0 d% A) u5 S& g# H9 n
公仔箱論壇& X+ m" ]1 n0 d9 ]
莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
: e# g: @9 ~/ S: R) @www.tvboxnow.com
) P3 \) d0 s# Z4 d4 Q, D2 r: m7 btvb now,tvbnow,bttvb莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。
. l3 |; s' J/ Rtvb now,tvbnow,bttvb
' V4 a' A! [$ n' D) vtvb now,tvbnow,bttvb“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 