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[中國內地] 拆遷暴富 巴士司機開豪車上班

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( d' `4 R; ^6 e$ e$ u湖北武漢長豐鄉東風村豐碩路的巴士三公司528場站,二三十輛私家車先後進站,其中不乏寶馬、奧迪。停好車,司機們換上工作服,再坐上巴士的駕駛台,滿載乘客而去。www.tvboxnow.com. D. i$ y, e* f3 D" f8 V

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據悉,開豪車上班的司機家裏都是拆遷戶,家境變富後沒離開崗位,工作起早貪黑薪水也不高,有位司機說:「家裏再富有,也比不上有一份自己喜歡的工作。」

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巴士528619線路巴士車輛只有23台,可場站裏的私家車卻有近30台。
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新華網報道,32歲的劉麗華是個80後,3年前考上巴士司機崗位。

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她早上開著新邁騰到公司上班,停車的旁邊是她同事的SUV和一輛豐田銳志。「我的車不算豪車,有的同事開的是進口奧迪車。」

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劉麗華家住礄口區長豐鄉。近幾年,大規模的城中村改造後,家裏拆遷得了幾套房,加上丈夫生意做得好,家裏條件越來越好。家人多次勸她辭職回家,但她卻堅持上班。因為清晨6時就得起床,為讓劉麗華上班更安全、便捷,其丈夫買了一台20多萬元的私家車給她代步。

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619線路負責人盛勇介紹,這兩條巴士線有40名駕駛員,75%住在礄口區長豐鄉,那裏屬於城中村改造地帶。很多員工家裏擁有多套拆遷房,一夜之間成為百萬富翁。「開私家車來上班的員工越來越多,我們也被戲稱為『土豪線路』。」
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祁小軍2001年起進入巴士公司當一名駕駛員,近兩年小軍家裏拆遷,陸續分有十幾套安置房。家人說當巴士司機辛苦,讓他辭職回家,但他沒有動這個心思。小軍說,他開巴士差不多15年,對線路、對同事也越來越有感情,就不想辭職了。
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今年27歲的鄒德興開了5年巴士。去年10月,家境富裕的鄒德興辭職,應聘到一家廣告公司任業務部門主管。
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哪知5個月後,他又重新應聘回來了。「每天早上5時,家裏人還在呼呼大睡時,我就起床上班去,這是開巴士形成的習慣,我看來改不了了。」鄒德興說。
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對於線路有了這麼多「土豪」,會不會服務上「任性」?線路負責人盛勇說,開始是有些擔心,但這些駕駛員們每日照常按時上班,一樣用普通話服務,穿著數千元的皮鞋照樣會站在油污的地槽裏檢修車輛。若遇到乘客無理撒潑,「土豪」們還賠著笑臉不停道歉
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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