6號線二期兩站未如期開附近居民不滿 徵地拆遷未果穗地鐵「飛站」tvb now,tvbnow,bttvb8 q5 W; S. m8 R0 S* {6 k0 y+ E
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/ I7 S) s$ E) t* |) G# o0 O多名住在廣州市天河區華南植物園附近的居民近日表示，自家門口因修地鐵6號線二期的植物園站，自2010年起就圍蔽施工，飽受塵土飛揚和塞車之苦，地鐵6號線二期2016年底將開通，但植物園站和柯木塱站要「飛站」。廣州地鐵方面稱，兩站何時開通取決於徵地拆遷的進展，目前無法預計開通時間。
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根據相關規劃，廣州地鐵6號線二期西起長湴，東至香雪，途經植物園、龍洞、柯木塱等站點。住在華南植物園附近社區的鄧大姐說，在2010年開建地鐵之前，要到馬路對面的商業區、市場和學校都是從社區門口天源路上的一座人行天橋走，由於地鐵要施工，天橋被拆掉了，巴士站也被遷移，附近的居民出行和購物只能繞行近一公里。此外，由於地鐵圍蔽，原本雙向十車道縮減成六車道，擁堵的路面導致居民出入的時間幾乎翻倍。「每逢早晚高峰，基本上都是從柯木塱堵到長湴地鐵站」。社區業主說。公仔箱論壇: o- Y$ Y2 Q- H9 W" ?0 d+ u
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除了交通不便，居民平日還要忍受施工帶來的噪音、灰塵之苦，更經常遭遇停水、停電、停氣的情況。「最近幾年，幾乎每個月都有一兩天會停其中一樣，我們上班族如果回來晚了，很可能洗不上澡。」業主小陳無奈地說。
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, X! }$ `$ t; Z) V0 _6 O& J+ U眼見着圍蔽施工就要完結，2016年4月1日，附近居民卻突然收到風聲，稱地鐵6號線二期年底將開通，但是植物園、柯木塱兩個地鐵站將「飛站」經過。
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附近居民趙小姐馬上核實，得到的答覆是：「柯木塱站和植物園站受徵（借）地拆遷等影響，兩個車站的多個出入口和風亭至今仍無法進場施工，導致該兩站無法與全線同時開通。」% Y& w3 U3 u# z
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該消息一出，華南植物園附近幾個社區都炸開了鍋。業主張先生稱，植物園站比龍洞站更近龍洞商圈和住宅區，通車後能夠方便到附近多處居民住宅區，以及附近的89中、廣東工業大學等學校，「保守估計，植物園地鐵站的覆蓋範圍可以達到三四十萬人」。居民劉先生則說，該消息對於附近居民而言猶如晴天霹靂，「我們期盼了七八年，忍耐了五六年，到頭來卻是一場空」。
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一份世紀綠洲社區業主委員會4月2日發給利海物業服務中心的通知顯示，「植物園地鐵飛站的原因是利海集團與政府徵地賠償款未能達成一致、利海集團阻止地鐵施工隊入場施工」。目前，利海集團辦公地點已人去樓空。
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廣州地鐵方面5日表示，柯木塱站的三個出入口及一組風亭位於柯木塱村地塊內，受徵（借）地拆遷滯後的影響，至今仍無法進場施工。
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而植物園站的三個出入口和兩組風亭則位於天源路南側的君林天下社區和世紀綠洲社區的地塊內，也因徵（借）地未能解決，至今仍無法進場施工。對於該兩站何時能夠開通，地鐵公司表示將取決於徵（借）地拆遷的進展。 |
發表於 2016-4-7 12:18 AM
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