狂炒老臣子致青黃不接 九巴亂象多舊臣告御狀www.tvboxnow.com- c- i- t' \4 W% y; i
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" V7 ^9 g4 Z5 b1 o5 U九巴被指內部管理混亂、弊病叢生。 e; a7 z6 f3 l8 a+ q0 ]
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& n! p$ Q% {+ A1 w1 U公仔箱論壇九巴大埔公路翻車慘劇演變成勞資糾紛，工潮波瀾四起。一批九巴前管理層眼見舊東家內部管理混亂、弊病叢生，近日合力撰寫一份近四十頁的報告，上呈九巴母公司載通國際控股有限公司的董事會「告御狀」，力陳自一五年起出現的種種問題，矛頭直指九巴董事總經理李澤昌。tvb now,tvbnow,bttvb, g9 s" N7 W0 g% V v% |- g
3 w4 n- e& r" h& @. Rwww.tvboxnow.com報告提及高層於過去兩年多為「做靚盤數」，不斷裁減經驗豐富的老臣子，各部門共二百多名資深員工被炒或被迫辭職，而車長訓練的日數及器材不斷縮減，甚至引入沒有車務經驗的前警員管理車廠，以致公司內部士氣低落、青黃不接。可惜載通未及回應報告，已發生葉蔚琳夫婦遭秋後算帳的風波，進一步打擊九巴的企業形象。
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; G8 `# N% F. k) N十三名前九巴資深員工在大埔公路車禍後，綜合大批近年被裁退的員工遭遇及相關資料，撰寫成長達卅七頁的報告，上星期交予載通董事會成員，希望他們正視九巴高層「鷹派」作風帶來的惡果，並作為大埔公路車禍調查委員會的參考資料。tvb now,tvbnow,bttvb5 H% e- j- u- l6 ?6 }
0 ^; y0 y: X) a$ L# ~+ r7 kwww.tvboxnow.com報告中提及自一五年李澤昌就任九巴董事總經理，至今已有超過三百名資深員工離職，據九巴人力資源部可靠資料，有二百多人是被炒或被要求離職，涉及會計及財政部、策劃及發展部、資訊科技部等十多個部門，當中不乏部門主管。而裁員風潮至今未停止，一名在九巴工作近卅年的人力資源部高級經理，便於上月農曆新年前慘食「無情雞」。公仔箱論壇7 w) ^. `# |: g9 P1 M& r1 z8 L! p
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瘋狂派發「大信封」的同時，報告指九巴高層陸續安插退休警務人員到管理團隊，目的是要提升車長紀律及加強意外調查的效率，但他們缺乏營運巴士業務的經驗，未為公司帶來顯著效益。據知，去年十二月先後有一名退休警署警長及兩名退休高級督察加入九巴，而現任九巴車廠總經理彭樹雄亦是退休高級警司，他於去年九月一日入職。至於作風強硬的前警務處處長曾偉雄，則於今年一月一日起出任載通獨立非執行董事。3 o8 V3 c: c% U5 Z+ \
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報告又批評九巴近年除了人事安排亂七八糟，為了節省資源，對車長的訓練亦持續縮減，新入職車長以往受訓期達一個月，後來逐步減少至只有十八日，部分人甚至只訓練十五日便「出車」。而九巴高層為了省錢，甚至連四部巴士模擬駕駛艙亦不願意花錢翻新保養，一五年起更棄用。報告質疑車長的訓練不足，難以確保他們有良好的駕駛能力及態度。
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: N3 \, N& y* g' T% N; b公仔箱論壇九巴未有回應董事會如何跟進上述報告，僅指一直根據勞工法例及既定程序處理僱員升遷、調職及離任事宜。而九巴車長訓練課程過去逾十年均為十八天，對車長提供適切及足夠的訓練。www.tvboxnow.com+ \' N6 R, f- \! F
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 巴士模擬駕駛艙已停用。(資料圖片)公仔箱論壇; b4 y2 ~5 `$ T6 e- X
+ ?/ ^6 D2 A2 c 曾偉雄(右二)今年初出任載通國際獨立非執行董事。(資料圖片). k- q D$ k( ?* x3 T$ a! @, |
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; F7 [* a* x( }' L5 h* kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 多名九巴前員工撰寫報告向載通「告御狀」，矛頭直指董事總經理李澤昌(圖)。(資料圖片)- y5 n6 B( y3 s" l `* a( _
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 九巴車務總監梁健宏原為工程部的主管。(資料圖片)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 y K5 n! A; ?3 I" A
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7 _0 e; e6 X2 o k5 s( K: ?" Y1 @公仔箱論壇 九巴車廠總經理彭樹雄為退休高級警司。(資料圖片)
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發表於 2018-3-7 07:28 AM
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(鄭文輝攝)
支持者及聲援人士，擠滿車廠出入口。(鄭文輝攝)
車廠出入口交通受影響。(鄭文輝攝)
車廠出入口擠滿聲援者。
九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場。(鄭文輝攝)
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原相由王子俊攝 
