[股票] 阿裡AliOS和斑馬重組後，首席架構師謝炎離職

屢經波折後，阿裡旗下作業系統AliOS團隊成員將再一次選擇職業去向。

謝炎在2014年初加入阿裡，曾深度參與過阿裡巴巴和上汽合作發起的互聯網汽車項目，並擔任過AliOS總經理和AliOS首席架構師，對互聯網汽車專案斑馬網路進行深度技術支援。

關於離職原因和去向，謝炎不願多談，只簡短回復“想休息一段時間”。阿裡員工透露，謝炎在內網貼子中表示，“會繼續關注作業系統和計算架構的發展。”

8月28日，上汽集團與阿裡巴巴宣佈達成深化戰略合作協定，重組斑馬網路和YUNOS（AliOS），YUNOS作業系統整體智慧財產權及業務將注入斑馬，阿裡巴巴由此成為斑馬網路第一大股東。

斑馬網路是上汽集團和阿裡巴巴兩大巨頭在車聯網領域的合資公司。2015年3月，上汽集團和阿裡巴巴集團各自出資10億元成立互聯網汽車產業基金，由該基金發起成立斑馬網路。斑馬將基於AliOS開發車載系統方案斑馬智行，據官方資料，斑馬智行已經取得超70萬台裝機量，成為中國車聯網行業的標杆專案之一。

但36氪曾報導，因斑馬出現大批高管離職和產品更新斷檔等情況，致發展受阻。在此背景下，阿裡巴巴和上汽啟動談判，最終達成重組協議。

“這場重組對各方來說都是一個聰明的選擇。”一位斑馬離職高管表示，“對阿裡來說，可以剝離AliOS這個支出項，而對於斑馬來說，則獲取了AliOS的完整技術體系，有更多空間推動開放合作。”

不過對於AliOS團隊成員來說，則需要重新考慮去留。AliOS員工表示，AliOS團隊共有600多人，隨著重組方案推進，團隊不少人已經開始尋求新的職業機會。

“2018年初，AliOS開放過內部轉崗，之後就被凍結，現在重組後，轉崗又開放了。”一位AliOS離職員工告訴36氪，“現在AliOS員工有不少人都在尋求內部轉崗，或者外部更好的機會。”

而一位與AliOS有業務往來的阿裡員工透露，“AliOS團隊的去向也會分部門，市場部會留在阿裡，另有一些部門則可能加入斑馬。”至於斑馬能接收多少AliOS人員，一位行業人士分析稱，這主要取決於斑馬自己能有多少業務項目。

正在力推自主作業系統鴻蒙的華為已經出擊挖人，一位接觸AliOS高層的知情人士透露，“（華為）幾乎把AliOS團隊聯繫了一遍。”

AliOS的前身是阿裡YunOS，在2011年7月，由當時的阿裡巴巴CTO王堅博士主導推出。

發展初期的YunOS是一款戰略級產品，擁有獨立的核算體系，阿裡也曾斥資5.9億美金投資魅族，以推動YunOS在移動端的破局。但此後，魅族在新機型發佈中將ROM的底層系統由YunOS換回Android，這一事件宣告YunOS在移動端的挑戰失敗。

2017年初，YunOS事業部併入阿裡雲智慧事業群，進入阿裡雲的核算體系，YunOS也更名為AliOS，版本號回到1.0。2018年9月的雲棲大會上，AliOS 2.0發佈，阿裡官方表示，這款作業系統將定義下一代互聯網汽車的標準。

如今，伴隨整體技術資產注入斑馬網路，AliOS已經完全押注汽車行業，這顯然是另一段長期征程。

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