通車30年　300人陸續退休，港鐵現招聘高峯期

港鐵由前身的地鐵通車至今踏入 30 年，現有 300 名員工年資滿30 年，開始陸續退休，令港鐵出現空前的離職潮，也導致港鐵的招聘高

期，未來幾年平均每年需招聘約 100 名、月薪逾一萬的車長及站務員填補空缺。上月 23 日剛截止的招聘， 60 個空缺吸引逾 2,000 人申請，預計逾兩成半為大學畢業生。
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地鐵公司首條鐵路觀塘線於 1979 年通車，引入首批鐵路營運員工，包括站務員及列車車長，至今有 300 人仍然在港鐵服務。他們現已開始陸續達到 60 歲退休年齡，故港鐵正持續出現離職潮。港鐵人力資源管理部人事經理袁桂芳指出，港鐵去年 5 月的大規模招聘，已聘請 130 人，其中 70 人為列車車長， 60 人為站務員。今年 1 月又招聘另外 60 人，剛於上月 23 日截止，收到逾 2,000 個申請，相當於 30 多人角逐一個職位空缺。預計今年中會進行另一次招聘。
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去年 5 月的招聘， 25% 申請人具大學學歷，在現時經濟衰退和失業率上升情況下，預計剛截止的招聘吸引更多大學畢業生申請。
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站務員和車長的申請資格同為中學會考五科及格和兩年工作經驗，申請車長職位還需擁有有效私家車駕駛執照。兩個職位的月薪是 10,380 元，若受聘者擁有大學學位，月薪可調升至約 1,1000 元，且毋須工作經驗，其他福利包括公積金、直系家屬免費乘搭港鐵。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% q5 G+ f; b% |; m+ J5 X2 W: f

兩個工種均有晉升職位，站務員有六級，由站務員升為車站管理主任、高級車站管理主任、當值站長、站長、高級站長。列車車長則有三級，由車長升為列車員工督察、列車員工主任。兩個工種亦有可能互調。
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袁桂芳說，站務員經常與乘客接觸，故性格要能與人相處和懂得待人接物，考核時應徵者需接受問卷心理測試，會提問如何與人相處、顧客服務及領導能力等。港鐵培訓站務員時，亦