（澳洲‧墨爾本）尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三（3月25日）坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手，算是未戰先認輸了。1 p0 a" P1 w1 e* D! h
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 Y1 H, o+ X! D5 Q+ s
在週五（3月27日）練習賽的前夕，正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說：“會與去年一樣的那幾個人在爭奪，不過很顯然的不包括我們。”
W2 Y- b* Z5 w+ c公仔箱論壇
/ J! u' m9 G" }7 j, c- Qtvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪新車不具速度
( c9 r0 z: X/ c& W: DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ?3 E8 z i& t! h6 `
他說，邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢，令他很難進行衛冕戰。
9 O6 z2 u% e/ ?0 j! I; Dtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb# Y/ d! V3 }! n/ b0 G
他談到去年膺世界冠軍時說：“這是所能擁有的極大榮譽，一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標，但今年要達成這個目標很艱難。”公仔箱論壇$ z Q9 \, N: Q2 P' R y
8 v( C/ [ n5 X) Y9 d! x w( v公仔箱論壇去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱，各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。tvb now,tvbnow,bttvb D; N' L1 F3 i
" R S! p' J/ I! R
新規則包括減化空氣動力學，引進可以調整的前翼，以及使用在車手自身判斷下，能提供額外動力的KERS能量回收系統等。tvb now,tvbnow,bttvb8 A0 g& V7 N# v. A% [8 b% b' A
) t2 S6 j: f1 k1 j+ Fwww.tvboxnow.com本週是一個真正挑戰7 l8 I, b0 b% w7 {8 O
tvb now,tvbnow,bttvb/ z: j4 `6 G# ]- L
他說：“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言，本週將會是一個真正的挑戰，太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”1 @9 k4 T+ R& ?8 M9 T0 [
6 N9 e; {6 X+ d! n1 c4 X' Q“大家將會慢慢適應，習慣過來的。”
- N) z0 o3 ?/ T$ |4 }) ?tvb now,tvbnow,bttvb |
發表於 2009-3-28 04:01 AM
| 