2023年11月14日
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; ]! q" ~6 f# E7 o$ d v6 ^( a" d馬斯克所屬SpaceX一直在準備火星探險計劃,近日卻被踢爆該計劃以員工的生命安全為代價,至少引發600起工傷事故未被報告。
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國外媒體日前公佈一份報告,記錄了自2014年以來,馬斯克SpaceX工廠發生的600多起此前未披露的工傷事故,而這只是未公開總數的一部分。在這份傷害數據中,超過100名工人遭受了割傷或撕裂,29人骨折或脫臼,17人的手和手指被壓傷,9人頭部曾受到某種形式的嚴重傷害。所記錄的數據中還包括數起燒傷、觸電甚至截肢等嚴重事故。+ k5 V2 f g7 _3 s# x7 A
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2015年,馬斯克首次提出要「火星移民」,聲稱要在火星上建立城市社區,並在2020年在墨西哥瓜達拉哈拉舉行的第67屆國際宇航大會上做出「把人類變成星際公民」演講,詳細介紹了SpaceX將開發大型火箭和飛船,將人類送往火星,最終實現火星殖民的驚人計劃。他給自己和SpaceX定下的小目標是,要在10年內發射有人駕駛的太空船到火星。
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/ ~1 u! {5 ?$ yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬斯克打算建造一整套可重複利用的運輸設備,一次可將100人送到火星基地,耗時80天(最終減少到30天),花費控製在每人20萬美元以內(最終降至10萬美元)。這個計劃的最終目標是建造一個有100萬居民的火星基地,耗時或需100年。然而為了縮短其實現目標的時間,馬斯克及公司迫使員工長時間在高壓下快速工作,造成諸多隱患。
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過去十年里,SpaceX的工傷率一直居高不下,甚至達到了航天工業平均水平的6倍之多。馬斯克曾表示,SpaceX的使命是盡快登陸火星並拯救人類。這樣不顧一切的目標意味著該公司有理由放棄任何妨礙因素,包括工人的安全。www.tvboxnow.com- Y( h' D# `2 y# x2 V1 u
1 F8 r; l# ~) e' K- a- R: ], n* i公仔箱論壇為了趕著完成馬斯克的要求,工廠常常會跳過基本安全程序,未經專業培訓的員工直接進廠的情況也時有發生。即便是馬斯克本人,他在參觀SpaceX工地時亦對安全問題顯得漫不經心,甚至會在工地現場玩火焰噴射器,並不鼓勵員工穿黃色安全衣,因為他不喜歡鮮豔的顏色。公仔箱論壇' w9 U+ T- e% {1 h7 A4 B
/ n8 M7 w0 O# b有受傷員工的家屬發對此強烈譴責,稱馬斯克不在乎員工安全,將他們視為一次性消耗品,並強烈要求馬斯克和公司採取更有責任感的行動,確保員工的安全和福祉。
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G9 l6 ]; t+ y: x* TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2014年6月, 德州SpaceX的工廠外刮起了大風,朗尼•勒布朗 (Lonnie LeBlanc) 和他的同事們需要將一批隔熱材料運輸到主機庫,但運貨卡車沒有固定帶,公司也沒有提供。為了完成任務,他自告奮勇地坐在材料頂上,想著用體重壓著就行,當時沒有一個人對這個提出異議。卡車開動後,勒布朗發覺自己很難保持平衡,大風將他和身下的材料吹下了車,他頭朝下栽倒在人行道上當場身亡,年僅38歲。0 O9 Q# K$ J9 u
" Z1 y+ n; l6 Htvb now,tvbnow,bttvb事後,美國職業安全與健康管理局 (OSHA) 做了調查,認定責任就是SpaceX的,勒令他們進行七項安全改進,然而並沒有用。2022年1月,加州SpaceX分部針對其發動機進行壓力測試,由於
( M! D0 B$ g2 j! g+ STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。壓力閥升壓太快,其中一個部件被炸飛,技工卡巴達(Francisco Cabada)被該部件直接轟到了頭骨上,導致頭骨骨折,身體也多處受傷,至今仍處於昏迷狀態。
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% @% _. J' u8 Z公仔箱論壇事故原因是壓力測試人員還沒等卡巴達走遠,就急著開啟了測試。本來在這個環節應該有雙保險,也就是將發動機放進防爆箱中再開始測試,但顯然,SpaceX沒捨得花這筆錢。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, g" r8 p+ ?/ `# x* F) @
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據知情人士透露,至少在事故發生一年前,就有人向高層管理舉報有壓力測試人員不遵守安全規定,但高層明顯不在意,甚至以會「導致工期延誤」為由拒絕了壓力測試人員提出的安全培訓計劃,因為SpaceX在和其他公司進行「太空競賽」,只要夠快,就能拿到更多NASA的訂單。tvb now,tvbnow,bttvb: [% r( F- p, G5 X. R- G
2 R, G- G" S4 x8 A9 q此外,SpaceX還隱瞞工傷數據,自2016年起就沒怎麼向OSHA遞交過工傷數據了,從2017~2020更是一條都沒有,而真正遞交了的幾年,數據幾乎都遠高於行業平均水準。2022年,行業平均水準是每百人有0.8人受傷,且這個資料多年來一直很穩定,可以作為參照。而在SpaceX,該數值大部分時間都超出好幾倍,2016年甘迺迪航太中心更是高達21.5,相當於全體員工有兩成帶傷。
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) V! n0 o7 L4 Y- b* [% x, N監管記錄顯示,多年來SpaceX被勒令交50836美元的罰款。其中2014年的勒布朗事件被罰了7000美元,卡巴達的事罰了18475美元,光是這兩件就佔去了一半,其餘事故佔另一半。至於沒交資料,連懲罰都沒有。
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0 ~8 t( [6 k6 k1 k1 A9 q' G; dwww.tvboxnow.com根據美國法律,員工在工作中出現死亡、截肢、工傷入院的情況,公司需要立即上報,因此SpaceX的罰款應該遠高於5萬美元,未知是監管部門沒有處罰,還是該司故意隱瞞工傷不上報。 |