從新設備看Audi Q5隨著Audi Q5在港推出的日子愈更逼近，我們實在有需要對這部屬於Audi本年重點作之一的新車瞭解多一點。不過，今次我決定從它擁有的各項嶄新而又好玩的設備著手，讓大家可以從另一個角度去看這款體積Compact但在製車技術層面上有極大意義的Compact SUV。
Audi Q5擁有其中一項最令人關注的新科技，就是一個名為「Audi Drive Select」的駕駛模式選擇系統。假如大家有駕開自動波汽車，相信都明白D、S代表的是甚麼波箱模式，而Q5擁有可供大家選擇的Comfort、 Auto及Dynamic三種模式，所改變的卻並不單只是其雙離合器7速S Tronic波箱的運作模式，而是還包括了Servotronic可變轉向速度、可變比例轉向反應、油門敏感度以及四輪懸掛對吸震反應的控制的改變。
對，Opel確實在Astra上加入了相關的Sport駕駛模式系統，只要按下中控台上的Sport掣，Astra就會由一輛普通的家庭掀背小車變身為進取而極具運動化的掀背跑車，但大家不要忘記，Astra的Sport模式是廠方預設的，你只可以接受它的存在，卻改變不少它的特性。至於Audi Q5所擁有的Audi Drive Select，則是一個可以讓你自訂每一個部份的操作特性，例如你可以將引擎與波箱設定為Dynamic，並同時將Dynamic Steering系統設定為自動，及將懸掛系統設定為Comfort。當然，以上的例子並不代表這種設定能夠組合出一個真正可以說是好的行車模式，但這套系統的意義，在於將汽車的多項設定權利回歸於車主手上，讓車主可以依據自己的喜好及需要，設定一個真正屬於自己的Q5行車模式。對呀，BMW M3的MDrive確實可以讓車主微調各項系統，但相對於MDrive，Audi Drive Select卻是一個更親民更易用的系統。
另一個同樣算是突破而體貼的設備，就是Thermo-cup holder，置於中槽上的兩個杯架，具有保溫的作用，一邊可保暖，另一邊則可「保冷」，以後大家的罐裝汽水，再不用放在加裝在風口的雜牌杯架上，靠冷氣來將它「保冷」了。
至於安全設備方面，Q5內置的Audi Side Assist則是駕駛者的最佳盲點助手，因為系統會自動偵測置於駕駛者視覺盲點位置是否有其他車輛接近。例如，以我們屬右駕車的習慣計，駕駛者的正右邊與左後45度的慢線位置為視覺盲點，假如有其他車輛於慢線駛近，Q5左邊側鏡內置的黃色警示燈就會自動開啟，並依據該車輛的駛近速度或距離而由長期開啟轉變為閃動。由於警示燈置於側鏡的內側位置，駕駛者容易察覺，加上頭部不再需要大幅轉向後方，令駕駛者持續向前望的時間更長，因此而加強駕駛的安全性。
當然，Q5還擁有多項親切的設備，例如所有後座椅背皆可獨立收摺放平的 Rear Seats Plus系統、既可上揭亦可向後開啟的大型全景式天窗等，都能夠提供車廂的載物空間和舒適性，不過，假如真的要將Q5所有設備一一道出，恐怕寫上一萬字也還不夠。或許，就讓Q5正式到港後，再跟大家詳細報導吧。 |
發表於 2009-1-25 03:08 PM
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