「紅加東減」難獲認同

felicity2010

0 u. A  l8 `/ J! V) f0 {3 e& b
& ~% q" M8 T8 I) S
「紅加東減」難獲認同tvb now,tvbnow,bttvb. w# x' T: j5 z+ c  ?' O

, X* |5 Z0 [# v# C& h* W) {www.tvboxnow.com政府認為透過「紅加東減」方案,可紓緩紅隧多年來的塞車問題,但被外界批評不切實際,認為即使紅隧tvb now,tvbnow,bttvb! O5 t6 e& \; l5 h9 C
加五元及東隧減五元,也未必可達致分流作用。立法會議員鄭家富認為當局回購東隧及西隧才可紓緩紅隧塞車情況;運輸業界矛頭就指向收費最高的西隧,要求西隧減價以吸引車流。
' W, G$ X( l* ~6 o5 \www.tvboxnow.com
& e2 I! w* P4 T: F! m* G建議電子道路收費
' g1 `) ]5 Y9 i9 t《城市論壇》昨討論紅隧加價及東隧減價影響。立法會交通事務委員會主席鄭家富稱,解決紅隧塞車最好方法就是回購東隧及西隧,再由政府制訂三條過海隧道價格,「如果西隧可以減價,效果就好好多,但問題係家減唔到。」汽車交通運輸業總工會權益主任杜燊棠說,西隧收費貴是紅隧塞車原因之一,他指的士過西隧收 45元,行紅隧只收15元,「咁嘅價錢,係司機都會行紅隧啦。」他相信如西隧肯減價,每日數以千架次的士會改行西隧,大大減輕紅隧負擔。tvb now,tvbnow,bttvb% L, y: ?" ]' D9 ]
公仔箱論壇4 J( ?8 D5 b& W- ~) r
理工大學土木及結構工程系副教授熊永達相信,「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車情況,長遠而言應在中環、銅鑼灣及灣仔實行電子道路收費,方可解決隧道塞車問題。
0 l: v- t" y7 f6 j# [+ W% G4 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 g: P' e! ~" c

# @8 o' \# [- \, z熊永達相信「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車問題

大大大帝

認同~