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新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F/ U5 Z* C6 e2 ] R$ p4 g$ q7 H& e
+ r& r0 I6 m. z7 k1 \$ }+ B红牛RB7沿用拉杆后悬。
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. N" B; ]7 s7 S9 K6 Y( X公仔箱論壇 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。3 \+ `: m5 A+ R: _" t
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红牛RB7的排气管设计。" v- m) h" ]$ c6 Z
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最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! p! T5 Q' m6 M4 o8 w6 r' T, q
- g4 D1 p. c, N; \+ K红牛RB7的可调尾翼。tvb now,tvbnow,bttvb3 W' @1 l$ n+ K6 ^! r& g
8 b/ b5 l1 G5 i1 U0 k! s 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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