原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。 
9 E( N- h e" q" G4 Z這次不能說是華航的錯~機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命!' S6 `7 `' k- o
問題是出在飛機本身~很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在
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2 q/ ]5 E* c% d- ~' q+ t4 u公仔箱論壇但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機!!! ... . K r* e3 y1 K: o2 \6 }1 {0 D公仔箱論壇
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貪平吖嗎!tvb now,tvbnow,bttvb; B5 A! I- f( ~6 r' M- f2 j* x
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通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二,三十年机齡嘅歐美巢皮貨,用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。
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今次如果唔係同維修有關,咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖?3 ~8 B) M/ t2 K* e
8 D7 u% c! j+ L% kwww.tvboxnow.com机組人員夠醒又点,副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈,坐佢就真係攞命黎搏!
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其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖! |